| Cena od | 1 780 980 Kč |
| Paliva | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4 |
| Výkon | 430 kW - 430 kW |
| Maximální rychlost | 260 - 260 Km/h |
| Spotřeba | - - - l/100km |
| Akcelerace | 3.5 - 3.5 s |
Motor PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
Elektrický motor o objemu 0ccm a výkonu 480 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na všechna 4 kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 4.4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200km/h. Pro srovnání, elektrický motor EV6 (77,4 kWh) EV6 GT o objemu 0ccm generuje 577 koní a na stovku zrychlí za 3.5 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 260km/h.
Rozměry
Ford Mustang Mach-E měří 1.61 metru na výšku, 1.88 metru na šířku a 4.74 metru na délku. Rozvor činí 2.98 metru. Do kufru se vejde 402 litrů nákladu, resp. 1420 litrů při sklopených sedačkách. U jsou hodnoty následující: 1.55 metru na výšku, 1.89 metru na šířku a 4.7 metru na délku, rozvor činí 2.9m. Objem kufru je 480 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1260 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Ford má pohotovostní hmotnost 2.35 tuny, KIA o 88kg méně, váží tedy 2.26 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD |
| Palivo | elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | - |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | 860 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 358 kW |
| Maximální rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4.4 s |
| Nejnižší výbava | Mach-E GT |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1613mm |
| Šířka | 1881mm |
| Délka | 4743mm |
| Rozvor | 2984 mm |
| Objem kufru | 402 / 1420 l |
| Hmotnost | 2348 / 2717 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | - l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | - l |
| Emisní norma | x |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 750 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 2 123 900 Kč |
| Minimální výbava | Mach-E GT |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | 4x4RWD |
| Objem | - l |
| Max. rychlost | 180 - 200 km/h |
| Spotřeba | - l |
| Zrychlení | 4.4 - 7 s |
| Výkon | 198 kW - 358 kW |
| Cena | 1 558 900 Kč - 2 123 900 Kč |
STANDARDNÍ DOJEZD 198kW
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 6.9 s |
| Výkon | 198 kW |
| Točivý moment | 430 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 75.7 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Elektr |
| Nejnižší výbava | Mach-E |
| Cena | od 1 558 900 Kč |
STANDARDNÍ DOJEZD 198kW AWD
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 6.3 s |
| Výkon | 198 kW |
| Točivý moment | 580 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 75.7 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Elektr |
| Nejnižší výbava | Mach-E Premium |
| Cena | od 1 718 900 Kč |
PRODLOUŽENÝ DOJEZD 216kW
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | RWD |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 7 s |
| Výkon | 216 kW |
| Točivý moment | 430 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 98.8 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Elektr |
| Nejnižší výbava | Mach-E Premium |
| Cena | od 1 751 900 Kč |
PRODLOUŽENÝ DOJEZD 258kW AWD
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 5.8 s |
| Výkon | 258 kW |
| Točivý moment | 580 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 98.8 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Elektr |
| Nejnižší výbava | Mach-E Premium |
| Cena | od 1 911 900 Kč |
PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 200 km/h |
| Zrychlení | 4.4 s |
| Výkon | 358 kW |
| Točivý moment | 860 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | Mach-E GT |
| Cena | od 2 123 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
EV6 GT Synchronní AC elektromotor 585 k / 430 kW
2 085 Kč
Model Y Performance
2 085 Kč
EQC 400 4MATIC
2 085 Kč
Mustang Mach-E PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
2 085 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 2 523 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Ford lze tedy o 935 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Mustang Mach-E oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
EV6 GT Synchronní AC elektromotor 585 k / 430 kW
6 874 Kč
Model Y Performance
6 874 Kč
EQC 400 4MATIC
6 874 Kč
Mustang Mach-E PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
6 874 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Ford Mustang Mach-E s motorem GT na 12 338 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 5 807 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
EV6 GT Synchronní AC elektromotor 585 k / 430 kW
?
Model Y Performance
?
EQC 400 4MATIC
?
Mustang Mach-E PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Elektrický s výkonem 358kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (0.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
EV6 GT Synchronní AC elektromotor 585 k / 430 kW
?
Model Y Performance
?
EQC 400 4MATIC
?
Mustang Mach-E PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Mustang Mach-E v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
EV6 GT Synchronní AC elektromotor 585 k / 430 kW
?
Model Y Performance
?
EQC 400 4MATIC
?
Mustang Mach-E PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
EV6 GT Synchronní AC elektromotor 585 k / 430 kW
?
Model Y Performance
?
EQC 400 4MATIC
?
Mustang Mach-E PRODLOUŽENÝ DOJEZD 358kW AWD
?
* průměrná hodinová sazba