Spotřeba energie se u Porsche Taycan Turbo samozřejmě liší podle varianty pohonu. V nabídce jsou 3 motorové varianty. Nejúspornější z nich je Turbo - 17 kWh/100km, na druhé straně spektra pak najdeme elektrický Turbo GT, který spotřebuje o 3.0 kWh více (20 kWh/100km). Nutno podoktnout, že normovaná spotřeba se často liší od té skutečné. Reálnou nejlépe zjistíte podle dat uživatelů serveru
SpritMonitor.de.
Reálná spotřeba (SpritMonitor)
| Rok | Označení | Výkon | Palivo | Převodovka | Průměrná spotřeba | Nejnižší naměřená | Nejvyšší naměřená | Počet vozů |
|---|
| 2024 | | 650 kW | elektrický | automat | 26.26 kWh/100km | 23.11 kWh/100km | 32.95 kWh/100km | 10 |
| 2024 | | 700 kW | elektrický | automat | 26.26 kWh/100km | 23.11 kWh/100km | 32.95 kWh/100km | 10 |
| 2024 | | 760 kW | elektrický | automat | 26.26 kWh/100km | 23.11 kWh/100km | 32.95 kWh/100km | 10 |
Spotřeba udávaná automobilkou Porsche:
| Motor | Palivo | Kombinovaná | Město | Mimo město |
|---|
| Turbo | Elektřina | 17 kWh/100km | 16 kWh/100km | 16 kWh/100km |
| Turbo S | Elektřina | 17 kWh/100km | 16 kWh/100km | 15 kWh/100km |
| Turbo GT | Elektřina | 20 kWh/100km | 16 kWh/100km | 17 kWh/100km |
Spotřeba elektromobilů stejné kategorie (coupe, Luxusní třída) jako Porsche Taycan Turbo
| Model | Motor | Spotřeba | Rozdíl |
|---|
| Polestar 5 | Performance Launch Edition | 17,0 kWh/100km | +0,0 kWh |
| Porsche Taycan | 4S Performance baterie Plus Black Edition | 17,0 kWh/100km | +0,0 kWh |
| Audi S e-tron GT | quattro | 18,0 kWh/100km | +1,0 kWh |
| Audi RS e-tron GT | RS e-tron GT quattro | 18,0 kWh/100km | +1,0 kWh |
| Porsche Taycan GTS | GTS | 18,0 kWh/100km | +1,0 kWh |
| Maserati GranTurismo | Trofeo automat | 22,0 kWh/100km | +5,0 kWh |
| Rolls-Royce Spectre | 430kW 2023 | 22,0 kWh/100km | +5,0 kWh |
