_MG_2271

Stellantis podle agentury Bloomberg jedná s čínskými firmami Xiaomi a Xpeng o prodeji podílu ve značce Maserati. Pokud k dohodě dojde, ikonická italská značka by mohla přejít do čínských rukou — výměnou za technologie a přístup na evropský trh.

Tesla si podala nový patent na sportovní sedadla a požádala o registraci ochranné známky pro Roadster. Elon Musk zároveň potvrdil, že 1. dubna 2026 odhalí finální produkční specifikaci. Po devíti letech slibů se tak nejambicióznější elektrický supersport blíží k realitě.

Tržby skupiny dosáhly 153,5 miliardy eur, meziročně o 2 % méně. Očištěná provozní ztráta činila 842 milionů eur. Podle Carscoops akcie Stellantisu od začátku roku klesly o více než 30 % na nejnižší úroveň od vzniku koncernu.

Skupina BMW zveřejnila finanční výsledky za rok 2025. Provozní zisk ve výši 10,2 miliardy eur překonává jak Volkswagen (8,9 miliardy), tak Mercedes-Benz (5,8 miliardy). Na první pohled dobrá zpráva, jenže meziročně jde o pokles o 11,5 % a nejslabší výsledek od pandemie.

Toyota ČR v tiskové zprávě zaslané redakci tvrdí, že u hybridů a plug-in hybridů nerozhoduje o spotřebě jen samotný pohon, ale hlavně styl jízdy. Podle automobilky může plynulejší práce s plynem, včasné ubrání před křižovatkou a pravidelné dobíjení plug-in hybridu snížit spotřebu bez citelné ztráty komfortu.

Čínský automobilový průmysl se za posledních deset let proměnil k nepoznání. Značky jako BYD, Xpeng nebo Geely dnes staví technicky vyspělá auta, která konkurují zavedené evropské i americké produkci. Kopírování designu západních vzorů ale pořád nevymizelo — a některé případy jsou opravdu nestoudné. Server Autoblog.nl sestavil přehled osmi nejkřiklavějších čínských klonů z posledních let.

BMW dnes oficiálně představilo elektrický sedan i3, druhý model postavený na platformě Neue Klasse. Zatímco spekulace o technických parametrech kolovaly už týdny, dnešní tisková zpráva přináší potvrzená čísla — a některá z nich předčí dosavadní odhady.

Toyota Gazoo Racing představila aktualizaci hot hatche GR Yaris pro modelový rok 2026. Největší změna je v interiéru: zcela nový volant navržený podle zpětné vazby profesionálních závodních jezdců. Přeplňovaný tříválec 1,6 l s výkonem 206 kW (280 koní) a 400 Nm zůstává beze změn.

Průměrná cena nového elektromobilu v Evropské unii v roce 2025 klesla o 1 800 eur (−4 %) na 42 700 eur. Je to první pokles od roku 2020. Podle analýzy organizace Transport & Environment za ním stojí přísnější flotilové cíle CO₂, které donutily výrobce uvést na trh levnější modely.

Volkswagen ukázal předsériovou verzi svého nejmenšího elektrického SUV. Model ID. Cross právě prochází finální fází testování v běžném provozu — aktuálně byl zachycen s maskovací fólií v ulicích Amsterdamu. Na český trh dorazí začátkem roku 2027, předobjednávky přes autorizované prodejce začnou ve druhé polovině letošního roku.