Seat

Leon ST

Popis modelu

Aktuální generace tohoto kombíku je označována jako Leon (5F) ST 5F a začala se vyrábět v listopadu 2016. Španělská automobilka Seat nabízí celkem 9 modelů, namátkově třeba Leon ST, Alhambra, Leon, Ibiza nebo Arona. Leon ST patří s délkou 4.549 metru k těm větším, šířka je pak 1.816m, výška 1.451 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4.73m na délku, 1.88m na šířku a 1.47m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “combi”, tedy aut kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor, kde pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších kombíků, jako jsou Volkswagen Golf Variant, Peugeot 308 SW, Škoda Octavia Combi, Ford Focus Kombi, Kia Ceed SW, Kia ProCeed, Renault Megane Grandtour, Hyundai i30 kombi, Fiat Tipo Kombi, Ford Focus Active Kombi nebo Dacia Logan MCV.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

Leon ST se vyrábí v devíti různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 1.5 TSI a nejslabší 1.0 TSI je rozdíl celkových 25kW (34 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 0.2l/100km. Pokud máte rádi vůni benzínu, z nabízených motorizací budete mít radost - je jich totiž více než naftových. Ke koupi jsou ve výkonech 114, 129 nebo 148 koní. Nejostřejší z nich (1.5 TSI) dosahuje maximální rychlosti 215km/h a na stovku se dostane na 8.2 sekundy. Nutno zmínit, že oproti benzínovým motorizacím se udávaná spotřeba nejslabšího dieselu liší pouze o 0.6l/100km, peněžní úspora na palivu tedy úplně neodůvodňuje vyšší ceníkovou cenu dieselu o 61 tisíc Kč (úspora na palivu by se vám vrátila až po najetých 338 889 km).

Dostupná je verze s sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.5 TGI DSG ve spojení s výbavou Reference. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 124 tisíc. Leon ST se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka Hyundai nabízí Kona s motorem 1,6 T-GDI 4×4 za 539990 Kč.K dispozici je také Leon ST ve variantě na stlačený zemní plyn, a to v motorizaci 1.5 TGI DSG. Ta se vám odmění velmi nízkou spotřebou paliva 0.0l na 100km při průměrné ceně CNG 24Kč. Auta na CNG jsou navíc velmi ekologická a osvobozená od silniční daně.

Leon ST - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 10557Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 111520 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Seat Leon ST pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Seat Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

U kombíku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Seat Leon ST disponuje objemem 587 litrů, resp. 1470 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Mercedes-Benz Citan (685 litrů), Dacia Logan (510 litrů), Renault Clio Grandtour (443 litrů), Fiat FIORINO COMBI (360 litrů) nebo Honda Jazz (354 litrů)

Vyzdvihnout je třeba dobrou manévrovatelnost modelu Leon ST - otočí se na 10,2 m, což je velmi dobrý údaj.

Nový model Leon ST v prodeji od listopadu 2016

Leon ST také patří mezí jedno z nejoblíběnějších aut v ČR - za poslední rok si našla 1551 zákazníků, z toho 79% nových vozů šlo do firemních flotil a podnikatelům. Je tak 33. nejprodávanějším vozem v ČR. V červenci 2019 se prodalo 189 kusů, čemuž se nejvíce blíží prodeje Suzuki VITARA (191 kusů), Toyoty AURIS (195 kusů), Renaultu MEGANE (183 kusů), Dacie SANDERO (209 kusů) nebo Peugeotu 2008 (213 kusů). Vyloženě mezi vozy s karoserií combi je tento vůz Seat na pátém místě.

Zajímavé je také to, že Leon ST disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.