Nová Škoda Octavia s pneumatikami Laufenn S Fit 2

Nová Škoda Octavia jezdí z továrny na pneumatikách Laufenn. Dceřiná značka Hankooku poprvé v evropské prvovýbavě

Jiří Zelinka, 15. dubna 2026

Letní pneumatika Laufenn S Fit 2 v rozměru 205/55 R17 91 V se stala tovární prvovýbavou nové Škody Octavia. Jde o historicky první případ, kdy si pneumatiky od značky Laufenn — dceřiné značky jihokorejského Hankook Tire — vybral evropský automobilový výrobce pro sériovou výrobu. Octavia je přitom objemově nejsilnějším modelem celé značky Škoda.

Laufenn: od levné alternativy k tovární pneumatice

Značka Laufenn vznikla v roce 2015 jako cenově dostupnější alternativa k mateřskému Hankook. Podle tiskové zprávy Hankook Tire Europe se portfolio rozrostlo z osobních vozů na SUV, lehké užitkové a od roku 2020 i nákladní vozy. Od sezóny 2021/22 je Laufenn oficiálním sponzorem UEFA Conference League.

Zisk prvovýbavy u evropského výrobce je pro značku zlomový moment. Octavia se v Česku dlouhodobě drží mezi nejprodávanějšími modely a její tovární pneumatiky putují do desítek zemí. Hankook v tiskové zprávě naznačuje, že kontrakt se Škodou má být základem pro další prvovýbavové projekty.

Laufenn S Fit 2 letní pneumatika profil
Laufenn S Fit 2 v rozměru 205/55 R17 pro Škodu Octavia. Foto: Hankook Tire

Přilnavost za mokra, valivý odpor a odolnost proti opotřebení

Podle Hankook Tire bylo cílem vývoje vytvořit všestrannou pneumatiku bez výrazných slabých stránek — podobně jako samotná Octavia. Směs s vysokým podílem siliky a konvexně tvarované profilové bloky mají zajistit krátké brzdné dráhy na mokré vozovce. Zesílená ramena pneumatiky a přesně laděná pryžová směs cílí na stabilitu při sportovnějším stylu jízdy i při plném zatížení.

Hankook uvádí, že nová polymerová technologie přináší výrazně vyšší odolnost proti opotřebení, což prodlužuje životnost a snižuje náklady na celý životní cyklus. Optimalizovaný valivý odpor přispívá ke spotřebě paliva — relevantní parametr u vozu, který běžně slouží jako rodinný i firemní vůz.

Laufenn S Fit 2 dezén a čelní pohled
Dezén Laufenn S Fit 2 s OE označením „+". Foto: Hankook Tire

Označení „+" prozrazuje koncernový potenciál

Pneumatika pro Octavii nese OE značku „+", umístěnou vedle rozměru pod nápisem Laufenn. Totéž označení používají i další značky koncernu Volkswagen. To naznačuje, že homologace může otevřít cestu k nasazení S Fit 2 i u dalších modelů skupiny VW — od Seatu přes Audi po samotný Volkswagen.

V aktuálních nezávislých testech letních pneumatik se značka Laufenn zatím neobjevuje tak často jako etablované značky. Prvovýbavový kontrakt ovšem znamená, že pneumatika prošla náročným schvalovacím procesem automobilky, který bývá přísnější než běžné testy časopisů.

Škoda Octavia Combi s pneumatikami Laufenn S Fit 2
Škoda Octavia Combi s pneumatikami Laufenn S Fit 2 v tovární prvovýbavě. Foto: Škoda Auto

Octavia z Mladé Boleslavi s korejskými pneumatikami

Škoda Octavia se vyrábí v závodě v Mladé Boleslavi a patří k pilířům české automobilové produkce. V aktuálním modelovém roce startuje ceník Octavie na 609 900 Kč za verzi 1.5 TSI s 85 kW. Laufenn S Fit 2 v rozměru 205/55 R17 se montuje na 17palcová kola — jednu z nejoblíbenějších konfigurací u středních verzí.

Pro českého zákazníka je podstatné, že pneumatiky z prvovýbavy prošly homologací přímo u automobilky. Při pozdější výměně za identický model tak řidič ví, že pneumatika odpovídá parametrům, na které byl vůz laděn. Laufenn S Fit 2 je současně dostupný i v běžném prodeji pro náhradní trh.

Akční nabídky

Další články

Škoda Peaq recenze 2026: vlajková loď z Boleslavi, která mění pravidla hry

Škoda Peaq recenze 2026: vlajková loď z Boleslavi, která mění pravidla hry

Škoda Peaq je vůbec první sedmimístný elektromobil mladoboleslavské značky a zároveň její nová vlajková loď. Stojí na platformě MEB, kterou známe z Enyaqu a Elroqu, ale posouvá ji na novou úroveň, a to rozměry i ambicemi. Na základě prvních jízdních dojmů z předprodukčních vozů u italského jezera Como a analýzy více než deseti nezávislých hodnocení přinášíme první komplexní pohled na auto, které chce Čechy přesvědčit, že elektrické rodinné SUV dává smysl.
Škoda prozradila tajemství kamufláže Peaq: horské vrcholky, západ slunce a skrytý obojživelník

Škoda prozradila tajemství kamufláže Peaq: horské vrcholky, západ slunce a skrytý obojživelník

Velké elektrické SUV Škoda Peaq se poprvé ukázalo na veřejnosti při novinářských jízdách u italského jezera Como. Stále pod kamufláží — ale tentokrát ne pod náhodným vzorem. Maskování Peaq je grafika navržená na míru, která vychází ze samotného jména modelu – vrcholky hor a barvy západu slunce.
Škoda vyvinula zvonek na kolo, který přelstí ANC sluchátka. Chodcům dá 22 metrů navíc

Škoda vyvinula zvonek na kolo, který přelstí ANC sluchátka. Chodcům dá 22 metrů navíc

Automobilka Škoda Auto ve spolupráci s vědci z Univerzity v Salfordu vyvinula cyklistický zvonek DuoBell, jehož zvuk dokáže proniknout i přes sluchátka s aktivním potlačováním hluku (ANC). Podle dat automobilky získají chodci po zazvonění DuoBellem až o 22 metrů více prostoru k reakci oproti běžnému zvonku.
Prodeje nových aut v Česku — březen 2026: Škoda drtí konkurenci, čínské značky zdvojnásobily prodeje

Prodeje nových aut v Česku — březen 2026: Škoda drtí konkurenci, čínské značky zdvojnásobily prodeje

V březnu 2026 se v Česku zaregistrovalo 25 925 nových osobních a lehkých užitkových vozidel. Meziročně to představuje nárůst o 6,6 % oproti březnu 2025, kdy registrace dosáhly 24 314 kusů. Hlavním tahounem zůstává Škoda s třetinovým podílem na trhu, ale nejdynamičtějším segmentem jsou čínské značky — jejich registrace vzrostly o 89 % na 1 184 vozidel.
Od Favoritu k milionu aut ročně: 35 let Škody v koncernu Volkswagen

Od Favoritu k milionu aut ročně: 35 let Škody v koncernu Volkswagen

Přesně před pětatřiceti lety – 28. března 1991 – podepsali ministr průmyslu Jan Vrba a předseda představenstva Volkswagenu Carl Hahn dohodu, která změnila osud mladoboleslavské automobilky. Z tehdejšího výrobce dvou modelů s kapacitou 200 000 vozů ročně vyrostl globální hráč, který loni překročil milion dodávek za rok a působí na více než 100 trzích.
Škoda Peaq odhalena: elektrická vlajková loď z Boleslavi nabídne 600 km dojezdu a 7 míst

Škoda Peaq odhalena: elektrická vlajková loď z Boleslavi nabídne 600 km dojezdu a 7 míst

Škoda představila svůj nový vrcholný elektrický model. Peaq, postavený na platformě MEB a vyráběný v Mladé Boleslavi, je největší a nejprostornější vůz v historii značky. Měří téměř 4,9 metru, nabídne pět až sedm míst a dojezd přes 600 kilometrů.
ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

Čtrnáct rodinných elektromobilů, simulovaná zimní dálnice při 0 °C a trasa Mnichov–Berlín (582 km). Výsledek: ani jeden nedojede bez nabíjení. Většina potřebuje dvě zastávky, jen Audi A6 Avant e-tron a Smart #5 zvládnou jednu. BYD Sealion 7 spotřebuje o 60 % více elektřiny než nejúspornější Tesla Model Y. Informoval o tom ADAC.
Mercedes EQS dostane yoke volant se steer-by-wire. Jako první Němec

Mercedes EQS dostane yoke volant se steer-by-wire. Jako první Němec

Mercedes-Benz představil nový systém steer-by-wire, který nasadí do aktualizovaného elektrického sedanu EQS. Stává se tak první německou automobilkou, která elektronické řízení bez mechanické vazby nabídne v sériové výrobě. Vyplývá to z magazínu AutoWeek a potvrzují to materiály zveřejněné Electrekem.
Hyundai a Kia rozšiřují spolupráci s Nvidií: AI pro budoucí modely a robotaxi

Hyundai a Kia rozšiřují spolupráci s Nvidií: AI pro budoucí modely a robotaxi

Hyundai Motor Group a Nvidia oznámily na konferenci GTC v březnu 2026 rozšíření strategického partnerství zaměřeného na autonomní řízení. Spolupráce staví na platformě NVIDIA DRIVE Hyperion a pokrývá spektrum od pokročilých asistenčních systémů v sériových vozech po plně autonomní robotaxi. Vyplývá to ze společného tiskového prohlášení obou společností. O partnerství informoval i AutoWeek.
Nizozemsko jako první v EU schválilo Tesla FSD Supervised

Nizozemsko jako první v EU schválilo Tesla FSD Supervised

Nizozemský úřad pro silniční dopravu RDW vydal 10. dubna 2026 formální typové schválení pro Tesla FSD Supervised (Full Self-Driving). Nizozemsko se tím stalo první zemí Evropské unie, kde Tesla může systém aktivovat na veřejných silnicích. Schválení přichází přesně v termínu, který Tesla avizovala koncem března po dokončení evropské fáze testování.
0Porovnávač