| Cena od | 1 050 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | RWD |
| Výkon | 202 kW - 333 kW |
| Maximální rychlost | 240 - 250 Km/h |
| Spotřeba | 8 - 12.8 l/100km |
| Akcelerace | 4.4 - 5.9 s |
Akční nabídky
Ford Mustang Fastback - popis vozu
Americká automobilka Ford nabízí celkem 31 modelů, namátkově třeba Mustang Fastback, GT, Fiesta, EcoSport nebo Mustang Convertible. Mustang Fastback patří s délkou 4.784 metru k těm větším, šířka je pak 2.08m, výška 1.381 m. Hodnoty průměrného coupé jsou pak 4.67m na délku, 1.93m na šířku a 1.33m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “coupe”, tedy aut velmi sportovního charakteru, nejčastěji třídvéřové absentující B sloupek. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších coupé, jako jsou Chevrolet Camaro Coupé, Mercedes-Benz CLA kupé AMG, Mercedes-Benz E kupé, Infiniti Q60 nebo Mercedes-Benz C kupé AMG.
Mustang Fastback se vyrábí v třech různých motorizacích.Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni - Mustang Fastback je totiž dostupný pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonech 443 nebo 453 koní. Nejostřejší z nich (5.0 Ti-VCT V8 BULLITT) dosahuje maximální rychlosti 250km/h a na stovku se dostane na 4.6 sekundy.
Dostupná je verze s desítistupňovou automatickou převodovkou 5.0 Ti-VCT V8 GT ve spojení s výbavou Fastback. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným benzínovým agregátem připlatíte 50 tisíc. Mustang Fastback se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba německá automobilka BMW nabízí Řada 4 Coupé s motorem 430i xDrive (AT) za 1303900 Kč.
Mustang Fastback - financování a leasing
Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 26337Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 278230 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Ford Mustang Fastback pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Ford Lease v sobě zahrnuje i havarijní pojištění , silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
FAQ
- FAQ: Rozměry Ford Mustang Fastback
- FAQ: Cena Ford Mustang Fastback 2021
- FAQ: Váha Ford Mustang Fastback
- FAQ: Spotřeba Ford Mustang Fastback
- FAQ: Skladové vozy Ford Mustang Fastback
- FAQ: Motory - Ford Mustang Fastback 2021
- FAQ: Povinné ručení - Ford Mustang Fastback (odhad ceny)
- FAQ: Havarijní pojištění - Ford Mustang Fastback (odhad ceny)
- FAQ: Konfigurátor - Ford Mustang Fastback
- FAQ: Financování - Ford Mustang Fastback
- FAQ: Ověření VIN - Ford Mustang Fastback - výbava, kilometry, nehody, odcizení
- Pneumatiky
Rivalové
Technické parametry
Motor
| Palivo | benzín |
| Převodovka | a, m |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 330 kW - 338 kW |
| Maximální rychlost | 250 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4.3 - 4.6 s |
Model
| Série | Mustang Fastback |
| Začátek výroby | 03/2018 |
| Začátek výroby modelu | 03/2018 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1381mm |
| Šířka | 1916mm |
| Délka | 4784mm |
| Rozvor | 2720 mm |
| Objem kufru | 408 / - l |
| Hmotnost | 1726 - 1830/ 2105 - 2230 Kg |
| Poloměr otáčení | 12.2 |
| Světlá výška | 144 |
| Přechodový úhel | 0 |
| Stoupavost | 0 |
| Hloubka brodění | 0 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 12.1 - 12.4l/100km |
| Ve městě | 16.6 - 19 l/100km |
| Mimo město | 8.2 - 8.8 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 277 g/km |
Karoserie
| typ | coupe |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 2 |
| Zatížení střechy | 0 |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | hinten mit Rückfahrkamera |
| Kontrola trakce | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | přímé měření (senzor) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 1 301 990 Kč - 1 436 990 Kč |
| Minimální výbava | Fastback |
Přívěs
| Brzděný | - - - kg |
| Nebrzděný | - - - kg |
Varianty modelu
Ford Mustang Convertible
| Cena od | 1 401 990 Kč |
| Paliva | benzín |
Motorizace
5.0 Ti-VCT V8 GT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 5 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 4.6 s |
| Výkon | 330 kW |
| Točivý moment | 529 Nm |
| Maximální otáčky | 7000 RPM |
| Spotřeba | 12.4 l |
| Velikost nádrže | 61 l |
| CO2 | 277 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Fastback |
| Cena | od 1 301 990 Kč |
5.0 Ti-VCT V8 GT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (10) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 5 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 4.3 s |
| Výkon | 330 kW |
| Točivý moment | 529 Nm |
| Maximální otáčky | 7000 RPM |
| Spotřeba | 12.1 l |
| Velikost nádrže | 61 l |
| CO2 | 270 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Fastback |
| Cena | od 1 351 990 Kč |
5.0 Ti-VCT V8 BULLITT
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 5 l |
| Max. rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení | 4.6 s |
| Výkon | 338 kW |
| Točivý moment | 529 Nm |
| Maximální otáčky | 7000 RPM |
| Spotřeba | 12.4 l |
| Velikost nádrže | 61 l |
| CO2 | 277 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Fastback |
| Cena | od 1 436 990 Kč |
Kolik doopravdy stojí Ford Mustang Fastback? Poptejte dealery přes Autohled a
buďte si jisti, že máte tu nejlepší cenu
Videa
Další recenze
Měli byste tedy stále toužit po manuální převodovce, anebo spíš sáhnout po automatu? Záleží na preferencích. Já bych určitě trval na manuálu, protože je tak skvělý - dokonale přesný a mechanicky hutný! Včetně spojky, která je přirozeně tuhá a má skvělý odpor. Automat ale není vůbec špatný, co víc, je dokonce dobrý, a pokud chcete Mustanga používat více na každodenní ježdění, naprosto vám budu rozumětautoweb.cz