Škoda Plus prodala přes 50 tisíc ojetin. Octavia vede, benzín drtí naftu 2:1
Program certifikovaných ojetých vozů Škoda Plus prodal v roce 2025 celkem 50 807 automobilů. Nejpopulárnějším modelem byla Octavia s 23,1% podílem, následovaná Fabií (16,7 %) a Scalou (12,3 %). Průměrné stáří prodaných aut činilo 4,7 roku s nájezdem 66 325 km, uvedla Škoda Auto v tiskové zprávě.
Benzín jasně dominuje, elektromobily zatím v zárodku
Pohonná struktura prodaných ojetých vozů ukazuje jasný trend: 62,1 % tvořily benzínové motory, 32,9 % diesely. Hybridy a elektromobily dohromady představovaly pouze 2,5 %. Nejžádanějším benzínovým agregátem byl čtyřválec 1,5 TSI/110 kW s 35,5% podílem, u dieselů dominoval dvoulitr 2,0 TDI/110 kW (42,5 %).
„Program Škoda Plus staví na stejných hodnotách jako prodej nových vozů — kvalitě, důvěře, jednoduchosti pro zákazníka a odborném zázemí autorizované sítě," říká Tomáš Duchoň, vedoucí prodeje Škoda Auto pro český trh.
Roční vozy táhnou třetinu prodejů
Škoda Plus rozděluje nabídku do tří kategorií. Takzvané Roční vozy (stáří do 18 měsíců, nájezd pod 30 000 km) tvořily 31 % všech obchodů — zákazník u nich dostává vůz stále v tovární záruce. Kategorie Vyzkoušené vozy (2–5 let) zaznamenala 32,5 %, meziročně ovšem mírně klesla z 38,3 % v roce 2024. Důvodem je nižší počet dostupných aut z let 2021–2022, kdy výrobu brzdil celosvětový nedostatek čipů.
Zbývajících 36,5 % prodejů připadlo na vozy starší pěti let. Více než 80 % všech prodaných aut mělo prodlouženou záruku Škoda Plus a téměř 94 % pocházelo z českého trhu, což usnadňuje dohledání servisní historie.
| Model | Podíl na prodejích |
|---|---|
| Škoda Octavia | 23,1 % |
| Škoda Fabia | 16,7 % |
| Škoda Scala | 12,3 % |
Enyaq jako test důvěry v ojeté elektromobily
Nejprodávanějším elektromobilem v programu Škoda Plus se stala Škoda Enyaq. U ojetých elektromobilů nabízí Škoda na vyžádání certifikát Battery Health Certificate (BHC), který měří skutečnou kapacitu baterie podle autorizovaného postupu výrobce — ne jen softwarový odečet aktuálních dat. Baterie přitom spadá pod osmileté záruční krytí (nebo 160 000 km).
To může být klíčový argument pro kupce, kteří zvažují ojetý elektromobil, ale obávají se degradace baterie. Škoda tak reaguje na jednu z hlavních bariér trhu s ojetými elektrovozy.
Škoda Plus v číslech: 152 poboček a 600 tisíc prodaných aut za 16 let
Síť Škoda Plus aktuálně čítá 152 prodejních míst včetně 67 showroomů se 390 specialisty. Za šestnáct let existence programu se prodalo přes 600 000 vozů. Aktuální nabídku zákazníci najdou na skodaplus.cz.
Kdo chce při výběru ojetiny ověřit historii vozu nezávisle na prodejci, může využít služby jako CarVertical nebo Cebia Autotracer. Užitečné je také zkontrolovat VIN vozidla v bezplatném registru Ministerstva dopravy.
Proč rostou ojetiny, když nová auta zdražují
Program Škoda Plus těží z obecného trendu: ceníky nových aut od roku 2020 vzrostly až o 64 %. Kvalitní ojetina ze značkového programu s prověřeným původem a prodlouženou zárukou je pro řadu zákazníků logická alternativa. Kdo zvažuje financování ojetého vozu, najde u autorizovaných partnerů zpravidla výhodnější podmínky než u nezávislých bazarů.
