BMW omylem potvrdilo M2 xDrive: pohon všech kol unikl z amerického e-shopu
BMW potvrdilo příchod M2 s pohonem všech kol. Ne tiskovou zprávou ani na autosalonu, ale omylem na vlastním americkém e-shopu. Mezi položkami pro modelový rok 2027 se na shop.bmwusa.com krátce objevilo označení „M2 xDrive", než stránku stáhli. Jenže pozdě: screenshoty už kolují.
S58 zůstává, výkon se prakticky nemění
Podle serveru Autoblog M2 xDrive převezme systém pohonu všech kol z M3 a M4. Technicky to dává smysl: M2 je v podstatě zkrácená M3 se stejným řadovým šestiválcem S58. Přidání xDrive tak nevyžaduje vývoj od nuly.
Motor S58 o objemu 3,0 litru se dvěma turbodmychadly by měl v xDrive verzi nabídnout přibližně 354 kW (482 koní) a 650 Nm. Současné M2 po loňském faceliftu disponuje 353 kW (480 koní) a 600 Nm s automatem. Výkon je tedy prakticky shodný — přínos xDrive nespočívá ve více koních, ale v lepší trakci při rozjezdu.
Pouze s automatem, ale režim čistě zadního pohonu zůstane
Varianta xDrive bude dostupná výhradně s osmistupňovou automatickou převodovkou Steptronic. Manuální šestistupňová převodovka zůstane exkluzivitou zadokolkového M2 — a jak BMW samo přiznalo, manuál v divizi M přežije jen pár let.
Systém xDrive by měl nabídnout i režim čistě zadního pohonu. Stejně jako u M3 a M4 si řidič přepne na zadní kola, takže puristé neztratí možnost přetáčivých smyků. Rozdíl oproti standardnímu M2 bude hlavně v hmotnosti: xDrive přidá odhadem 50 až 75 kg, čímž celková hmotnost vystoupá ke hranici 1 800 kg.
| Parametr | M2 (zadní pohon) | M2 xDrive (odhad) |
|---|---|---|
| Výkon | 353 kW (480 k) | ~354 kW (482 k) |
| Točivý moment | 600 Nm | ~650 Nm |
| Převodovka | 6M / 8A | pouze 8A |
| 0–100 km/h | 3,9 s (8A) | ~3,6 s (odhad) |
| Hmotnost | ~1 725 kg | ~1 775–1 800 kg |
| Pohon | zadní | 4×4 (s režimem 2WD) |
Únik odhalil víc než jen M2
Stránka BMW USA prozradila celou řadu modelů pro rok 2027. Jak upozornil Motor1, mezi nimi je i M350 xDrive coby nástupce současného M340i, ale i elektrické modely i3, iX4 a iX5 na platformě Neue Klasse.
Výroba M2 xDrive by podle úniku měla začít v srpnu 2026. Premiéra se očekává na přelomu jara a léta, na trh by se model dostal jako ročník 2027. Životní cyklus současné generace G87 je naplánován do července 2029.
M2 v Česku startuje na 2,3 milionu
BMW M2 je v českém konfigurátoru dostupné od přibližně 2 300 000 Kč. Verze xDrive bude pravděpodobně dražší o 100 až 200 tisíc korun, pokud cena bude kopírovat příplatek za xDrive u M3 a M4. Přesný ceník BMW oznámí nejdříve s premiérou v létě 2026.
V Česku patří BMW mezi pět nejprodávanějších prémiových značek. Podle registračních statistik ale sportovní M modely tvoří zlomek prodejů — poptávka je primárně po modelech X1, X3 a řadě 3. M2 xDrive by mohl oslovit zákazníky, kteří chtěli výkon M2, ale potřebují jistotu pohonu všech kol v zimních měsících.
