Freelander ožívá jako čínská značka. Jméno dá Land Rover, techniku Chery

Jméno Freelander patří mezi nejznámější v historii SUV. Po roce 2015, kdy Land Rover ukončil výrobu druhé generace, ale z nabídky zmizelo. Nyní se vrací — ne jako model, ale jako samostatná značka. Za projektem stojí společný podnik Chery a Jaguar Land Rover (JLR). První vůz chtějí ukázat na autosalonu v Pekingu v dubnu 2026.

Jméno britské, technika čínská

Nový Freelander nebude mít s původním britským modelem technicky nic společného. Podle Al Volante se první model postaví na modulární platformě E0X od Chery, kterou sdílí s modely Exeed Exlantix ET a Luxeed S7. Design naopak vzniká ve spolupráci designérských center Land Roveru a Chery.

Prvním vozem bude pětimetrové SUV se třemi řadami sedadel v konfiguraci 2+2+2. Autocar popisuje siluetu jako kombinaci robustního terénního stylu se svažující se linií střechy.

Elektřina nebo range extender

Platforma E0X umožňuje jak čistě elektrický pohon, tak verzi s range extenderem — spalovacím motorem, který slouží jako generátor pro dobíjení baterie. Výkon má dosáhnout až 560 koní. Výbava zahrnuje vzduchové odpružení a asistenční systémy úrovně L2.

Výroba bude probíhat v čínské továrně Chery v Changshu — ve stejném závodě, kde dosud vznikaly čínské verze Discovery Sport a Range Rover Evoque.

Proč JLR potřebuje novou značku pro Čínu

Pro JLR je Čína dlouhodobě problémový trh. Prodeje Land Roveru v zemi klesají od roku 2018 a podíl společného podniku s Chery se propadl na minimum. Značka Freelander je pokusem oslovit čínské zákazníky levnějšími modely s lokální technikou, ale prémiovou britskou značkou.

Chery mezitím roste globálně. V roce 2025 exportovalo přes 1,2 milionu vozů mimo Čínu a v Evropě nabízí modely pod značkami Omoda, Jaecoo i vlastním jménem Chery. Spolupráce s JLR na značce Freelander je dalším krokem v budování důvěryhodnosti — byť zatím bez potvrzeného termínu příchodu do Evropy.

Chery v Česku a budoucnost Freelanderu v Evropě

Chery v Česku prodává od podzimu 2025. Zastoupení zajišťuje Astana Motors, ceníky začínají na 599 000 Kč a platí sedmiletá záruka. V Evropě jsou k dispozici i sesterské značky Omoda a Jaecoo.

Příchod Freelanderu do Evropy zatím potvrzený není. Prvním zahraničním trhem mimo Čínu bude Blízký východ, a to ještě v průběhu roku 2026. Pro Evropu by se značka musela vypořádat s dovozními cly EU na čínské elektromobily a s rizikem kanibalizace vlastních modelů Chery, které na kontinentu už prodává.