Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Americká automobilka Tesla nabízí v součtu 4 modely: Model 3, Model S, Model X nebo Model Y. Model 3 patří s délkou 4,724 metru k těm menším, šířka je pak 1,85 m, výška 1,431 m. Míry průměrného sedanu jsou pak 4,95 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.
Model 3 se vyrábí ve třech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Standard. Vůz Tesla Model 3 lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Premium AWD a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 559 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Premium AWD platili přibližně 15 700 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 363 000 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Tesla Model 3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 146 kusů modelu Tesla Model 3, z toho 9 nových a 137 ojetých. Tím se řadí jako 31. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Volvo XC90 (146 kusů), Volkswagen Touareg (145 kusů) nebo Volvo XC60 (148 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Tesla Model 3 hodnocení 8,6 z 10. Značka Tesla celkově obsadila 6. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,4.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Tesla Model 3 ve stáří 2–3 roky míru závad 13,1 % (108. místo).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 208 kW - 338 kW |
| Maximální rychlost | 201 - 262 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 3 - 6 s |
| Série | Model 3 (003) (od 09/23) |
| Začátek výroby | 003 |
| Začátek výroby modelu | Model 3 Performance |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1431mm |
| Šířka | 2089mm |
| Délka | 4724mm |
| Rozvor | 2875 mm |
| Objem kufru | 594 / - l |
| Hmotnost | 1822 - 1929/2149 - 2232 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 128 |
| Kombinovaná | 13 - 16l/100km |
| Město | 10 - 14 l/100km |
| Mimo město | 10 - 13 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 534 - 750 km |
| Dojezd WLTP | 534 - 750 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 64 - 83 kWh |
| Kapacita baterie netto | 60 - 79 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP), Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS NEBO TESLA SUPERCHARGER |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 68 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 962 000 Kč - 1 521 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Il laisse sa Tesla Model 3 garée à -36 °C et la recharge sans préconditionnement : voici le résultat0Auto Plus
- Žádné zápory neuvedeny
De Tesla Model 3 Standard is een Tesla voor de prijs van een EV3 – Back to BasicsAutoWeek
- Dojezd 534 km WLTP a rychlonabíjení do 175 kW za výrazně nižší cenu než dřívější verze
- Standardně panoramatická střecha, klimatizace pro dvě zóny a Autopilot bez příplatku
- Zevnějšek prakticky nerozeznatelný od dražších verzí díky widebody karoserii
- Pouze tři barvy karoserie k dispozici, metalická bílá jako jediná bez příplatku
- Stoflové čalounění a chybějící větrání sedadel oproti dražší výbavě
- Elektrické nastavení sedadel pouze přes obrazovku, nikoli fyzickými tlačítky
Tesla: významné problémy se spolehlivostí zjištěny u některých verzí Modelu 3 a Modelu Y0Auto Plus
- Baterie LG vyrobené v Číně se začínají degradovat již po 240 000 km
- Moduly LG NCMA811 z Číny jsou těžko nebo nemožno opravit
- Rovnoměrná degradace celého balíčku znemožňuje výměnu jednotlivých modulů
Tesla Model 3 zdražuje, ale královna elektromobilů ještě neřekla své poslední slovoAuto Plus
- Bohatá výbava včetně vyhřívaných a ventilovaných sedadel
- Dojezd až 554 km s 18palcovými koly
- Standardní Autopilot pro pohodlné dálniční jízdy
- Zvýšení ceny o 2000 eur na 41990 eur
- CVT převodovka snižuje kultivovanost pohonu
- Není vyráběna v Evropě, proto bez státního bonusu
Jízda v prvním londýnském autonomním taxiAutocar
- Atraktivní design exteriéru
- Prostorný interiér
- Vynikající spotřeba paliva
- Omezený zavazadlový prostor
- Potřeboval by více výkonu
- Některé levné materiály v interiéru
- Nevzrušující ovládání
Tesla Model 3Autocar
- Dynamická jízda s výraznou agilitou a sportovním charakterem
- Kvalitní interiér s výrazně lepšími materiály než předchozí generace
- Dojezd a snadné použití činí Model 3 komfortním pro každodenní provoz
- Stále chybí kvalitní tlumení nerovností, zejména na hrbolatých britských silnicích
- Autopilot vyžaduje větší preciznost a nelze mu plně důvěřovat
- Minimalistický interiér komplikuje ovládání některých funkcí
Toto je náš první pohled na nadcházející Mercedes-Benz Sprinter.Autocar
- Luxusní interiér z vysoce kvalitních materiálů.
- Plynulá a pohodlná jízda.
- Působivé zrychlení a ovladatelnost.
- Vysoká cena ve srovnání s konkurencí
- Omezený zavazadlový prostor
- Některé volitelné prvky jsou drahé
- Spotřeba paliva by mohla být lepší
Elektrické Mercedes-Benz GLC v prodeji nyní od 60 tisíc liberAutocar
- Prostorný interiér s pohodlným posezením
- Plynulá a tichá jízda
- Dobrá spotřeba paliva ve své třídě
- Pomalé zrychlení ve srovnání s konkurencí
- Omezený zavazadlový prostor pro větší předměty
- Někteří mohou považovat exteriér za fádní
- Vyšší základní cena než u podobných modelů
Porsche připravuje dosud nejextrémnější Panameru.Autocar
- Prostorný interiér s dostatkem místa pro nohy a zavazadla
- Plynulá a pohodlná jízda
- Uživatelsky přívětivý infotainmentový systém s pokročilými funkcemi
- Omezený výkon motoru při agresivním zrychlování
- O něco vyšší cena ve srovnání s konkurencí
- Některé materiály v interiéru působí levně
- Základní krytí záruky s omezenými možnostmi
Nové MG S6 EV odhaleno v nárazovém testu Euro NCAPAutocar
- Pohodlný interiér s dostatkem místa pro cestující.
- Plynulá a tichá jízda po dálnici.
- Vynikající spotřeba paliva pro vůz této velikosti.
- Postrádá výkon a obratnost některých konkurentů ve své třídě.
- Omezený zavazadlový prostor ve srovnání s jinými SUV.
- Vnější design je poněkud mdlý a nepřitažlivý.
- Vyšší stupně výbavy se mohou kvůli přidaným prvkům výrazně prodražit.
2026 Nissan Ariya přináší nový vzhled a Google infotainmentAutocar
- Pohodlný a prostorný interiér
- Hladké řízení a pohodlná jízda
- Dobrá spotřeba paliva ve své třídě
- Vysoká počáteční cena ve srovnání s konkurencí.
- Některé vnitřní materiály působí levně.
- Nevýrazný výkon při akceleraci.
- Omezený zavazadlový prostor vzhledem k velikosti vozu.
¿Cómo es el Tesla Model 3 más barato que puedes comprar? Esta es su autonomía y precio (con y sin MOVES III)Motor.es
- Dobré vybavení, dojezd 554 km, cena pod 40 000 €
- Žádné zápory neuvedeny
Náklady a skutečná spotřeba: Tesla Model 3Auto Motor und Sport
- Nulová silniční daň
- Nízké náklady Eco režimu (7,45 EUR/100km)
- Solidní spotřeba při klidné jízdě
- Reálná spotřeba +62% nad WLTP normou
- Vysoké náklady sportovního stylu (11,83 EUR/100km)
- Pojištění od 582 EUR ročně
Testováno v roce 2025