Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Jiří Zelinka, 19. února 2026

Šéf Audi Gernot Döllner rozeslal zaměstnancům interní dopis, v němž potvrdil, že elektrický sportovní vůz odvozený od studie Concept C zůstává v plánu. Zprávu přinesl německý deník Donaukurier. Ujištění přichází v době, kdy spekulace o škrtech v rámci skupiny Volkswagen zpochybnily budoucnost společné platformy s Porsche.

Proč bylo ujištění nutné

Na začátku ledna 2026 převzal řízení Porsche nový šéf Michael Leiters, který nahradil Olivera Blumeho. Firma čelí poklesu prodejů v Číně a neúspěchu elektrického Macanu. Agentura Bloomberg následně uvedla, že elektrické verze 718 Boxster a Cayman jsou „pod drobnohledem" — projekt se údajně zvažoval ke zrušení v rámci úsporného plánu, který má napříč celým koncernem VW snížit náklady o zhruba 20 procent.

Pro Audi by to byl zásadní problém. Připravovaný model, interně označovaný C-Sport, sdílí s elektrickou 718 základní techniku — platformu PPE (Premium Platform Electric) i pohonné ústrojí. Kdyby Porsche projekt zastavilo, Audi by přišlo o roky vývoje.

Baterie za sedadly místo pod podlahou

Sériová verze Concept C má podle Carscoops dorazit v roce 2027 jako duchovní nástupce ikonického kupé TT, jehož výroba skončila v roce 2023. Konstrukčně jde o neobvyklé řešení: baterie jsou umístěny za sedadly řidiče a spolujezdce, nikoli pod podlahou jako u většiny elektromobilů. Díky tomu vzniká nižší pozice za volantem a rozložení hmotnosti připomínající sportovní vůz se středovým motorem.

Jde o první vůz navržený pod vedením nového šéfdesignéra Massima Frascelly. Studie Concept C představená v Miláně naznačuje směr, kterým se Audi vydá — čistší linie, zjednodušený interiér a přepracovaná příďová maska. Döllner v dopise zdůraznil, že „dodávka platformy ze strany Porsche není zpochybněna" a spolupráce obou značek pokračuje.

Audi zatím nepotvrdilo, zda si sériový vůz ponese jméno TT.

Audi e-tron GT a Q4 e-tron v českých showroomech

Audi má v Česku silnou dealerskou síť — přes 20 autorizovaných prodejců pod záštitou importéra Porsche Česká republika. Z elektrických modelů jsou aktuálně dostupné e-tron GT (od 2,7 milionu Kč) a Q4 e-tron (od 1,2 milionu Kč). Nástupce TT by se zařadil mezi ně jako designový vlajkový model.

Podle Auto Plus je C-Sport pro Audi víc než jen další elektromobil — je to manifest nového designového směru, který se má promítnout do celé budoucí modelové řady.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi na výroční tiskové konferenci oznámilo příchod nového modelu A2 e-tron – vstupního elektromobilu, který se stane nejdostupnějším elektrickým Audi v nabídce. Světová premiéra proběhne na podzim 2026 a výroba poběží v německém závodě v Ingolstadtu. Zatím existuje jen jediná oficiální designová skica ze stránek Hybrid.cz, ale záměr je jasný: zpřístupnit prémiovou elektromobilitu novému okruhu zákazníků.
Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 se přestalo prodávat v Nizozemsku a v průběhu roku zmizí i ze zbytku Evropy. Vlajková loď, která v roce 1994 nahradila model V8 a od té doby konkurovala Mercedesu třídy S a BMW řady 7, nemá připraveného nástupce. Podle Autoblog NL Audi potvrdilo, že model do konce roku definitivně vypustí z nabídky.
Audi RS slaví výročí čtvrt století své existence speciálním paketem odkazujícím na historii

Audi RS slaví výročí čtvrt století své existence speciálním paketem odkazujícím na historii

Zní to skoro až neuvěřitelně, ale Audi, respektive její divize RS, má za sebou neuvěřitelných 25 let existence. Čtvrt století, to už je něco. Tuto éru pořádně ostrých aut odstartovalo Audi s modelem RS 2 Avant, který v současné době v rámci oslav připomíná speciálním paketem pro modely TT RS Coupé, RS 4 Avant, RS 5 Coupé, RS 5 Sportback, RS 6 Avant a RS 7 Sportback.
Audi uvedlo RS6 Avant. Rovnou prozradilo i českou cenu

Audi uvedlo RS6 Avant. Rovnou prozradilo i českou cenu

Audi RS6 Avant se přezdívá supersport v luxusním kabátu limuzíny. A rozhodně to není daleko od pravdy. V současné době vstupuje na trh již čtvrtá generace. Ta do vínku dostala drsně vyhlížející, takřka svalnatou karoserii, v základu LED světlomety, které za příplatek mohou mít laserovou funkci nebo třeba 21palcová kola. Na první pohled pak zaujme výrazní zadní difusor, ze kterého vykukují koncovky výfuku po obou stranách. Ve výbavě na přání dále nechybí sportovní diferenciál quattro nebo karbonkeramické brzdy.
Další elektrifikace u Audi. Seznamte se s plug-in hybridem A6 55 TFSI e quattro

Další elektrifikace u Audi. Seznamte se s plug-in hybridem A6 55 TFSI e quattro

Pokud chce v dnešní době automobilka zaujmout a zároveň plnit přísné emisní limity, nezbyde jí nic jiného než se spřátelit s elektrifikací. Nemusí hned nabízet elektromobily, ale musí se soustředit na hybridy.
Audi představilo novou RS6 Avant. Její výkon je vpravdě dechberoucí

Audi představilo novou RS6 Avant. Její výkon je vpravdě dechberoucí

Letošní frankfurtský autosalon rozhodně nebude jen ve znamení elektro a mikro mobility. Audi sem doveze svou horkou novinku, která je sice mild-hybridem, ale řadí mezi výkonná auta, která umí řidiče hodně pobavit. RS 6 Avant má pod kapotou V8 o objemu 4 litrů, která spolupracuje s malým elektromotorem. Jeho přítomnost má jednoduchý důvod. Bylo potřeba snížit spotřebu a to se tímto systémem povedlo o asi jeden litr. Lepší, než nic!
Mazda MX-5 míří pod 1000 kg. Spalovací motor zůstává

Mazda MX-5 míří pod 1000 kg. Spalovací motor zůstává

Nástupce Mazdy MX-5 zůstane věrný spalovacímu motoru a hmotnost vozu nemá překročit jednu tunu. Řekl to Manabu Osuga, šéf globálního prodeje a marketingu Mazdy, v rozhovoru pro australský web GoAuto. Pátá generace ikonického roadsteru by mohla dorazit kolem roku 2027.
Xiaomi SU7 druhé generace: 15 000 objednávek za půl hodiny a dojezd přes 900 km

Xiaomi SU7 druhé generace: 15 000 objednávek za půl hodiny a dojezd přes 900 km

Xiaomi spustilo prodej aktualizované verze elektrické limuzíny SU7 a výsledek překonal i optimistické odhady. Za pouhých 34 minut si ji objednalo 15 000 zákazníků, do patnácti dnů přesáhl počet objednávek hranici 100 000. Značka, která před dvěma lety vstoupila na automobilový trh jako nováček ze světa elektroniky, tak potvrzuje, že její pozice v čínském segmentu elektrických sedanů je pevná. Jak informoval Electrek, nová SU7 ve verzi Pro nabídne dojezd až 902 km podle čínského cyklu CLTC.
Renault Symbioz Eco-G 120 startuje v Česku od 469 000 Kč. LPG verze ujede až 1 400 km

Renault Symbioz Eco-G 120 startuje v Česku od 469 000 Kč. LPG verze ujede až 1 400 km

Renault rozšiřuje nabídku modelu Symbioz o novou verzi Eco-G 120 na LPG. Na český trh míří s akční cenou od 469 000 Kč včetně DPH při využití financování v rámci Renault Days, objednávky se otevírají od 1. dubna 2026 a první vozy mají dorazit ve druhém pololetí roku 2026.
Forthing rozšiřuje nabídku v Česku: nové SUV T5 startuje na 549 900 Kč, S7 REEV stojí 849 900 Kč

Forthing rozšiřuje nabídku v Česku: nové SUV T5 startuje na 549 900 Kč, S7 REEV stojí 849 900 Kč

Forthing rozšiřuje českou nabídku o dva nové modely. Podle tiskové zprávy importéra míří na trh nové rodinné SUV T5 se zaváděcí cenou 549 900 Kč a elektrifikovaný sedan S7 REEV za 849 900 Kč. Značka tím navazuje na březnové oznámení, že chce v Česku a na Slovensku budovat samostatné showroomy oddělené od mateřského Dongfengu.
0Porovnávač