Peugeot 4081.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 – technické parametry a popis
Peugeot 408 v motorizaci 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 je vůz střední třídy s hybridní pohonnou jednotkou o výkonu 165 kW (225 koní) a točivým momentem 360 Nm. Motor o objemu 1,6 l a 4 válce (16 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 103,1 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 6 000 ot./min a točivý moment 360 Nm přichází už od 1 900 ot./min. Automatická převodovka má 8 stupňů a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 7 sekund a maximální rychlost je 233 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 92,6 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 1 l/100 km. Nádrž pojme 40 litrů, což vystačí přibližně na 4000 km.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 687 mm, šířkou 1 848 mm a výškou 1 478 mm (rozvor 2 787 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 471 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 781 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 220 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 400 kg. Průměr otáčení činí 11 m.
Cena a dostupnost
Cena Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 startuje na 1 070 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 6. 2026. Stejný 1,6l hybridní motor o 165 kW najdete také v modelech DS DS 4, DS N°4, Opel Astra GSe a dalších 2.
Srovnání motorizací Peugeot 408
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 |
| Palivo | Hybrid |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 6000 RPM |
| Točivý moment | 360 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1900 RPM |
| Objem motoru | 1.6 l |
| Převodovka | a (8) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 165 kW |
| Maximální rychlost | 233 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 s |
Model
| Série | 408 (F) (01/23 - 03/26) |
| Začátek výroby | F |
| Začátek výroby modelu | 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1478mm |
| Šířka | 2062mm |
| Délka | 4687mm |
| Rozvor | 2787 mm |
| Objem kufru | 471 / - l |
| Hmotnost | 1781 / 2220 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 1l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 1 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 63 km |
| Dojezd WLTP | 63 km |
| Dojezd město | 71 km |
| Kapacita baterie hrubá | 12 kWh |
| Kapacita baterie netto | 11 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 135 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 425 min. (AC zásuvka 230V 1,8 kW), 230 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW), 115 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 070 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1400 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
