Továrna BMW v Regensburgu slaví 40 let rekordní produkcí. Z linky sjíždí auto každých 57 sekund

Jiří Zelinka, 17. února 2026

Závod BMW Group v bavorském Regensburgu dosáhl v roce 2025 historického maxima — z výrobní linky sjelo 356 901 vozů. Je to o 14 380 více než rok předtím a zároveň nejvyšší roční produkce za čtyřicetiletou existenci továrny, uvedla automobilka.

Regensburg se tak stal nejvytíženějším závodem BMW v celé Evropě. Jeden vůz opouští montážní linku každých 57 sekund — to znamená přibližně 1 400 aut denně ve třísměnném provozu.

X1 a X2 jako páteř výroby

Většinu produkce tvoří dva modely. BMW X1 (včetně elektrického iX1) se na celkovém objemu podílelo více než 266 000 kusy, BMW X2 přesáhlo 90 000 kusů. Z celkového objemu bylo přes 150 000 vozů elektrifikovaných — buď plně elektrických, nebo plug-in hybridních.

Více než polovina produkce mířila k evropským zákazníkům, přes 55 000 aut zůstalo v Německu a více než 100 000 kusů putovalo na zámořské trhy.

První BMW řady 3 (E30) sjelo z linky v Regensburgu v říjnu 1986
První BMW řady 3 (E30) sjelo z linky v Regensburgu v říjnu 1986. Foto: BMW Group

Od trojky E30 k 8,7 milionu aut

Výroba v Regensburgu začala v říjnu 1986, kdy z linky sjelo první BMW řady 3 (E30). Od té doby továrna vyrobila 8,7 milionu vozů. Nejprodávanějším modelem v historii závodu zůstává trojka generace E46 s 1 488 660 vyrobenými kusy.

Závodu se od roku 2019 podařilo srazit výrobní náklady o čtvrtinu. V závodě pracuje přibližně 9 000 lidí včetně 380 učňů.

Autonomní přesuny a příprava na Neue Klasse

Továrna investuje do automatizace. Od začátku roku 2025 se nově vyrobené vozy přesouvají z montážní linky do nakládacích zón autonomně, bez řidičů. Kvalitu kontrolují systémy s umělou inteligencí.

V druhé polovině této dekády má v Regensburgu začít výroba modelů na platformě Neue Klasse. Spekuluje se o tom, že právě zde bude vznikat příští generace iX1.

BMW X1 a iX1 na českých silnicích

Pro český trh je Regensburg klíčový — BMW X1 patří dlouhodobě mezi nejprodávanější modely značky v Česku. Elektrický iX1 se nedávno objevil i ve flotile Bolt Drive v Praze, kde deset kusů jezdí v běžné přepravě cestujících. Devítimiliontý vůz by měl z regensburgské linky sjet ještě letos.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

ADAC kritizuje předplatné v autech: BMW zpoplatnilo i dálková světla

Kdo si koupí nové auto, dostane dnes s ním i desítky digitálních funkcí. Navigaci, vzdálenou klimatizaci přes mobil, asistenční systémy. Jenže po roce, třech nebo deseti — záleží na značce — může přijít faktura. Německý automobilový klub ADAC proto ve spolupráci s počítačovým magazínem c't prověřil podmínky osmi výrobců a varuje: trh je nepřehledný, podmínky nejsou srovnatelné a kupující ojetých vozů riskují překvapení, na které nebyli připraveni.
BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW patřilo mezi první velké výrobce, kteří sériový elektromobil s range extenderem nabídli. Model i3 REx z roku 2013 kombinoval elektrický pohon s malým spalovacím motorem, který sloužil jako nouzový generátor. Dnes ale šéf vývoje BMW Joachim Post na výroční konferenci značky řekl, že k této technologii se BMW vracet nehodlá. „Jsme ve skvělé pozici i bez range extenderů, nepřinášejí nám nic navíc," uvedl Post podle Autoblog.nl.
BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW iX3 40 sDrive: základní Neue Klasse s dojezdem 635 km startuje na 1 544 400 Kč

BMW rozšiřuje nabídku svého elektrického SUV iX3 z rodiny Neue Klasse o dostupnější variantu. Nové BMW iX3 40 sDrive dostalo jeden elektromotor na zadní nápravě o výkonu 235 kW (320 k), baterii o kapacitě 82,6 kWh a dojezd až 635 km podle WLTP. Cena v Česku začíná na 1 544 400 Kč, objednávky se otevřou ve druhé polovině dubna 2026, uvedlo BMW v tiskové zprávě.
BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

Zatímco vodíkové čerpací stanice v Německu zavírají a zájem o vodíková auta klesá, BMW jde opačným směrem. Bavorská automobilka potvrdila, že v roce 2028 uvede na trh sériové BMW iX5 Hydrogen — své první vodíkové auto v běžném prodeji. Třetí generaci palivových článků vyvíjí společně s Toyotou.
BMW iX3 poprvé s českými značkami: 55 oficiálních snímků z tuzemska

BMW iX3 poprvé s českými značkami: 55 oficiálních snímků z tuzemska

BMW zveřejnilo první oficiální fotogalerii nového iX3 50 xDrive pořízenou v Česku. Sada 55 snímků zachycuje elektrické SUV postavené na platformě Neue Klasse ve dvou barevných variantách – tmavě modré a stříbrné – s českými registračními značkami EL.
BMW a Mercedes vyhrály klimatický soud. Emise má řešit parlament, ne soudy

BMW a Mercedes vyhrály klimatický soud. Emise má řešit parlament, ne soudy

Německý Spolkový soudní dvůr (BGH) zamítl žalobu ekologické organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH), která chtěla donutit BMW a Mercedes k zastavení prodeje spalovacích aut do roku 2030. Soud v rozsudcích VI ZR 334/23 a VI ZR 365/23 rozhodl, že uhlíkové rozpočty a emisní cíle automobilek mají definovat zákonodárci, nikoli soudy. Rozhodnutí přichází v době, kdy EU sama změkčila vlastní plán na konec spalovacích motorů.
Šéf Toyoty varuje: bez zásadní změny automobilový průmysl nepřežije

Šéf Toyoty varuje: bez zásadní změny automobilový průmysl nepřežije

Odcházející šéf Toyoty Kodži Sató na summitu se 484 dodavateli prohlásil, že bez zásadní změny automobilový průmysl nepřežije. Podle magazínu Auto Plus, které cituje Automotive News, šéf největší automobilky světa označil současnou situaci za boj o holé přežití celého odvětví. Na pozici ho od 1. dubna vystřídá dosavadní finanční ředitel Kenta Kon.
BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

BMW mění Mnichov na čistě elektrickou továrnu. Výroba i3 začne v srpnu, od roku 2027 už jen EV

Mnichovská továrna BMW vstupuje do další fáze přestavby na výrobu nové generace elektromobilů. Automobilka oznámila, že sériová výroba modelu BMW i3 z rodiny Neue Klasse tam začne v srpnu 2026 a od roku 2027 má závod vyrábět už jen čistě elektrické vozy.
V Nizozemsku je na prodej jediný HiPhi X. Výrobce ale zbankrotoval

V Nizozemsku je na prodej jediný HiPhi X. Výrobce ale zbankrotoval

Na nizozemském AutoTracku se objevil inzerát, který řekne víc než tisíc slov o stavu čínského automobilového průmyslu. HiPhi X — šestimístné elektrické MPV s dveřmi jako z vědeckofantastického filmu — je na prodej za 69 800 eur, tedy zhruba 1,76 milionu korun. Nové stálo přes 100 tisíc eur. Na tachometru má 50 kilometrů. A výrobce, který ho stvořil, už neexistuje. Jak upozornil Autovisie, jde o jediný kus na prodej v celém Nizozemsku.
Šéf VW přiznal: německý automobilový model přestal fungovat. Co se rozbilo?

Šéf VW přiznal: německý automobilový model přestal fungovat. Co se rozbilo?

Skupina Volkswagen zveřejnila výsledky za rok 2025 a šéf koncernu Oliver Blume otevřeně přiznal, že recept, který desítky let živil německý automobilový průmysl, přestal fungovat. Tržby zůstaly na úrovni 321,9 miliardy eur (pokles 0,8 %), ale provozní zisk se propadl o 53 % na 8,9 miliardy eur. Provozní marže 2,8 % je nejnižší od dieselového skandálu — jenže tentokrát žádný skandál není. Informace přinesl Auto Plus.
0Porovnávač