KGM SUV - tisková zpráva

KGM zlevňuje skladové SUV o 60 až 100 tisíc Kč: Actyon nejvýhodnější, Korando Style+ jen do konce května

Jiří Zelinka, 20. května 2026

Značka KGM (dříve SsangYong) snižuje na vybrané skladové vozy ceny u tří modelů. Nejvyšší cenový bonus 100 000 Kč míří na benzínovou verzi SUV kupé Actyon, model Torres dostává srážku 60 000 Kč na benzín i hybrid a rodinné SUV Korando ve výbavě Style+ se zvýhodněním 70 000 Kč. Akce na Actyon a Torres platí do 30. června 2026, Korando má bonus jen do konce května.

Actyon: 100 000 Kč dolů, nejagresivnější srážka v aktuální nabídce

Nejvýraznější zvýhodnění dostává nejnovější člen rodiny - SUV kupé KGM Actyon. U benzínové verze 1.5 T-GDI s automatem (120 kW, 280 Nm) klesá cena o rovných 100 000 Kč, hybridní pohon dostává bonus 60 000 Kč. Vstupní benzínový Actyon v provedení Core 2WD se v ceníku objevuje za 859 900 Kč, akční cena tak vychází na 759 900 Kč. Actyon je v portfoliu novinkou - kombinuje dynamický coupé profil se SUV proporcemi a v České republice zatím sbírá první zákazníky.

Pokud jste sledovali naši dřívější jízdní zkušenost s KGM Actyonem, víte, že hlavní výhrada nemířila na výbavu ani vzhled, ale na chuť benzínového motoru. Sleva 100 000 Kč ovšem cenu posouvá do segmentu, kde si Actyon konkuruje spíš s prostorově slabšími crossovery, než s plnohodnotnými hybridy konkurence - a tam získává argumenty.

Torres: 60 000 Kč na benzín i hybrid

KGM Torres - bílé SUV s off-road stylováním v horské krajině
KGM Torres s off-road inspirovaným designem dostává 60 000 Kč slevu napříč benzínovou i hybridní motorizací. Foto: KGM

Rodinný KGM Torres, postavený podle vzoru klasických off-roadů s hranatým designem a velkorysým zavazadlovým prostorem, klesá rovnoměrně o 60 000 Kč u benzínu i hybridu. Vstupní 1.5 GDI-T s manuální převodovkou ve výbavě Essential 2WD (120 kW, 280 Nm) v ceníku vychází na 649 900 Kč - po slevě tak 589 900 Kč. Hybridní verze s 150 kW kombinovaného výkonu a automatem se posouvá z 858 000 Kč na 798 000 Kč.

Torres je pro KGM v Česku objemový tah - jeho kostkovaná silueta je mezi rodinnými SUV vizuálně nejvýraznější věc, kterou v segmentu pod 800 tisíc bez slevy pořídíte. Konkurenční Dacia Bigster v hybridu startuje na podobné hladině, ale chybí jí 4WD a má slabší motor.

Korando Style+: nejagresivnější poměr ceny a výbavy, ale jen do konce května

Třetí akce má kratší trvání. Na KGM Korando ve výbavě Style+ platí zvýhodnění 70 000 Kč jen do 31. května 2026. Vstupní cena 549 900 Kč klesá na 479 900 Kč, a navíc je v této ceně zahrnut Style+ paket s nadstandardní výbavou v hodnotě 30 000 Kč zdarma. Korando je v evropské nabídce KGM dlouhodobě objemovým modelem s motorem 1.5 GDI-T (120 kW, 280 Nm) a pětiletou tovární zárukou do 100 000 km.

U Koranda KGM v ceníku výslovně uvádí, že nejnižší cena za posledních 30 dnů před uplatněním slevy byla 529 900 Kč. Skutečný cenový rozdíl proti normální nabídce je tak 50 000 Kč, plus hodnota výbavového paketu.

Přehled akčních cen

ModelMotorCena bez slevySlevaAkční cenaKonec akce
KGM Actyon1.5 T-GDI 120 kW automat (Core 2WD)859 900 Kč100 000 Kč759 900 Kč30. 6. 2026
KGM Actyon1.5 hybrid (data dle výbavy)-60 000 Kčdle konfigurace30. 6. 2026
KGM Torres1.5 GDI-T 120 kW manuál (Essential 2WD)649 900 Kč60 000 Kč589 900 Kč30. 6. 2026
KGM Torres1.5 GDI-T 150 kW hybrid automat858 000 Kč60 000 Kč798 000 Kč30. 6. 2026
KGM Korando1.5 GDI-T 120 kW Style+549 900 Kč70 000 Kč479 900 Kč31. 5. 2026
Zdroj: ceníky KGM platné k 20. 5. 2026, tisková zpráva značky. Akce platí na vybraná skladová vozidla u autorizovaných dealerů.
KGM Actyon ve stříbrné barvě - studiový snímek z boku
Actyon je v portfoliu KGM novinkou - coupé linie kombinovaná se SUV proporcemi. Foto: KGM

Co k tomu říká importér

„Naším cílem je nabídnout moderní a skvěle vybavená SUV za ještě atraktivnějších podmínek. Skladové vozy se zvýhodněním představují ideální příležitost pro ty, kteří hledají optimální poměr mezi výbavou, prostorem a pořizovací cenou u vozů, které jsou ihned k odběru," uvádí Petr Škutina, Country Director KGM pro CZ a SK.

Co bonus znamená pro českého kupujícího

Akce se vztahuje na vybraná skladová vozidla u autorizovaných dealerů KGM (značka má v Česku síť napříč většinou krajů). To má dva praktické důsledky. Za prvé - auto je k odběru ihned, žádné čekání na výrobu. Za druhé - nepůjde si zkonfigurovat vlastní motor, barvu ani výbavu. Nabídka je dána tím, co dealeři aktuálně skladem mají, a slevu uplatníte na konkrétní vůz.

Z trojice je nejlepší poměr ceny a slevy KGM Actyon - 100 000 Kč u benzínu znamená přes 11 % z ceníkové ceny vstupní verze, což je nadprůměrná hodnota i pro výprodejovou akci. Korando Style+ má sice nominálně nižší slevu, ale díky bonusové výbavě zdarma dosahuje skutečné výhody přes 100 000 Kč proti standardní konfiguraci. Torres je nejmenší cenový posun, ale platí na celé portfolio včetně hybridu - což u rodinných SUV s 4×4 a hybridem za necelých 800 tisíc je v Česku momentálně ojedinělé.

Zájemci o vozy KGM by si měli pohlídat termíny: Korando má jen 11 dní (do 31. května), Torres s Actyonem zůstávají v akci do konce června. Konečné dostupnosti řeší jednotliví dealeři podle stavu skladu. Detailní specifikace všech tří modelů jsou v rubrice značky KGM v katalogu Autohledu.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

KGM Actyon – SUV, které budí pozornost (a žízeň)

KGM Actyon – SUV, které budí pozornost (a žízeň)

Když se řekne KGM Actyon, většina lidí nejdřív trochu zaváhá, co to vlastně je. A pak přichází reakce typu: „Jo, to je to zvláštní SUV, co vypadá jak z budoucnosti, ne?“ Ano, přesně to. Actyon zatím není mainstream. Je to auto, které zná jen málokdo – a možná právě proto budí tolik pozornosti. Nejspíš proto, že se nesnaží být druhý Tiguan nebo padesátá variace na uhlazený crossover. Jede si svou vlastní, trochu excentrickou cestou.
KGM Torres EVX: Elektromobil, co má svůj vlastní rozum (a dá vám ho pocítit)

KGM Torres EVX: Elektromobil, co má svůj vlastní rozum (a dá vám ho pocítit)

Když jsem poprvé sednul do KGM Torres EVX, řekl jsem si: "Jo, tohle vypadá zajímavě." Design SUVčka s jasně hranatými rysy a přímými LEDkami mi sednul. Vypadá robustně, působí skoro jako malý offroad, ale přitom je jasné, že jsme ve městské džungli. KGM – dříve známá pod značkou SsangYong – tímto modelem dává jasně najevo, že elektrická éra pro něj není jen nutné zlo kvůli emisím, ale opravdová šance redefinovat svoji značku. Torres EVX je toho důkazem. Působí moderně, neotřele a má svou vlastní identitu. Jeho design i přístup k elektromobilitě ukazují, že značka má jasnou vizi. A to mě baví. Je vidět, že KGM chce zapomenout na svou někdejší pověst výrobce dostupných, ale poněkud výstředních modelů, a směřuje spíš k moderní, sebevědomé značce, která má co nabídnout i náročnějším zákazníkům. 
Nová Toyota MR2, nebo Celica? Prototyp se středovým motorem už jezdí

Nová Toyota MR2, nebo Celica? Prototyp se středovým motorem už jezdí

Toyota finišuje s návratem kompaktního sportovního vozu s motorem uprostřed. Projekt osobně vede předseda správní rady Akio Toyoda a hotové auto ponese jedno ze dvou slavných jmen: MR2, nebo Celica. Britský magazín Auto Express spolu se sesterským webem Carwow nyní dostal exkluzivní možnost se s prototypem svézt - a starší vývojový kus si dokonce vyzkoušet za volantem.
Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

BYD Ti7 vyzývá Land Rover Defender. Na elektřinu ujede až 127 km

Čínský gigant BYD rozšiřuje paletu o model, který má zaútočit na výsostné území britských a německých terénních ikon. Server Auto Plus popsal nový BYD Ti7 - mohutné SUV dlouhé téměř pět metrů (4 999 mm), které velikostí odpovídá zhruba Land Roveru Defender 110. V Číně už vůz jezdí pod prémiovou značkou Fangchengbao, do Evropy ho ale BYD chce nabídnout pod vlastním logem.
Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Caddy odhalil interiér: samostatný displej 12,9 palce a digitální kokpit v základu, předprodej od července

Volkswagen Užitkové vozy ukázal interiér modernizovaného Caddy. Po jarním odhalení nové přídě divize teď zveřejnila i kabinu, která dostala větší, samostatně umístěný displej, digitální přístrojový štít v sériové výbavě a přepracované ovládání. Předprodej u partnerů Volkswagen Užitkové vozy startuje 1. července 2026, nově s pětiletou zárukou výrobce v základní výbavě. Detaily kabiny přitom Volkswagen na jaře ještě při představení faceliftu tajil.
Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Konec klasické Astry? Příští generace má být crossover, naznačil šéf Opelu

Opel chystá zásadní proměnu jednoho ze svých nejznámějších modelů. Příští generace kompaktní Astry, kterou značka plánuje na konec desetiletí, se podle všeho rozloučí s klasickou podobou hatchbacku a přiblíží se segmentu SUV. Vyplývá to z vyjádření šéfa značky Floriana Huettla, na která upozornil španělský server Forococheselectricos. Astra by tak následovala trend, kterému už podlehly Citroën C4, Nissan Leaf nebo Renault Mégane.
Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X

Leapmotor A10: čínský rival Škody Epiq míří do Evropy jako B03X

Leapmotor odhalil nejlevnější model své historie. Kompaktní elektrické SUV A10 právě naskočilo do čínských autosalonů s cenovkou, která začíná na 65 800 jüanech (zhruba 8 300 eur, tedy kolem 200 tisíc korun). Informoval o tom francouzský Auto Plus. Pro český trh je ale podstatnější jiný detail: pod interním označením B03X má stejný vůz zamířit i do Evropy.
Nové Audi Q7 oficiálně: na startu jen diesel s elektrickým turbem

Nové Audi Q7 oficiálně: na startu jen diesel s elektrickým turbem

Audi oficiálně odhalilo třetí generaci svého velkého SUV Q7. Po jedenácti letech přichází zcela přepracovaný vůz s hranatějším designem, futuristickým interiérem a překvapivě úzkou nabídkou pohonů: na startu se Q7 prodává výhradně s naftovým šestiválcem. Informoval o tom britský Autocar. Objednávky ve Velké Británii startují příští měsíc, ceny začínají zhruba na 80 000 librách (kolem 2,3 milionu korun).
Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.
0Porovnávač