Porsche Cayenne S Electric 2026 s balíčkem Interior Style

Porsche Cayenne S Electric: 544 koní, dojezd 653 km a česká cena od 3,2 milionu

Jiří Zelinka, 10. března 2026

Porsche doplnilo řadu plně elektrických SUV Cayenne o prostřední variantu S. Nový Cayenne S Electric nabízí systémový výkon 400 kW (544 koní), o 165 kW více než základní model a řadí se mezi něj a vrcholný Cayenne Turbo. Česká cena startuje na 3 235 954 Kč a vůz lze už objednat.

400 kW a olejem chlazený motor na zadní nápravě

Cayenne S Electric kombinuje dva synchronní motory s permanentními magnety — jeden na každé nápravě. Systémový výkon činí 400 kW (544 koní), s funkcí Launch Control až 490 kW (666 koní). Na stovku zrychlí za 3,8 sekundy, maximální rychlost je 250 km/h.

Stejně jako Cayenne Turbo využívá i verze S přímé chlazení olejem pro elektromotor zadní nápravy. Teplo je odváděno přímo z vodičů, což zajišťuje vyšší trvalý výkon. Impulzní měnič na zadní nápravě pracuje s karbidem křemíku (SiC) a zpracovává proudy do 620 ampér.

Porsche Cayenne S Electric 2026 exteriér s balíčkem Interior Style
Foto: Porsche AG

Dojezd 653 km a nabíjení výkonem 400 kW

Baterie s hrubou kapacitou 113 kWh je shodná pro celou řadu Cayenne Electric. Kombinovaný dojezd podle WLTP činí u verze S až 653 kilometrů. Na odpovídající rychlonabíjecí stanici s výkonem 400 kW se baterie dobije z 10 na 80 % za méně než 16 minut.

Výbava z Turba a Push-to-Pass na 10 sekund

Cayenne S přejímá z Turba několik volitelných prvků, které dosud pro základní model nebyly dostupné. Patří mezi ně systém Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), adaptivní podvozek Porsche Active Ride a keramické brzdy PCCB se žlutými třmeny.

Funkce Push-to-Pass umožňuje krátkodobě — na 10 sekund — vyvolat až 90 kW (122 koní) navíc. Režim Track pak cíleně předpřipraví baterii na maximální výkon na okruhu.

Design a Exclusive Manufaktur

Verze S se od základního Cayenne Electric odlišuje specifickými nárazníky v šedé metalíze Volcano Grey, vložkami lakovanými v barvě karoserie a 20palcovými koly Cayenne S Aero. K dispozici je třináct barev karoserie.

Současně s verzí S představuje Porsche Exclusive Manufaktur nový balíček Interior Style Package — dvoubarevný interiér v kombinaci Black a Delgada Green s hliníkovými lištami v barvě Izabal Green. Balíček je dostupný pro celou řadu Cayenne Electric.

Porsche Cayenne S Electric Interior Style Package interiér
Foto: Porsche AG

Tři varianty Cayenne Electric a jejich ceny

ModelVýkon0–100 km/hDojezd WLTPCena od
Cayenne Electric235 kW (320 k)4,8 saž 663 km2 735 000 Kč
Cayenne S Electric400 kW (544 k)3,8 saž 653 km3 235 954 Kč
Cayenne Turbo Electric450 kW (612 k)3,6 saž 620 kmk dispozici brzy
Přehled řady Cayenne Electric. Zdroj: Porsche, autohled.cz

Cayenne S Electric u českých dealerů

Cayenne S Electric lze objednat okamžitě u českých dealerů Porsche. Cena 3 235 954 Kč včetně DPH ho staví o půl milionu výše než základní Cayenne Electric, který startuje na 2 735 000 Kč. Výroba celé řady Cayenne Electric probíhá v Bratislavě, což pro české zákazníky znamená kratší dodací lhůty.

Akční nabídky

Další články

Porsche 911 GT3 S/C: první kabriolet GT3 v historii s manuálem za 7,43 mil. Kč

Porsche 911 GT3 S/C: první kabriolet GT3 v historii s manuálem za 7,43 mil. Kč

Porsche zahájilo prodej zcela nové varianty, jakou v historii řady GT3 dosud chybělo. Po více než dvou dekádách existence této ostré řady přichází 911 GT3 S/C – první otevřená verze v jejích dějinách. Premiéra proběhla 14. dubna 2026 prostřednictvím digitálního přenosu z Tenerife, kde si vůz vyzkoušeli novináři Chris Harris a Jean-Pierre Kraemer. Auto v Česku stojí 7 434 414 Kč a podle tiskové zprávy Porsche jej lze už nyní zadat do konfigurátoru.
Porsche rozjelo výrobu Cayenne Electric v Bratislavě. Baterie vznikají na Slovensku

Porsche rozjelo výrobu Cayenne Electric v Bratislavě. Baterie vznikají na Slovensku

Porsche zahájilo sériovou výrobu Cayenne Electric v závodě Volkswagen Group v bratislavské Devínské Nové Vsi. Bateriové moduly pro vůz vznikají v nově vybudovaném Porsche Smart Battery Shop v Horné Strede, asi 100 km severovýchodně od Bratislavy. Informace pochází z tiskové zprávy Porsche AG.
Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid

Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid

Od kompaktních elektromobilů mířených na běžné kupce přes špičkové hybridy až po dlouhodojezdová elektrická GT – nejnovější vlna novinek přináší evropským řidičům praktičtější výběr i nové technologie (s jasnými dopady na cenově citlivé segmenty ve střední Evropě).
BMW iX5: elektrický X5 dostane největší baterii v Evropě, 141 kWh

BMW iX5: elektrický X5 dostane největší baterii v Evropě, 141 kWh

BMW finišuje s novou generací svého velkého SUV a chystá překvapení: zcela nový X5 (generace G65) půjde koupit prakticky s jakýmkoli pohonem - od mild-hybridního benzinu a dieselu přes plug-in hybrid až po čistě elektrickou verzi iX5 a dokonce i variantu s vodíkovým palivovým článkem. Britský Autocar se už svezl v pozdních prototypech benzinové, plug-in hybridní i elektrické verze a přinesl první podrobnosti. A právě elektrický iX5 má být hvězdou: dostane největší baterii, jakou kdy nějaké BMW mělo.
Škoda Peaq má za sebou 1,5 milionu kilometrů testů na třech kontinentech. Premiéra je 23. června

Škoda Peaq má za sebou 1,5 milionu kilometrů testů na třech kontinentech. Premiéra je 23. června

Škoda finišuje s přípravou své nové vlajkové lodi. Sedmimístné elektrické SUV Peaq má světovou premiéru 23. června a krátce před ní automobilka uvádí, že její prototypy najezdily během vývoje a testování přes 1,5 milionu kilometrů. Vůz staví na platformě MEB+ koncernu Volkswagen a stane se nejdelším sériovým modelem v historii značky. Vyplývá to z tiskové zprávy Škoda Auto.
Suzuki e Vitara recenze 2026: elektrické SUV, které se nebojí terénu

Suzuki e Vitara recenze 2026: elektrické SUV, které se nebojí terénu

Suzuki si dalo s prvním elektromobilem načas a výsledek tomu odpovídá. e Vitara není plachý pokus o elektrické auto, ale plnohodnotné kompaktní SUV, které jako jedno z mála v segmentu nabízí skutečný pohon všech kol a kus terénních schopností. Za to si platí jinde: pomalým nabíjením a citelným propadem dojezdu, jakmile se vydáte na dálnici. Po sečtení všeho dává naše hodnocení 74/100.
Denza Z: elektrický supersport od BYD má 1 600 koní a jede 350 km/h

Denza Z: elektrický supersport od BYD má 1 600 koní a jede 350 km/h

Prémiová značka koncernu BYD jménem Denza ukázala sériovou podobu svého prvního sportovního vozu. Po dubnové premiéře kabrioletu na autosalonu v Pekingu se v rámci čínské homologace odhalilo i kupé s pevnou střechou - a spolu s ním parametry, které novinku řadí mezi nejvýkonnější elektrické sporťáky světa. Na nové snímky upozornil web Zero2Turbo.
BMW M Concept Neue Klasse: čtyři motory a přes 1 000 koní. Takhle bude vypadat elektrické M3

BMW M Concept Neue Klasse: čtyři motory a přes 1 000 koní. Takhle bude vypadat elektrické M3

BMW ukázalo na okruhu 24 hodin Le Mans studii, která má napovědět, jak budou vypadat a jezdit budoucí vysokovýkonné modely divize M. Vůz se jmenuje BMW M Concept Neue Klasse a podle automobilky nejde o pouhou designovou studii - je to poměrně konkrétní předzvěst první čistě elektrické M3, která se má dostat do prodeje kolem roku 2027.
Nová Toyota MR2, nebo Celica? Prototyp se středovým motorem už jezdí

Nová Toyota MR2, nebo Celica? Prototyp se středovým motorem už jezdí

Toyota finišuje s návratem kompaktního sportovního vozu s motorem uprostřed. Projekt osobně vede předseda správní rady Akio Toyoda a hotové auto ponese jedno ze dvou slavných jmen: MR2, nebo Celica. Britský magazín Auto Express spolu se sesterským webem Carwow nyní dostal exkluzivní možnost se s prototypem svézt - a starší vývojový kus si dokonce vyzkoušet za volantem.
Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Multivan a California po faceliftu: nová příď, kokpit z ID. Buzz a předprodej od 1. července

Volkswagen Užitkové vozy odhalil modernizovanou podobu svých dvou kultovních modelů. Multivan a obytný California dostávají novou příď, kompletně přepracovaný kokpit a nejnovější asistenční systémy. Nejde o novou generaci, ale o evoluční krok, kterým si značka udržuje rodinu Bulli aktuální. Předprodej obou vozů začíná 1. července 2026 u partnerů Volkswagen Užitkové vozy, do prodejen pak modely dorazí ve druhé polovině roku.
0Porovnávač