Americký federální soud v Texasu uložil čínské firmě Talaria Technology pokutu 10 milionů dolarů (přibližně 8,42 milionu eur) za úmyslné porušení patentu na design elektrické terénní motorky Surron Light Bee. Jednomyslný verdikt poroty z 16. ledna 2026 uzavírá tříletý spor dvou čínských výrobců, který přesáhl hranice Číny a stal se precedentem pro ochranu duševního vlastnictví v segmentu elektrických dvoukolek.
Za vznikem Talarie stojí dva bývalí klíčoví zaměstnanci Surronu – konkrétně Wang a Ye, kteří ve firmě řídili prodejní kanály a měli detailní přístup k designové dokumentaci. Podle Cycle News, které zveřejnilo tiskovou zprávu Surronu, oba odklonili klienty k externím obchodním společnostem ještě během pracovního poměru. Poté spojili síly s dalšími výrobci a vytvořili konkurenční produkt Talaria Sting, který porota označila za „prakticky identický" s originálem.
Surron u soudu předložil původní designové rukopisy, patentové dokumenty a záznamy o komerčním vývoji modelu Light Bee. Porota na základě těchto důkazů konstatovala úmyslné porušení patentu — Talaria vědomě zkopírovala chráněný design, nešlo o náhodnou podobnost.
„Tento případ dokazuje, že ochrana duševního vlastnictví nezná hranice," uvedl mluvčí Surronu pro The Pack. Verdikt podle něj vysílá jasnou zprávu výrobcům, kteří považují kopírování za nízkonákladovou zkratku — mezinárodní soudy jsou ochotny designové patenty vymáhat bez ohledu na to, odkud firma pochází.
Případ Surron vs. Talaria není v čínském elektromobilovém průmyslu ojedinělý. Xpeng nedávno představil crossover GX, který nápadně připomíná Range Rover, a kopírování designu zůstává jedním z hlavních problémů čínských výrobců expandujících do Evropy. Jak varoval zástupce Škoda Auto, část čínských značek nepřežije — a firmy bez vlastního know-how budou mezi prvními.
Surron Light Bee patří k nejprodávanějším elektrickým terénním motorkám na světě. Podle Auto Plus se Light Bee stala referencí v Evropě i v USA díky nízké hmotnosti (57 kg), výkonu 8 kW a dojezdu kolem 75 km. Maloobchodní cena se v Evropě pohybuje kolem 4 500 eur.
Pokuta 10 milionů dolarů představuje pro Talarii značnou zátěž — firma je výrazně menší než Surron, který patří pod changčouskou Hangzhou Qiulong Technology Co. Podle Racer X Online Talaria porušovala patent pět let, než soud vynesl rozsudek.
Surron má v Česku oficiálního dovozce a síť prodejců — modely Light Bee, Ultra Bee a Storm Bee nabízí například Sur-Ron Moto nebo specializované prodejny v Praze, Brně a Zlíně. Motorky Talaria Sting se v tuzemsku rovněž prodávají, obvykle přes menší importéry.
Pro české zákazníky zvažující nákup Talarie znamená verdikt nejistotu ohledně budoucnosti značky a dostupnosti náhradních dílů. Surron naopak svou pozici na evropském trhu posílil — verdikt potvrzuje, že jde o originálního výrobce s chráněným designem.