| Cena od | 1 359 800 Kč |
| Paliva | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 230 kW - 230 kW |
| Maximální rychlost | 180 - 180 Km/h |
| Spotřeba | - - - l/100km |
| Akcelerace | 5.6 - 5.6 s |
Motor Recharge Pure Electric Single Motor
Elektrický motor o objemu 0ccm a výkonu 235 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 7.4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 180km/h. Pro srovnání, elektrický motor xDrive30 BMW iX1 o objemu 0ccm generuje 308 koní a na stovku zrychlí za 5.6 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 180km/h.
Rozměry
Volvo C40 měří 1.59 metru na výšku, 1.87 metru na šířku a 4.44 metru na délku. Rozvor činí 2.7 metru. Do kufru se vejde 413 litrů nákladu, resp. 1205 litrů při sklopených sedačkách. U BMW jsou hodnoty následující: 1.62 metru na výšku, 1.85 metru na šířku a 4.5 metru na délku, rozvor činí 2.69m. Objem kufru je 490 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1495 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Volvo má pohotovostní hmotnost 2.05 tuny, BMW o 40kg více, váží tedy 2.09 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Recharge Pure Electric Single Motor |
| Palivo | elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | - |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | 330 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 175 kW |
| Maximální rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7.4 s |
| Nejnižší výbava | Plus |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1591mm |
| Šířka | 1873mm |
| Délka | 4440mm |
| Rozvor | 2702 mm |
| Objem kufru | 413 / 1205 l |
| Hmotnost | 2045 / 2470 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | - l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | - l |
| Emisní norma | x |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1500 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 1 365 000 Kč |
| Minimální výbava | Plus |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | - l |
| Max. rychlost | 180 - 180 km/h |
| Spotřeba | - l |
| Zrychlení | 4.7 - 7.4 s |
| Výkon | 175 kW - 300 kW |
| Cena | 1 365 000 Kč - 1 626 500 Kč |
Recharge Pure Electric Single Motor
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 7.4 s |
| Výkon | 175 kW |
| Točivý moment | 330 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | Plus |
| Cena | od 1 365 000 Kč |
Single Motor Extended Range
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 7.4 s |
| Výkon | 185 kW |
| Točivý moment | 420 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | Ultimate |
| Cena | od 1 521 500 Kč |
Recharge Pure Electric Twin
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 4.7 s |
| Výkon | 300 kW |
| Točivý moment | 670 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | Ultimate |
| Cena | od 1 626 500 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
iX1 xDrive30
2 059 Kč
EQA EQA 300 4Matic
2 059 Kč
XC40 BEV Recharge Single Motor
2 059 Kč
Q4 e-tron 40 e-tron
2 059 Kč
Q4 e-tron Sportback 40 e-tron
2 059 Kč
UX 300e
2 059 Kč
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
2 059 Kč
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
2 059 Kč
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
2 059 Kč
C40 Recharge Pure Electric Single Motor
2 059 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 2 647 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Volvo lze tedy o 811 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu C40 oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
iX1 xDrive30
7 550 Kč
EQA EQA 300 4Matic
7 550 Kč
XC40 BEV Recharge Single Motor
7 550 Kč
Q4 e-tron 40 e-tron
7 550 Kč
Q4 e-tron Sportback 40 e-tron
7 550 Kč
UX 300e
7 550 Kč
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
7 550 Kč
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
7 550 Kč
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
7 550 Kč
C40 Recharge Pure Electric Single Motor
7 550 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Volvo C40 s motorem Single na 11 248 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 6 897 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
iX1 xDrive30
?
EQA EQA 300 4Matic
?
XC40 BEV Recharge Single Motor
?
Q4 e-tron 40 e-tron
?
Q4 e-tron Sportback 40 e-tron
?
UX 300e
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
C40 Recharge Pure Electric Single Motor
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Elektrický s výkonem 175kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (0.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
iX1 xDrive30
?
EQA EQA 300 4Matic
?
XC40 BEV Recharge Single Motor
?
Q4 e-tron 40 e-tron
?
Q4 e-tron Sportback 40 e-tron
?
UX 300e
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
C40 Recharge Pure Electric Single Motor
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách C40 v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
iX1 xDrive30
?
EQA EQA 300 4Matic
?
XC40 BEV Recharge Single Motor
?
Q4 e-tron 40 e-tron
?
Q4 e-tron Sportback 40 e-tron
?
UX 300e
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
C40 Recharge Pure Electric Single Motor
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
iX1 xDrive30
?
EQA EQA 300 4Matic
?
XC40 BEV Recharge Single Motor
?
Q4 e-tron 40 e-tron
?
Q4 e-tron Sportback 40 e-tron
?
UX 300e
?
ID.4 Pro Performance (77 kWh)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
ID.4 GTX GTX 220 kW (77 kWh) 4MOT
?
C40 Recharge Pure Electric Single Motor
?
* průměrná hodinová sazba