Volkswagen ID.7 GTXGTX 4MOTION
Volkswagen ID.7 GTX GTX 4MOTION – technické parametry a popis
Volkswagen ID.7 GTX ve verzi GTX 4MOTION je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 250 kW (340 koní) a točivým momentem 679 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 180 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 107,5 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 86 kWh (netto) umožňuje dojezd až 606 km dle WLTP při kombinované spotřebě 16 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 11 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 200 kW (CCS). 100%: 540 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC nabíjecí stanice 200,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě. Funkce V2L umožňuje napájet externí spotřebiče.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 961 mm, šířkou 1 862 mm a výškou 1 535 mm (rozvor 2 971 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 532 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 325 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 790 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 800 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena a dostupnost
Cena Volkswagen ID.7 GTX GTX 4MOTION startuje na 1 891 900 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 4. 5. 2026.
Nabíjecí křivka Volkswagen ID.7 GTX
Reálně naměřený nabíjecí výkon na DC nabíječce podle stavu nabití baterie z testů Bjørna Nylanda:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | GTX 4MOTION |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 679 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 250 kW |
| Maximální rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
Model
| Série | ID.7 (ED) (od 06/24) |
| Začátek výroby | ED |
| Začátek výroby modelu | ID.7 GTX |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1535mm |
| Šířka | 2141mm |
| Délka | 4961mm |
| Rozvor | 2971 mm |
| Objem kufru | 532 / - l |
| Hmotnost | 2325 / 2790 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16l/100km |
| Město | 13 l/100km |
| Mimo město | 13 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 606 km |
| Dojezd WLTP | 606 km |
| Dojezd město | 739 km |
| Kapacita baterie hrubá | 91 kWh |
| Kapacita baterie netto | 86 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 200 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 540 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC nabíjecí stanice 200,0 kW) |
Karoserie
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 891 900 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1800 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
