Nová Škoda Octavia s pneumatikami Laufenn S Fit 2

Nová Škoda Octavia jezdí z továrny na pneumatikách Laufenn. Dceřiná značka Hankooku poprvé v evropské prvovýbavě

Jiří Zelinka, 15. dubna 2026

Letní pneumatika Laufenn S Fit 2 v rozměru 205/55 R17 91 V se stala tovární prvovýbavou nové Škody Octavia. Jde o historicky první případ, kdy si pneumatiky od značky Laufenn — dceřiné značky jihokorejského Hankook Tire — vybral evropský automobilový výrobce pro sériovou výrobu. Octavia je přitom objemově nejsilnějším modelem celé značky Škoda.

Laufenn: od levné alternativy k tovární pneumatice

Značka Laufenn vznikla v roce 2015 jako cenově dostupnější alternativa k mateřskému Hankook. Podle tiskové zprávy Hankook Tire Europe se portfolio rozrostlo z osobních vozů na SUV, lehké užitkové a od roku 2020 i nákladní vozy. Od sezóny 2021/22 je Laufenn oficiálním sponzorem UEFA Conference League.

Zisk prvovýbavy u evropského výrobce je pro značku zlomový moment. Octavia se v Česku dlouhodobě drží mezi nejprodávanějšími modely a její tovární pneumatiky putují do desítek zemí. Hankook v tiskové zprávě naznačuje, že kontrakt se Škodou má být základem pro další prvovýbavové projekty.

Laufenn S Fit 2 letní pneumatika profil
Laufenn S Fit 2 v rozměru 205/55 R17 pro Škodu Octavia. Foto: Hankook Tire

Přilnavost za mokra, valivý odpor a odolnost proti opotřebení

Podle Hankook Tire bylo cílem vývoje vytvořit všestrannou pneumatiku bez výrazných slabých stránek — podobně jako samotná Octavia. Směs s vysokým podílem siliky a konvexně tvarované profilové bloky mají zajistit krátké brzdné dráhy na mokré vozovce. Zesílená ramena pneumatiky a přesně laděná pryžová směs cílí na stabilitu při sportovnějším stylu jízdy i při plném zatížení.

Hankook uvádí, že nová polymerová technologie přináší výrazně vyšší odolnost proti opotřebení, což prodlužuje životnost a snižuje náklady na celý životní cyklus. Optimalizovaný valivý odpor přispívá ke spotřebě paliva — relevantní parametr u vozu, který běžně slouží jako rodinný i firemní vůz.

Laufenn S Fit 2 dezén a čelní pohled
Dezén Laufenn S Fit 2 s OE označením „+". Foto: Hankook Tire

Označení „+" prozrazuje koncernový potenciál

Pneumatika pro Octavii nese OE značku „+", umístěnou vedle rozměru pod nápisem Laufenn. Totéž označení používají i další značky koncernu Volkswagen. To naznačuje, že homologace může otevřít cestu k nasazení S Fit 2 i u dalších modelů skupiny VW — od Seatu přes Audi po samotný Volkswagen.

Nezávislé testy samotné S Fit 2 zatím nejsou k dispozici. Databáze testpneumatik.eu eviduje u přímého předchůdce S Fit EQ+ LK01 šest nezávislých testů v letech 2021–2026. V nejnovějším testu Autozeitung 2026 (rozměr 235/45 R18 na Audi A5) obsadil předchůdce 9. místo z deseti testovaných. ADAC 2021 ho v rozměru 225/50 R17 zařadil na 14. pozici ze sedmnácti se známkou „uspokojivé", v testu ADAC 2023 v rozměru 205/55 R16 dosáhl známky „dostatečné". Průměrné uživatelské hodnocení je 8,0 z 10 ze tří recenzí, EU štítek uvádí třídu B za přilnavost na mokru a C za valivý odpor, pneumatika se prodává ve 128 rozměrech od ceny 1 079 Kč.

V našem přehledu letních pneumatik 2026 se značka Laufenn zatím neobjevuje mezi etablovanými favority. Prvovýbavový kontrakt ale znamená, že nová S Fit 2 prošla náročným schvalovacím procesem automobilky, který bývá přísnější než běžné testy časopisů.

Škoda Octavia Combi s pneumatikami Laufenn S Fit 2
Škoda Octavia Combi s pneumatikami Laufenn S Fit 2 v tovární prvovýbavě. Foto: Škoda Auto

Octavia z Mladé Boleslavi s korejskými pneumatikami

Škoda Octavia se vyrábí v závodě v Mladé Boleslavi a patří k pilířům české automobilové produkce. V aktuálním modelovém roce startuje ceník Octavie na 609 900 Kč za verzi 1.5 TSI s 85 kW. Laufenn S Fit 2 v rozměru 205/55 R17 se montuje na 17palcová kola — jednu z nejoblíbenějších konfigurací u středních verzí.

Pro českého zákazníka je podstatné, že pneumatiky z prvovýbavy prošly homologací přímo u automobilky. Při pozdější výměně za identický model tak řidič ví, že pneumatika odpovídá parametrům, na které byl vůz laděn. Laufenn S Fit 2 je současně dostupný i v běžném prodeji pro náhradní trh.

Akční nabídky

Další články

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
Navigace vás varuje před nehodou za horizontem. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Navigace vás varuje před nehodou za horizontem. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Řidič se o nehodě za zatáčkou nebo o koloně za horizontem dozví dřív, než ji vůbec uvidí - a to i v případě, že jeho auto žádnou speciální výbavu nemá. Přesně to je cílem strategie kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS), kterou pro období 2026 až 2031 schválila vláda. Stát si od ní slibuje bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a chytřejší řízení dopravy ve městech.
Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Den po světové premiéře v Curychu zveřejnila Škoda Auto české ceny svého nejdostupnějšího elektromobilu. Předprodej Epiqu se otevírá s vrcholnou verzí Epiq 55 ve startovní výbavě Essence za 779 000 Kč, zatímco slibovaný „lidový" základ za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026. Mladoboleslavská značka tak zopakovala scénář, který už znají zájemci o ID. Polo nebo Cupru Raval: na nejlevnější variantu si budou muset počkat.
Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu poprvé odhalila sériovou podobu nejmenšího elektromobilu Škoda Epiq. Mladoboleslavská automobilka zveřejnila kompletní technické parametry, ale české ceny se zájemci dočkají později – Škoda zatím komunikuje pouze, že Epiq bude jejím nejlevnějším elektromobilem a v koncernovém portfoliu doplní platformně příbuznou Cupru Raval a VW ID. Polo.
Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.
Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda Auto vstupuje do letošního Mistrovství světa v ledním hokeji již ve své 33. sezoně v roli oficiálního hlavního sponzora. Šampionát IIHF se hraje od 15. do 31. května 2026 v Curychu a Fribourgu a česká automobilka pro něj nasadila 53 elektromobilů Elroq a Enyaq, které budou převážet hráče, rozhodčí i hosty. Vrcholem švýcarské show ale nebudou jen zápasy: 19. května ve 14 hodin se v Curychu světově odhalí Škoda Epiq, nejdostupnější plně elektrický model značky.
BMW M2 poprvé s pohonem všech kol: M xDrive zrychlí stovku na 3,7 s, v Česku za 2 021 500 Kč

BMW M2 poprvé s pohonem všech kol: M xDrive zrychlí stovku na 3,7 s, v Česku za 2 021 500 Kč

BMW poprvé v historii nabídne kompaktní sportovní kupé M2 s pohonem všech kol. Verze označená M xDrive dorazí na trh na konci léta 2026 a v Česku ji značka nacenila na 2 021 500 Kč. Pohon všech kol nezvyšuje výkon motoru, ale výrazně urychluje rozjezd: stovku M2 zvládne za 3,7 sekundy, o tři desetiny sekundy dříve než zadokolka.
Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis představil novou architekturu STLA One, která má od roku 2027 spojit pět dnešních platforem do jedné škálovatelné základny pro segmenty B, C a D. Podle dnešní tiskové zprávy má nová technika obsloužit více než 30 modelů, do roku 2035 má na platformě vzniknout přes 2 miliony vozů a koncern si od ní slibuje zhruba 20% úsporu výrobních a vývojových nákladů.
BMW iX3 jezdí na Pirelli na míru. Verze P Zero E má trojité A a Compasso d’Oro

BMW iX3 jezdí na Pirelli na míru. Verze P Zero E má trojité A a Compasso d’Oro

BMW iX3, první model nové platformy Neue Klasse, dostává od italské Pirelli dvě různé sady pneumatik vyvinuté přímo na míru. První je P Zero páté generace, druhou P Zero E - Pirelli ji popisuje jako vlajkovou loď vlastní technologie a chlubí se trojitým hodnocením „A" na evropském energetickém štítku a podílem více než 55 % přírodních a recyklovaných materiálů. Podle naší recenze iX3 rozhoduje právě valivý odpor pneumatik o tom, jak blízko se vůz dostane k katalogovému dojezdu 805 km WLTP.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
0Porovnávač