Xpeng GX: Nový čínský crossover nápadně připomíná Range Rover
Čínská automobilka Xpeng představila svůj vlajkový šestimístný crossover GX, jehož design výrazně evokuje britský Range Rover. Informaci přinesl portál CarNewsChina.
Xpeng GX je full-size crossover s délkou přes 5,2 metru. Silueta vozu, zejména sklon A a B sloupků, nápadně připomíná Range Rover. Stejně tak dvoudílná zadní výklopná střecha, která se stala trendem mezi čínskými luxusními crossovery včetně Zeekr 9X a Lynk & Co 900.
Technologie bez LiDARu
Zajímavé je, že Xpeng GX nemá na střeše senzor LiDAR. Automobilka vsází na kamerový asistenční systém, který je podle ní snáze trénovatelný s velkým množstvím dat. Vůz využívá rozšířenou realitu v head-up displeji, která nahrazuje tradiční přístrojový štít.
Pod kapotou je systém Kunpeng Super Electric System – jde o EREV (extended-range electric vehicle), tedy elektromobil s prodlužovačem dojezdu. Spalovací motor slouží pouze jako generátor pro dobíjení baterie. Xpeng slibuje technologii 5C baterie a kombinovaný dojezd přes 1 000 km.
Čísla a kontext
Xpeng GX bude konkurovat vozům jako Li Auto L9, Aito M9 nebo Denza N9. Očekávaná cena v Číně je nad 400 000 juanů (přibližně 1,35 milionu Kč). Pro srovnání, Range Rover v České republice startuje na přibližně 3,5 milionu Kč.
Zatažitelné kliky dveří, které GX používá, budou v Číně od 1. ledna 2027 zakázány z bezpečnostních důvodů. Xpeng tak bude muset design pro domácí trh upravit.
Co to znamená pro Česko
Xpeng na českém trhu již působí – oficiálním distributorem je Hedin Distribution CZ se sídlem v Brně. V nabídce jsou modely G6, G9 a sedan P7. Zda a kdy se vlajkový crossover GX dostane do české nabídky, zatím značka neoznámila.
Podle vyjádření zástupce Škoda Auto čeká čínské značky konsolidace – v Číně aktuálně působí přibližně 150 výrobců elektromobilů a ne všechny přežijí. Xpeng má ale v Evropě již vybudovanou distribuční síť, což ho řadí mezi etablovanější čínské hráče.
