KGM SUV - tisková zpráva

KGM zlevňuje skladové SUV o 60 až 100 tisíc Kč: Actyon nejvýhodnější, Korando Style+ jen do konce května

Jiří Zelinka, 20. května 2026

Značka KGM (dříve SsangYong) snižuje na vybrané skladové vozy ceny u tří modelů. Nejvyšší cenový bonus 100 000 Kč míří na benzínovou verzi SUV kupé Actyon, model Torres dostává srážku 60 000 Kč na benzín i hybrid a rodinné SUV Korando ve výbavě Style+ se zvýhodněním 70 000 Kč. Akce na Actyon a Torres platí do 30. června 2026, Korando má bonus jen do konce května.

Actyon: 100 000 Kč dolů, nejagresivnější srážka v aktuální nabídce

Nejvýraznější zvýhodnění dostává nejnovější člen rodiny - SUV kupé KGM Actyon. U benzínové verze 1.5 T-GDI s automatem (120 kW, 280 Nm) klesá cena o rovných 100 000 Kč, hybridní pohon dostává bonus 60 000 Kč. Vstupní benzínový Actyon v provedení Core 2WD se v ceníku objevuje za 859 900 Kč, akční cena tak vychází na 759 900 Kč. Actyon je v portfoliu novinkou - kombinuje dynamický coupé profil se SUV proporcemi a v České republice zatím sbírá první zákazníky.

Pokud jste sledovali naši dřívější jízdní zkušenost s KGM Actyonem, víte, že hlavní výhrada nemířila na výbavu ani vzhled, ale na chuť benzínového motoru. Sleva 100 000 Kč ovšem cenu posouvá do segmentu, kde si Actyon konkuruje spíš s prostorově slabšími crossovery, než s plnohodnotnými hybridy konkurence - a tam získává argumenty.

Torres: 60 000 Kč na benzín i hybrid

KGM Torres - bílé SUV s off-road stylováním v horské krajině
KGM Torres s off-road inspirovaným designem dostává 60 000 Kč slevu napříč benzínovou i hybridní motorizací. Foto: KGM

Rodinný KGM Torres, postavený podle vzoru klasických off-roadů s hranatým designem a velkorysým zavazadlovým prostorem, klesá rovnoměrně o 60 000 Kč u benzínu i hybridu. Vstupní 1.5 GDI-T s manuální převodovkou ve výbavě Essential 2WD (120 kW, 280 Nm) v ceníku vychází na 649 900 Kč - po slevě tak 589 900 Kč. Hybridní verze s 150 kW kombinovaného výkonu a automatem se posouvá z 858 000 Kč na 798 000 Kč.

Torres je pro KGM v Česku objemový tah - jeho kostkovaná silueta je mezi rodinnými SUV vizuálně nejvýraznější věc, kterou v segmentu pod 800 tisíc bez slevy pořídíte. Konkurenční Dacia Bigster v hybridu startuje na podobné hladině, ale chybí jí 4WD a má slabší motor.

Korando Style+: nejagresivnější poměr ceny a výbavy, ale jen do konce května

Třetí akce má kratší trvání. Na KGM Korando ve výbavě Style+ platí zvýhodnění 70 000 Kč jen do 31. května 2026. Vstupní cena 549 900 Kč klesá na 479 900 Kč, a navíc je v této ceně zahrnut Style+ paket s nadstandardní výbavou v hodnotě 30 000 Kč zdarma. Korando je v evropské nabídce KGM dlouhodobě objemovým modelem s motorem 1.5 GDI-T (120 kW, 280 Nm) a pětiletou tovární zárukou do 100 000 km.

U Koranda KGM v ceníku výslovně uvádí, že nejnižší cena za posledních 30 dnů před uplatněním slevy byla 529 900 Kč. Skutečný cenový rozdíl proti normální nabídce je tak 50 000 Kč, plus hodnota výbavového paketu.

Přehled akčních cen

ModelMotorCena bez slevySlevaAkční cenaKonec akce
KGM Actyon1.5 T-GDI 120 kW automat (Core 2WD)859 900 Kč100 000 Kč759 900 Kč30. 6. 2026
KGM Actyon1.5 hybrid (data dle výbavy)-60 000 Kčdle konfigurace30. 6. 2026
KGM Torres1.5 GDI-T 120 kW manuál (Essential 2WD)649 900 Kč60 000 Kč589 900 Kč30. 6. 2026
KGM Torres1.5 GDI-T 150 kW hybrid automat858 000 Kč60 000 Kč798 000 Kč30. 6. 2026
KGM Korando1.5 GDI-T 120 kW Style+549 900 Kč70 000 Kč479 900 Kč31. 5. 2026
Zdroj: ceníky KGM platné k 20. 5. 2026, tisková zpráva značky. Akce platí na vybraná skladová vozidla u autorizovaných dealerů.
KGM Actyon ve stříbrné barvě - studiový snímek z boku
Actyon je v portfoliu KGM novinkou - coupé linie kombinovaná se SUV proporcemi. Foto: KGM

Co k tomu říká importér

„Naším cílem je nabídnout moderní a skvěle vybavená SUV za ještě atraktivnějších podmínek. Skladové vozy se zvýhodněním představují ideální příležitost pro ty, kteří hledají optimální poměr mezi výbavou, prostorem a pořizovací cenou u vozů, které jsou ihned k odběru," uvádí Petr Škutina, Country Director KGM pro CZ a SK.

Co bonus znamená pro českého kupujícího

Akce se vztahuje na vybraná skladová vozidla u autorizovaných dealerů KGM (značka má v Česku síť napříč většinou krajů). To má dva praktické důsledky. Za prvé - auto je k odběru ihned, žádné čekání na výrobu. Za druhé - nepůjde si zkonfigurovat vlastní motor, barvu ani výbavu. Nabídka je dána tím, co dealeři aktuálně skladem mají, a slevu uplatníte na konkrétní vůz.

Z trojice je nejlepší poměr ceny a slevy KGM Actyon - 100 000 Kč u benzínu znamená přes 11 % z ceníkové ceny vstupní verze, což je nadprůměrná hodnota i pro výprodejovou akci. Korando Style+ má sice nominálně nižší slevu, ale díky bonusové výbavě zdarma dosahuje skutečné výhody přes 100 000 Kč proti standardní konfiguraci. Torres je nejmenší cenový posun, ale platí na celé portfolio včetně hybridu - což u rodinných SUV s 4×4 a hybridem za necelých 800 tisíc je v Česku momentálně ojedinělé.

Zájemci o vozy KGM by si měli pohlídat termíny: Korando má jen 11 dní (do 31. května), Torres s Actyonem zůstávají v akci do konce června. Konečné dostupnosti řeší jednotliví dealeři podle stavu skladu. Detailní specifikace všech tří modelů jsou v rubrice značky KGM v katalogu Autohledu.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

KGM Actyon – SUV, které budí pozornost (a žízeň)

KGM Actyon – SUV, které budí pozornost (a žízeň)

Když se řekne KGM Actyon, většina lidí nejdřív trochu zaváhá, co to vlastně je. A pak přichází reakce typu: „Jo, to je to zvláštní SUV, co vypadá jak z budoucnosti, ne?“ Ano, přesně to. Actyon zatím není mainstream. Je to auto, které zná jen málokdo – a možná právě proto budí tolik pozornosti. Nejspíš proto, že se nesnaží být druhý Tiguan nebo padesátá variace na uhlazený crossover. Jede si svou vlastní, trochu excentrickou cestou.
KGM Torres EVX: Elektromobil, co má svůj vlastní rozum (a dá vám ho pocítit)

KGM Torres EVX: Elektromobil, co má svůj vlastní rozum (a dá vám ho pocítit)

Když jsem poprvé sednul do KGM Torres EVX, řekl jsem si: "Jo, tohle vypadá zajímavě." Design SUVčka s jasně hranatými rysy a přímými LEDkami mi sednul. Vypadá robustně, působí skoro jako malý offroad, ale přitom je jasné, že jsme ve městské džungli. KGM – dříve známá pod značkou SsangYong – tímto modelem dává jasně najevo, že elektrická éra pro něj není jen nutné zlo kvůli emisím, ale opravdová šance redefinovat svoji značku. Torres EVX je toho důkazem. Působí moderně, neotřele a má svou vlastní identitu. Jeho design i přístup k elektromobilitě ukazují, že značka má jasnou vizi. A to mě baví. Je vidět, že KGM chce zapomenout na svou někdejší pověst výrobce dostupných, ale poněkud výstředních modelů, a směřuje spíš k moderní, sebevědomé značce, která má co nabídnout i náročnějším zákazníkům. 
Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Den po světové premiéře v Curychu zveřejnila Škoda Auto české ceny svého nejdostupnějšího elektromobilu. Předprodej Epiqu se otevírá s vrcholnou verzí Epiq 55 ve startovní výbavě Essence za 779 000 Kč, zatímco slibovaný „lidový" základ za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026. Mladoboleslavská značka tak zopakovala scénář, který už znají zájemci o ID. Polo nebo Cupru Raval: na nejlevnější variantu si budou muset počkat.
Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu poprvé odhalila sériovou podobu nejmenšího elektromobilu Škoda Epiq. Mladoboleslavská automobilka zveřejnila kompletní technické parametry, ale české ceny se zájemci dočkají později – Škoda zatím komunikuje pouze, že Epiq bude jejím nejlevnějším elektromobilem a v koncernovém portfoliu doplní platformně příbuznou Cupru Raval a VW ID. Polo.
Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 vstoupila v listopadu 2025 na český trh jako nástupce úspěšného Ceedu a hned se snaží uchvátit cenou pod 510 tisíc, sedmiletou zárukou a kufrem 438 litrů. Po analýze dat z pěti českých, polských a slovenských testů, dvou zahraničních recenzí a podrobném pohledu na české registrace nabízíme verdikt: 75 ze 100 bodů, ovšem s jedním opakujícím se nedostatkem, který mu ubírá body.
Vision BMW Alpina: V8 a pětimetrové kupé ohlašují novou éru. Sériový model přijde v roce 2027

Vision BMW Alpina: V8 a pětimetrové kupé ohlašují novou éru. Sériový model přijde v roce 2027

BMW Group v pátek 15. května 2026 na italském jezeře Como odhalila Vision BMW ALPINA - první designovou studii od chvíle, kdy se ALPINA v lednu 2026 stala plnohodnotnou součástí mnichovského koncernu. Místo aby ohlásila elektrický restart, navazuje nezvykle konzervativně: pětimetrové kupé s motorem V8 a čtyřmi koncovkami výfuku.
Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen ID. Polo GTI: 166 kW, dojezd 424 km a první elektrické GTI v 50leté historii

Volkswagen v Nürburgringu během víkendového 24hodinového závodu poodhalil model, který v 50leté historii řady GTI nemá obdoby - kompaktní hot hatch ID. Polo GTI jezdí výhradně na proud. Pohon předních kol obstarává elektromotor s nejvyšším výkonem 166 kW (226 koní), zrychlení z 0 na 100 km/h proběhne za 6,8 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezená na 175 km/h. Předprodej v Česku se má rozjet v druhé polovině roku, první vozy mají dorazit k zákazníkům na jaře 2027.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
0Porovnávač