Traffic Jam Assist - jak funguje asistent jízdy v koloně?

Jiří Zelinka, 7. března 2020

Řidiči ve městech často žádají pohodlnou jízdu, kterou jim znemožňuje neustále hlídání a popojíždění v kolonách. Kromě asistentů, které jsou určeny především pro bezpečnou jízdu, existují i takoví, kteří vám primárně umožní pohodlné řízení a ulehčí vám práci. Zároveň samozřejmě fungují tak, aby vás nevystavovali rizikům. Jedním z těchto asistentů, který funguje vzájemně s dalšími asistenty ovládající jízdu v autě, je Traffic jam assist, neboli asistent pro jízdu v koloně.

https://www.youtube.com/watch?v=tg4L8-W1I6M

Jak funguje Traffic Jam Assist

Asistent pro jízdu v koloně sleduje ostatní automobily a dle nich reaguje. Auto sleduje další vozidlo před ním a při popojíždění samo zprovozní plyn a následně brzdu, aby vyrovnal vzdálenost v koloně. K bezpečné jízdě využívá dvou systémů, a to volitelný adaptivní tempomat (ACC) a Lane assist. ACC vyrovnává vaši rychlost a udržuje tak určitou vzdálenost mezi provozem před ním. Umožňuje tak bezpečnou a ustálenou jízdu. Lane assist patří mezi další užitečné systémy, jelikož dokáže udržet auto v daném jízdním pruhu. Vyhnete se tak nehodě a při spojení se Side assist systémem dokáže Lane assist sám reagovat. Ve verzi Traffic jam assist V1 propojil asistent všechny systémy dohromady a mohl tak fungovat až do zastavení, které nebylo delší než tři vteřiny. Poté byl nutný zásah řidiče. Pokročilá verze V1.5 nyní umožňuje autu stát až po dobu 13 vteřin bez zásahu řidiče, a navíc rozezná barevná dopravní značení, díky kterým může auto samovolně reagovat na zrovna probíhající práce na silnici.

Škoda Superb a Trafic jam assist

Stejně jako u ostatních aut disponuje Škoda Superb u Traffic jam assist hned několika systémy, které dohromady tvoří bezpečného asistenta pro jízdu v koloně. Kamera pomáhá snímat a hlídat jízdu v pruhu a adaptivní tempomat udržuje vzdálenost od provozu před autem, aby zabránil případné srážce. Systém hlídající jízdu v koloně se spustí při kolonách pohybujících se do 60 km/h a dokáže reagovat i při zatáčení v koloně. V případě potřeby dokáže auto v dostatečné vzdálenosti od cizího vozidla zastavit a zabránit tak nehodám, které při jízdě v kolonách hrozí.

Kde najdete asistenta pro jízdu v koloně

Na Traffic jam assist narazíte přirozeně i v dalších modelech aut, než je pouze Škoda Superb. Nachází se například v modelech Mazda3 či BMW 3 Series, X5, 8 Series nebo X7. Asistent patří mezi volitelné prvky, které je třeba zaplatit, ovšem následně jsou automaticky propojeny s ostatními systémy, které většinou bývají již v základním vybavení. Pokud si raději užíváte pohodlnou jízdu a jste otevřeni inovacím od výrobců automobilů, jistě je Traffic jam assist ideálním řešením. Pro osoby, které se spíše pohybují na volných dálnicích, je však tato funkce naprosto zbytečná.

Další články

Škoda po šesti letech překročila milion dodávek. Tržby dosáhly rekordních 30 miliard eur

Škoda po šesti letech překročila milion dodávek. Tržby dosáhly rekordních 30 miliard eur

Škoda Auto Group dosáhla v roce 2025 rekordních tržeb 30,1 miliardy eur, což představuje meziroční nárůst o 8,3 %. Celosvětové dodávky zákazníkům překročily po šesti letech milionovou hranici — celkem 1 043 900 vozů (+12,7 %). V Evropě se mladoboleslavská automobilka stala třetí nejprodávanější značkou a čtvrtým největším výrobcem elektromobilů.
Škoda Superb liftback iV s 200 kW: nejsilnější hybridní škodovka za 1 295 000 Kč

Škoda Superb liftback iV s 200 kW: nejsilnější hybridní škodovka za 1 295 000 Kč

Škoda rozšiřuje nabídku Superbu o novou variantu plug-in hybridního pohonu se systémovým výkonem 200 kW. Se 272 koňmi jde o nejsilnější elektrifikovanou variantu vlajkové lodi značky. Objednávky u českých dealerů již běží, uvedla Škoda Auto.
Škoda Elroq ovládla Polsko: Auto Lider 2026 a jednička ve firemních flotách

Škoda Elroq ovládla Polsko: Auto Lider 2026 a jednička ve firemních flotách

Škoda Elroq dál sbírá úspěchy. Po druhém místě v anketě Evropské auto roku 2026 a po lednovém prvenství v evropských prodejích přidala další trofej: vyhrála polskou anketu Auto Lider 2026 v kategorii elektromobilů.
Škoda Peaq testuje za polárním kruhem. Sedmimístné elektrické SUV dorazí v létě

Škoda Peaq testuje za polárním kruhem. Sedmimístné elektrické SUV dorazí v létě

Škoda chystá dosud největší a nejdražší auto ve své historii. Jmenuje se Peaq, pojme sedm cestujících, pohání ho čistě elektrický pohon a premiéru má mít letos v létě. Zamaskované prototypy byly zachyceny při zimních testech v severním Švédsku — a podle snímků je sériová verze blíže konceptu Vision 7S, než se čekalo.
Škoda rozjela výrobu LFP baterií v Mladé Boleslavi. Denně jich vznikne přes 1 100 pro celý koncern VW

Škoda rozjela výrobu LFP baterií v Mladé Boleslavi. Denně jich vznikne přes 1 100 pro celý koncern VW

Škoda Auto rozjela v Mladé Boleslavi sériovou výrobu baterií pro elektromobily. Na plně automatizované lince s 270 kamerami a 600 zaměstnanci vzniká denně přes 1 100 bateriových paketů s levnější a bezpečnější chemií LFP. Baterie zamíří do modelů Škoda Elroq, Enyaq i dalších elektromobilů koncernu Volkswagen.
Škoda upozorní řidiče na blížící se sanitku dřív, než ji uslyší. Traffication spolupracuje se záchrannými složkami

Škoda upozorní řidiče na blížící se sanitku dřív, než ji uslyší. Traffication spolupracuje se záchrannými složkami

Vozy Škoda budou řidiče varovat před blížícím se vozidlem záchranných složek ještě předtím, než uslyší sirénu nebo uvidí majáky. Nová funkce v aplikaci Traffication využívá cloudovou platformu Safety Cloud americké společnosti HAAS Alert a data od záchranářů v reálném čase.
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

📅 Naposledy aktualizováno: únor 2026 · Tento článek průběžně aktualizujeme o nové modely, ceny a novinky. Na českém trhu aktuálně působí nebo má zastoupení 17 čínských nebo čínsko-afiliovaných automobilových značek. Dohromady nabízejí 68 modelů — od městského elektromobilu Leapmotor T03 za 491 tisíc korun po luxusní gran turismo Polestar 5 za tři miliony. Většina z nich se na českých silnicích teprve začíná objevovat — za celý rok 2025 evidují české registrace u těchto značek dohromady nižší desítky vozů.
Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Krátce před zimními olympijskými hrami v Miláně se tým sportovních ambasadorů Toyota Česká republika rozšířil o rychlobruslaře Metoděje Jílka. Devatenáctiletý závodník si před odletem do Itálie převzal Toyotu Prius s plug-in hybridním pohonem, která nese originální potisk i jeho autogram.
0Porovnávač