První elektrická Bentley se jmenuje Torcal. Odhalí ji 23. září
Bentley dalo jméno svému historicky prvnímu čistě elektrickému vozu. Bude se jmenovat Torcal a britská značka ho odhalí 23. září 2026 na akci v Londýně. Půjde o kompaktní luxusní SUV, které se stane čtvrtou samostatnou modelovou řadou po boku kupé Continental GT, sedanu Flying Spur a velkého SUV Bentayga. Jméno i první upoutávku potvrdil výrobce v tiskové zprávě na Bentley Media, podrobnosti přinesl i britský What Car?.
Jméno ze španělských skal a od slova "kroutit"
Spekulovalo se o názvech jako Barnato (po jednom z legendárních závodníků Bentley Boys), nakonec ale zvítězil Torcal. Značka jméno odvodila od El Torcal de Antequera, přírodní rezervace v andaluském Španělsku, kterou tvoří bizarní vápencové útvary vymodelované erozí. Zároveň jméno odkazuje na latinské sloveso torquere, tedy "kroutit" - kořen, ze kterého vychází i slovo torque (točivý moment). Podle Bentley má název evokovat "plynulý, bezúsilný pohyb", který značka spojuje se svou 107 let dlouhou historií.
"Bentley jsou už 107 let ty nejúplnější vozy - bezúsilné," uvedl v tiskové zprávě předseda představenstva a generální ředitel Frank-Steffen Walliser. Zatím jediným oficiálním záběrem Torcalu je detail zádě s matně černým lakem, novým znakem Bentley a úzkým zadním světlem s plástvovou strukturou.
Kompaktní SUV pod pět metrů, které Bentaygu nenahradí
Torcal měří na délku necelých pět metrů (16,4 stopy), takže bude o kus kratší než dvoumetrákové SUV Bentayga. Nepůjde ovšem o jeho náhradu - obě SUV budou v nabídce vedle sebe a zákazník si bude moci vybrat mezi spalovací Bentaygou a elektrickým Torcalem. Vizuálně vůz vychází z loňského konceptu EXP 15, který představil novou designovou řeč značky: mohutnou "monolitickou" karoserii, návrat k vzpřímené masce chladiče a svislým světlům. Sériový Torcal má mít oproti nízkému konceptu o něco vyšší střechu kvůli prostoru pro hlavy vzadu.
Napovědět může i kabina konceptu EXP 15 - digitální přístrojový štít s kruhovými motivy, kulatý volant a plástvové detaily na palubní desce i pedálech. Kolik z toho se dostane do sériového Torcalu, ukáže až zářijová premiéra.
Technika z Porsche: 800 voltů a přes 300 mil dojezdu
Bentley zatím oficiálně nezveřejnilo kompletní technická data, řadu parametrů ale prozrazuje sdílený základ v rámci koncernu Volkswagen. Torcal stojí na platformě PPE (Premium Platform Electric), kterou Bentley sdílí s elektrickým Porsche Cayenne, a využívá 800voltovou architekturu. Samozřejmostí bude dvojice elektromotorů a pohon všech kol. Podle britského tisku má baterie kapacitu kolem 108 až 110 kWh a u rychlonabíječky má vůz doplnit 100 mil dojezdu (asi 160 km) za sedm minut. Oficiální odhad dojezdu od Bentley zní na více než 300 mil, tedy zhruba 480 kilometrů a více.
Otevřenou otázkou zůstává výkon. Pokud Torcal převezme nejsilnější pohonné jednotky z Cayenne Electric, mohl by se v topové verzi dostat až přes tisíc koní. To jsou zatím odhady - konkrétní čísla Bentley zveřejní až blíž k zářijové premiéře. Vyrábět se bude v tradičním sídle značky v anglickém Crewe.
| Parametr | Bentley Torcal |
|---|---|
| Typ | luxusní elektrické SUV |
| Délka | pod 5 m (kratší než Bentayga) |
| Premiéra | 23. září 2026, Londýn |
| První dodávky | přelom 2026 a 2027 |
| Platforma | PPE, 800 V (sdílená s Porsche Cayenne Electric) |
| Pohon | dvoumotorový, 4x4 (očekává se) |
| Baterie | cca 108 až 110 kWh (očekává se) |
| Dojezd | přes 300 mil / cca 480+ km (odhad Bentley) |
| Nabíjení | 100 mil za 7 minut (podle britského tisku) |
| Výkon | až přes 1 000 k v top verzi (očekává se) |
| Odhadovaná cena | od cca 170 000 GBP (cca 5 mil. Kč) |
Bentley nespěchá, benzin zůstává v nabídce
Příchod Torcalu je součástí strategie Beyond100+, podle které chce být Bentley od roku 2035 čistě elektrickou značkou. Cesta k tomu je ale pozvolná: od roku 2026 firma slibuje představit každý rok jeden nový plug-in hybrid nebo elektromobil, spalovací motory přitom v nabídce prozatím zůstávají. Torcal tak nebude znamenat konec dvanáctiválců a hybridů, ale rozšíření nabídky o první model bez výfuku. Britové tím kopírují opatrný přístup, ke kterému se v posledních dvou letech vrátila i řada dalších prémiových značek.
Torcal v Česku: cena zamíří přes pět milionů
Oficiální českou cenu Bentley zatím neoznámilo. Britský tisk odhaduje startovní cenu kolem 170 000 liber, což je v přepočtu zhruba pět milionů korun bez daní - tedy přibližně na úrovni současné Bentaygy. Značka je v Česku dlouhodobě zastoupená a její SUV patří mezi nejdražší vozy, které tu lze koupit. Na první dodávky Torcalu k českým zákazníkům si počkáme minimálně do roku 2027. Kompletní parametry a srovnání celé nabídky Bentley najdete na stránce značky Bentley.
