Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Jiří Zelinka, 19. února 2026

Šéf Audi Gernot Döllner rozeslal zaměstnancům interní dopis, v němž potvrdil, že elektrický sportovní vůz odvozený od studie Concept C zůstává v plánu. Zprávu přinesl německý deník Donaukurier. Ujištění přichází v době, kdy spekulace o škrtech v rámci skupiny Volkswagen zpochybnily budoucnost společné platformy s Porsche.

Proč bylo ujištění nutné

Na začátku ledna 2026 převzal řízení Porsche nový šéf Michael Leiters, který nahradil Olivera Blumeho. Firma čelí poklesu prodejů v Číně a neúspěchu elektrického Macanu. Agentura Bloomberg následně uvedla, že elektrické verze 718 Boxster a Cayman jsou „pod drobnohledem" — projekt se údajně zvažoval ke zrušení v rámci úsporného plánu, který má napříč celým koncernem VW snížit náklady o zhruba 20 procent.

Pro Audi by to byl zásadní problém. Připravovaný model, interně označovaný C-Sport, sdílí s elektrickou 718 základní techniku — platformu PPE (Premium Platform Electric) i pohonné ústrojí. Kdyby Porsche projekt zastavilo, Audi by přišlo o roky vývoje.

Baterie za sedadly místo pod podlahou

Sériová verze Concept C má podle Carscoops dorazit v roce 2027 jako duchovní nástupce ikonického kupé TT, jehož výroba skončila v roce 2023. Konstrukčně jde o neobvyklé řešení: baterie jsou umístěny za sedadly řidiče a spolujezdce, nikoli pod podlahou jako u většiny elektromobilů. Díky tomu vzniká nižší pozice za volantem a rozložení hmotnosti připomínající sportovní vůz se středovým motorem.

Jde o první vůz navržený pod vedením nového šéfdesignéra Massima Frascelly. Studie Concept C představená v Miláně naznačuje směr, kterým se Audi vydá — čistší linie, zjednodušený interiér a přepracovaná příďová maska. Döllner v dopise zdůraznil, že „dodávka platformy ze strany Porsche není zpochybněna" a spolupráce obou značek pokračuje.

Audi zatím nepotvrdilo, zda si sériový vůz ponese jméno TT.

Audi e-tron GT a Q4 e-tron v českých showroomech

Audi má v Česku silnou dealerskou síť — přes 20 autorizovaných prodejců pod záštitou importéra Porsche Česká republika. Z elektrických modelů jsou aktuálně dostupné e-tron GT (od 2,7 milionu Kč) a Q4 e-tron (od 1,2 milionu Kč). Nástupce TT by se zařadil mezi ně jako designový vlajkový model.

Podle Auto Plus je C-Sport pro Audi víc než jen další elektromobil — je to manifest nového designového směru, který se má promítnout do celé budoucí modelové řady.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

Čtrnáct rodinných elektromobilů, simulovaná zimní dálnice při 0 °C a trasa Mnichov–Berlín (582 km). Výsledek: ani jeden nedojede bez nabíjení. Většina potřebuje dvě zastávky, jen Audi A6 Avant e-tron a Smart #5 zvládnou jednu. BYD Sealion 7 spotřebuje o 60 % více elektřiny než nejúspornější Tesla Model Y. Informoval o tom ADAC.
Audi Q9: špionážní snímky odhalují tři verze největšího SUV z Ingolstadtu

Audi Q9: špionážní snímky odhalují tři verze největšího SUV z Ingolstadtu

Audi chystá na rok 2026 své dosud největší SUV — model Q9. Prototypy všech tří plánovaných verzí (standardní Q9, sportovní SQ9 a luxusní Q9 Horch) se v posledních měsících pravidelně ukazují na veřejných silnicích v Evropě i USA. Nejnovější snímky zachycují SQ9 v ulicích New Yorku, zatímco Horch byl opakovaně fotografován na evropských dálnicích. Informovaly o tom servery Carscoops a Le Nouvel Automobiliste.
Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi na výroční tiskové konferenci oznámilo příchod nového modelu A2 e-tron – vstupního elektromobilu, který se stane nejdostupnějším elektrickým Audi v nabídce. Světová premiéra proběhne na podzim 2026 a výroba poběží v německém závodě v Ingolstadtu. Zatím existuje jen jediná oficiální designová skica ze stránek Hybrid.cz, ale záměr je jasný: zpřístupnit prémiovou elektromobilitu novému okruhu zákazníků.
Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 se přestalo prodávat v Nizozemsku a v průběhu roku zmizí i ze zbytku Evropy. Vlajková loď, která v roce 1994 nahradila model V8 a od té doby konkurovala Mercedesu třídy S a BMW řady 7, nemá připraveného nástupce. Podle Autoblog NL Audi potvrdilo, že model do konce roku definitivně vypustí z nabídky.
Audi RS slaví výročí čtvrt století své existence speciálním paketem odkazujícím na historii

Audi RS slaví výročí čtvrt století své existence speciálním paketem odkazujícím na historii

Zní to skoro až neuvěřitelně, ale Audi, respektive její divize RS, má za sebou neuvěřitelných 25 let existence. Čtvrt století, to už je něco. Tuto éru pořádně ostrých aut odstartovalo Audi s modelem RS 2 Avant, který v současné době v rámci oslav připomíná speciálním paketem pro modely TT RS Coupé, RS 4 Avant, RS 5 Coupé, RS 5 Sportback, RS 6 Avant a RS 7 Sportback.
Audi uvedlo RS6 Avant. Rovnou prozradilo i českou cenu

Audi uvedlo RS6 Avant. Rovnou prozradilo i českou cenu

Audi RS6 Avant se přezdívá supersport v luxusním kabátu limuzíny. A rozhodně to není daleko od pravdy. V současné době vstupuje na trh již čtvrtá generace. Ta do vínku dostala drsně vyhlížející, takřka svalnatou karoserii, v základu LED světlomety, které za příplatek mohou mít laserovou funkci nebo třeba 21palcová kola. Na první pohled pak zaujme výrazní zadní difusor, ze kterého vykukují koncovky výfuku po obou stranách. Ve výbavě na přání dále nechybí sportovní diferenciál quattro nebo karbonkeramické brzdy.
Smart #6: první sedan značky bude PHEV s dojezdem 1 810 km podle výrobce

Smart #6: první sedan značky bude PHEV s dojezdem 1 810 km podle výrobce

Revision note (13.04.2026 09:05): "Oficiální fotografie a klíčové parametry zveřejnil na síti X automobilový novinář Tycho de Feijter, ..." — Embed the actual tweet
Škoda prozradila tajemství kamufláže Peaq: horské vrcholky, západ slunce a skrytý obojživelník

Škoda prozradila tajemství kamufláže Peaq: horské vrcholky, západ slunce a skrytý obojživelník

Velké elektrické SUV Škoda Peaq se poprvé ukázalo na veřejnosti při novinářských jízdách u italského jezera Como. Stále pod kamufláží — ale tentokrát ne pod náhodným vzorem. Maskování Peaq je grafika navržená na míru, která vychází ze samotného jména modelu – vrcholky hor a barvy západu slunce.
Peugeot E-3008 Dual Motor za 1,06 milionu: elektrická čtyřkolka levnější než Enyaq s jedním motorem

Peugeot E-3008 Dual Motor za 1,06 milionu: elektrická čtyřkolka levnější než Enyaq s jedním motorem

Peugeot od dubna nabízí v Česku elektrická SUV E-3008 a E-5008 ve vrcholné verzi Dual Motor s pohonem všech kol. Zaváděcí cena E-3008 Dual Motor startuje na 1 060 000 Kč, sedmimístné E-5008 Dual Motor na 1 130 000 Kč. Oproti standardnímu ceníku jde o zvýhodnění zhruba 200 000 Kč, podle tiskové zprávy Peugeotu.
Volkswagen ID.7 dostal základ s menší baterií. V Nizozemsku stojí od 43 990 eur

Volkswagen ID.7 dostal základ s menší baterií. V Nizozemsku stojí od 43 990 eur

Volkswagen představil novou základní verzi elektrického liftbacku ID.7. Model Limited Edition s menší 59 kWh baterií a výkonem 150 kW startuje v Nizozemsku na 43 990 eurech — o pět tisíc méně než dosavadní základ. Vyplývá to z tiskové zprávy Volkswagen Nizozemsko. Současně s cenou přibyla fyzická tlačítka na volantu, funkce Vehicle-to-Load a vylepšený asistent jízdy.
0Porovnávač