Škoda s aplikací Traffication upozorňující na blížící se vozidlo záchranných složek

Škoda upozorní řidiče na blížící se sanitku dřív, než ji uslyší. Traffication spolupracuje se záchrannými složkami

Jiří Zelinka, 25. února 2026

Vozy Škoda budou řidiče varovat před blížícím se vozidlem záchranných složek ještě předtím, než uslyší sirénu nebo uvidí majáky. Nová funkce v aplikaci Traffication využívá cloudovou platformu Safety Cloud americké společnosti HAAS Alert a data od záchranářů v reálném čase.

Princip včasné výstrahy v praxi

Policisté, hasiči nebo záchranáři se zapnutým majákem mohou sdílet svou polohu a směr jízdy. Tyto údaje putují přes cloudové řešení Safety Cloud přímo do aplikace Traffication v infotainmentu Škody. Řidič dostane vizuální i hlasové upozornění — včetně animace na displeji ukazující, jak správně vytvořit záchranářskou uličku.

Systém pracuje plně automaticky. Podle Škoda Auto funkce poskytuje řidiči delší časový prostor pro manévr a snižuje stres na obou stranách — jak u řidičů, tak u posádek záchranných vozidel.

Displej infotainmentu Škoda zobrazující varování před vozidlem IZS a instrukce pro záchranářskou uličku
Foto: Škoda Auto

Traffication v autě od roku 2020

Aplikace Traffication je součástí infotainmentu vozů Škoda od roku 2020 a průběžně získává nové funkce. Upozornění na vozidla IZS je podle výrobce zatím dostupné v Nizozemsku a části Velké Británie, kde systém funguje od července 2025.

Škoda přitom není jediná, kdo se o Safety Cloud zajímá. Síť HAAS Alert podle Emergency Services Times už pokrývá záchranné složky ve 13 evropských zemích a do konce roku 2026 by se měla rozšířit na všechny evropské trhy. Škoda uvádí, že do systému Safety Cloud se plánuje zapojit i Policie ČR a že vozy značky budou první s podporou v Belgii.

Sdílení dat o rizicích na silnicích

Škoda Auto se zároveň zapojila do iniciativy Data for Road Safety (DFRS), kde spolupracuje s dalšími automobilkami a správci dopravní infrastruktury na sdílení anonymizovaných dat o nebezpečných situacích. Informace o nehodách, odstavených vozidlech, kluzkém povrchu nebo náhlém zhoršení viditelnosti se přenášejí v reálném čase a rozšiřují počet varování v Traffication.

Euro NCAP podle výrobce tuto funkci hodnotí pozitivně v rámci bezpečnostních testů. Konkrétní vliv na celkové hodnocení ale Škoda nespecifikuje.

Traffication a české škodovky: kdy to přijde

Pro české řidiče Škody je klíčová otázka, kdy se funkce rozšíří na domácí trh. Systém vyžaduje, aby záchranné složky aktivně sdílely svou polohu přes Safety Cloud — a to zatím v Česku nefunguje. Škoda ale v tiskové zprávě výslovně zmiňuje Policii ČR jako jednu z připravovaných složek. Traffication už škodovky v Česku znají — dosud ale sloužila především k upozorňování na dopravní situace, ne přímo na blížící se vozidla IZS. Kompatibilní jsou vozy s aktivními službami Škoda Connect od modelového roku 2019.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda na Legendách 2026: nový elektrický Epiq i 125 let motorsportu v Praze

Škoda Auto se tento víkend představí na pražském Výstavišti Holešovice, kde se od 29. do 31. května koná motoristická slavnost Legendy 2026. Mladoboleslavská značka tu poprvé ukáže české veřejnosti svůj nový elektromobil Škoda Epiq a zároveň připomene 125 let své motorsportové historie. Letošní rok je totiž pro tovární tým Škoda Motorsport jubilejní.
Navigace vás varuje před nehodou za horizontem. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Navigace vás varuje před nehodou za horizontem. Česko schválilo plán chytré dopravy do roku 2031

Řidič se o nehodě za zatáčkou nebo o koloně za horizontem dozví dřív, než ji vůbec uvidí - a to i v případě, že jeho auto žádnou speciální výbavu nemá. Přesně to je cílem strategie kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS), kterou pro období 2026 až 2031 schválila vláda. Stát si od ní slibuje bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a chytřejší řízení dopravy ve městech.
Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Škoda Epiq: ceny od 779 000 Kč, lidová verze za 619 000 Kč až na podzim

Den po světové premiéře v Curychu zveřejnila Škoda Auto české ceny svého nejdostupnějšího elektromobilu. Předprodej Epiqu se otevírá s vrcholnou verzí Epiq 55 ve startovní výbavě Essence za 779 000 Kč, zatímco slibovaný „lidový" základ za 619 000 Kč přijde do showroomů až na podzim 2026. Mladoboleslavská značka tak zopakovala scénář, který už znají zájemci o ID. Polo nebo Cupru Raval: na nejlevnější variantu si budou muset počkat.
Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda Epiq je odhalena: 441 km dojezdu, 155 kW a srovnání s Cuprou Raval a VW ID. Polo

Škoda v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu poprvé odhalila sériovou podobu nejmenšího elektromobilu Škoda Epiq. Mladoboleslavská automobilka zveřejnila kompletní technické parametry, ale české ceny se zájemci dočkají později – Škoda zatím komunikuje pouze, že Epiq bude jejím nejlevnějším elektromobilem a v koncernovém portfoliu doplní platformně příbuznou Cupru Raval a VW ID. Polo.
Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Fabia Motorsport Edition: 125 kusů, motor 130 kW a kus klece z RS Rally2 v dárkovém boxu

Škoda Auto v Mladé Boleslavi představila limitovanou edici Fabia Motorsport Edition, kterou připravila k 125. výročí závodního programu značky. Série je omezená na 125 kusů a vychází z verze Fabia 130, tedy z nejvýkonnější sériové Fabie s motorem 1,5 TSI evo2 o výkonu 130 kW. Každý zákazník dostane k vozu dárkový box, jehož součástí je i kus bezpečnostní klece ze závodního speciálu Fabia RS Rally2 - podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o sběratelský prvek, který má edici propojit s rallyovými úspěchy značky.
Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda Auto vstupuje do letošního Mistrovství světa v ledním hokeji již ve své 33. sezoně v roli oficiálního hlavního sponzora. Šampionát IIHF se hraje od 15. do 31. května 2026 v Curychu a Fribourgu a česká automobilka pro něj nasadila 53 elektromobilů Elroq a Enyaq, které budou převážet hráče, rozhodčí i hosty. Vrcholem švýcarské show ale nebudou jen zápasy: 19. května ve 14 hodin se v Curychu světově odhalí Škoda Epiq, nejdostupnější plně elektrický model značky.
Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis představil novou architekturu STLA One, která má od roku 2027 spojit pět dnešních platforem do jedné škálovatelné základny pro segmenty B, C a D. Podle dnešní tiskové zprávy má nová technika obsloužit více než 30 modelů, do roku 2035 má na platformě vzniknout přes 2 miliony vozů a koncern si od ní slibuje zhruba 20% úsporu výrobních a vývojových nákladů.
BMW iX3 jezdí na Pirelli na míru. Verze P Zero E má trojité A a Compasso d’Oro

BMW iX3 jezdí na Pirelli na míru. Verze P Zero E má trojité A a Compasso d’Oro

BMW iX3, první model nové platformy Neue Klasse, dostává od italské Pirelli dvě různé sady pneumatik vyvinuté přímo na míru. První je P Zero páté generace, druhou P Zero E - Pirelli ji popisuje jako vlajkovou loď vlastní technologie a chlubí se trojitým hodnocením „A" na evropském energetickém štítku a podílem více než 55 % přírodních a recyklovaných materiálů. Podle naší recenze iX3 rozhoduje právě valivý odpor pneumatik o tom, jak blízko se vůz dostane k katalogovému dojezdu 805 km WLTP.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
Cell2Pack v Martorellu: SEAT a CUPRA poprvé v koncernu Volkswagen skládají baterii bez modulů, jedna sjede každých 45 sekund

Cell2Pack v Martorellu: SEAT a CUPRA poprvé v koncernu Volkswagen skládají baterii bez modulů, jedna sjede každých 45 sekund

SEAT a CUPRA otevřely v podnikovém areálu Martorell závod pro montáž akumulátorových baterií už v prosinci 2025, ale teprve teď španělská odnož koncernu Volkswagen popsala, co se uvnitř přesně děje. Hala číslo 20 má plochu 64 000 metrů čtverečních, pracuje v ní 500 lidí a 206 strojů a podle tiskové zprávy společnosti SEAT z ní každý den sjede 1 200 baterií - jedna kompletní sada každých 45 sekund. Jejich příjemci jsou dva blízce příbuzné elektromobily: CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo.
0Porovnávač