Konfigurátor Škoda Epiq – výbavy, motory a ceny

Interaktivní konfigurátor Škoda Epiq — vyberte motor, klikněte na výbavu nebo balíčky, cena se přepočte v reálném čase.

Dostupné barvy laku Škoda Epiq

Z oficiálního ceníku jsme vyčetli 6 barvy karoserie, které Škoda pro Epiq aktuálně nabízí. Vzorek u každé barvy odpovídá hodnotě extrahované přímo z PDF výrobce — skutečný odstín laku se může mírně lišit.

• Marble šedá · běžnáv ceně
• Timiano zelená · metalíza+16 000 Kč
• Platinum bílá · metalíza+16 000 Kč
• Pebble stříbrná · metalíza+16 000 Kč
• Mystery černá · perleť+16 000 Kč
• Jasper červená · metalíza+24 000 Kč

Škoda Epiq je aktuálně k dispozici v 3 motorizacích. Ceny začínají na 619 000 Kč a sahají až k 779 000 Kč.

Dostupné motorizace

Modern Solid: první sériová Škoda v novém designu

Škoda Epiq je prvním sériovým modelem značky, který kompletně přebírá nový designový jazyk Modern Solid. Charakteristickými prvky jsou leskle černá maska Tech-Deck Face a nové LED světlomety ve tvaru písmene T, které tvoří nový světelný podpis značky a podle Škody se objeví i v dalších připravovaných SUV modelech. Karoserie sází na minimalistické linie, vysokou boční hranu a vertikální otvory v náraznících. Díky aktivním žaluziím chlazení, kanálům Air-Curtain a zcela ploché podlaze dosahuje Epiq součinitele odporu vzduchu 0,275, což patří mezi nejlepší hodnoty v segmentu kompaktních elektromobilů. Standardně dostupné jsou LED světlomety, na přání pokročilá Matrix LED technika s dvanácti segmenty a čtyřmi adaptivními režimy: pro město, silnice, dálnice a špatné povětrnostní podmínky. Detailní pohled na premiéru Epiqu z 19. května 2026.

Platforma MEB+ a sourozenci Cupra Raval, VW ID. Polo

Epiq je prvním modelem Škody na nové platformě MEB+, optimalizované pro kompaktní elektromobily. Vyrábí se v závodě SEAT v Martorellu u Barcelony společně se sourozenci Cupra Raval a VW ID. Polo. Všechny tři vozy sdílejí motor APP290 i baterie, které sjíždějí z jedné výrobní linky v hale 20 koncernového závodu. Platforma MEB+ poskytuje pouze pohon předních kol (4x4 verze nebude k dispozici), díky čemuž je vůz lehčí a má prostornější interiér. Pohotovostní hmotnost startuje na 1 542 kg, oproti modelu Elroq je Epiq o 26 cm kratší a má menší kufr. Na rozdíl od Elroqu a Enyaqu se na zadní nápravě vracejí kotoučové brzdy místo bubnových, vpředu jsou odvětrávané.

České ceny Epiqu: od 619 000 Kč, na startu jen 779 000 Kč

Škoda Auto 20. května 2026 zveřejnila české ceny nového elektromobilu Epiq. Předprodej startuje s vrcholnou verzí Epiq 55 Essence za 779 000 Kč. Vyšší výbavy Selection a limitovaná First Edition stojí od 869 000 Kč, respektive 923 000 Kč. Sériová výroba začíná v červnu 2026 v Mladé Boleslavi, první zákazníci se za volant posadí na přelomu léta a podzimu.

Nejlevnější LFP verze Epiq 35 za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026 - výroba lithium-železo-fosfátových variant startuje v listopadu, dodávky reálně až v první polovině roku 2027. Více v článku Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim.

Baterie a nabíjení: LFP nebo NMC, obousměrné nabíjení

Epiq nabízí dvě varianty trakční baterie. Verze 35 (85 kW) a 40 (99 kW) sdílejí baterii LFP s netto kapacitou 37,5 kWh (brutto 38,5 kWh), která zajistí WLTP dojezd 315 km. Vrcholný Epiq 55 dostává baterii NMC o netto kapacitě 51,5 kWh (brutto 55 kWh) a dojezdem 441 km podle WLTP. Maximální nabíjecí výkon na rychlonabíjecích stanicích činí 50 kW (Epiq 35), 88 kW (Epiq 40) nebo 105 kW (Epiq 55). Dobít baterii z 10 na 80 % kapacity trvá přibližně 23 minut u verze 40 a 24 minut u verze 55. Na střídavé síti všechny verze nabíjejí výkonem 11 kW. Epiq je prvním elektromobilem značky, který umožňuje plnohodnotné ovládání jen jedním pedálem v režimu B s nastavitelnou intenzitou rekuperace. Podporuje obousměrné nabíjení ve standardech V2L (Vehicle-to-Load) i V2H (Vehicle-to-Home), takže může napájet domácí spotřebiče nebo se stát součástí domácí solární soustavy. Spotřeba podle WLTP je 13,0 až 13,96 kWh na 100 km.

Travel Assist 3.0, asistence křižovatky a 13palcový displej

I když je Epiq vstupním elektromobilem značky, technika a asistenční systémy se neomezují na minimum. Centrální infotainment má 13palcový dotykový displej s prostředím založeným na operačním systému Android, doplněný samostatným digitálním přístrojovým štítem za volantem. Aplikace MyŠkoda umožňuje vzdálený přístup k vozu a obsluhu wallboxů Škoda Charger; v plánu je také digitální klíč, který umožní zamykání a odemykání vozu mobilním telefonem (funkce bude dodatečně aktivována přes softwarovou aktualizaci). Z koncernu Volkswagen si Epiq přebírá sadu Travel Assist 3.0 s prediktivní jízdou v provozu, adaptivní tempomat s rozpoznáváním dopravních značek a poslední generaci ABS s vektorováním točivého momentu. Nově nabízí asistenci průjezdu křižovatkou, která díky radarům v rozích vozu upozorní řidiče na přijíždějící automobily, motocykly, cyklisty nebo uživatele elektrokoloběžek. Interiér nabízí 28,1 litru úložných prostor a otáčivý průměr 10,15 metru z Epiqu dělá obratnou volbu pro městský provoz. Zavazadlový prostor má objem 475 litrů (se sklopenými zadními sedadly 1 345 litrů), do nabídky se později přidá i frunk pod přední kapotou (25 litrů).

Epiq z Pamplony: první Škoda ze Španělska a jak zůstává česká

Sériová výroba Epiqu se v červnu 2026 rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Jde o vůbec první model Škody vyráběný ve Španělsku a teprve druhý vůz současného evropského portfolia značky montovaný mimo Českou republiku (po Superbu). Epiq sjíždí z linky vedle koncernového sourozence Volkswagen ID. Cross, se kterým sdílí platformu MEB+ s pohonem předních kol. Aby vůz zůstal pravou škodovkou, navrhli ho designéři v Mladé Boleslavi a na kvalitu výroby v Pamploně dohlížel od září 2024 specialista Škody Petr Košek; všechny díly včetně trakční baterie musely projít schválením značky. Na české ceny ani dostupnost přesun nemá vliv - předprodej startuje vrcholnou verzí Epiq 55 za 779 000 Kč. Více v článcích Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku a Opravdový Čech ze Španělska.

Škoda Epiq odhalena v Curychu 19. května 2026

Škoda v úterý 19. května 2026 v Curychu odhalila plné technické parametry Epiqu: tři výkonové verze (85, 99 a 155 kW), dvě baterie (37,5 kWh LFP nebo 51,5 kWh NMC) a dojezd až 441 kilometrů WLTP. Česká cena zatím chybí, předpokládaný start kolem 620 000 Kč. Detailní parametry a srovnání s Cuprou Raval, VW ID. Polo a Renaultem 5 v našem článku.

First Edition: oranžová Navajo a 20palcová kola

Spolu se startem prodeje Škoda nabídne limitovanou edici First Edition, postavenou výhradně na nejvýkonnější verzi Epiq 55. Edice vychází z výbavového stupně Selection, který obohacuje o řadu vizuálních detailů: kryty zrcátek, lišty nad bočními okny a krytky kol jsou provedeny v barvě oranžová Navajo, střecha je černě lakovaná. Speciální 20palcová kola First Edition jsou vyhrazena pouze této edici. V interiéru přibývá oranžové prošívání volantu, sedadel i palubní desky, oranžové bezpečnostní pásy, tříramenný sportovní volant, černá stropnice, sportovní kryty pedálů a dekorativní kryty prahů. Komfort paket a Tech paket jsou součástí standardní výbavy. První dodávky First Edition Škoda slibuje později v roce 2026.

Velikostní srovnání: Epiq v elektrické řadě Škody

Epiq je nejmenší z elektrické řady Škody. S délkou 4 171 mm je o 32 cm kratší než Elroq, o 49 cm kratší než Enyaq a o 70 cm kratší než vlajkový Peaq. Na následujícím srovnání vidíte boční obrysy všech čtyř elektromobilů ve stejném měřítku.

Interiér Epiqu: minimalistický design a 28 litrů odkládacích prostor

Interiér Škody Epiq staví na čistém horizontálním řazení — centrální rozhraní tvoří 13palcový dotykový displej spojený s přístrojovým štítem za volantem, fyzické ovladače jsou zachovány jen pro klima a hlasitost. Palubní deska používá měkčené materiály na všech dotykových plochách a nastřikované lakování v barvě vozu na středovém kanálu (ve vrcholných výbavách). Standardní sedadla dostávají tkaninu, výbava Essence a výš nabízí veganskou kůži nebo skutečnou kůži. Zadní řada usadí tři dospělé na šířce 1 386 mm, sklopením zadních sedáků vzniká 1 345 litrů rovné ložné plochy. Na odkládání slouží 28,1 litru prostoru: velká středová konzole, vyhřívané přihrádky, čtyři dveřní kapsy a síťka za hlavovými opěrkami. Frunk pod přední kapotou (25 litrů) přibude v druhé vlně dodávek.

Epiq na Legendách 2026: první česká přehlídka sériového vozu

Škoda Auto ukázala sériový Epiq české veřejnosti na motoristické slavnosti Legendy 2026, která se konala od 29. do 31. května na Výstavišti Praha Holešovice. Zatímco na dubnových Automobilových klenotech se elektromobil objevil ještě v maskování, na Legendách už stál v definitivní podobě s platným ceníkem (od 619 000 Kč za verzi Epiq 35, nejdostupnější varianta v prodeji od podzimu). Expozice zároveň připomněla 125 let týmu Škoda Motorsport historickými závodními speciály i aktuálními soutěžními vozy.

Více v článku Škoda na Legendách 2026.

Video: Škoda Epiq

Články o modelu Škoda Epiq

• Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X (10. 6. 2026)
• Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi (8. 6. 2026)
• Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross (8. 6. 2026)
• Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze (29. 5. 2026)
• Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim (20. 5. 2026)

Kompletní přehled motorizací a výbav najdete na stránce konfigurace Škoda Epiq.