Aktuální modely

MG MG3MG MG3
Ceníková cena od
429 990 Kč
/ 8 958 Kč měsíčně
MG ZSMG ZS
Ceníková cena od
468 000 Kč
/ 9 750 Kč měsíčně
MG MG2MG MG2
Cena od
580 000 Kč
/ 12 083 Kč měsíčně
MG HSMG HS
Ceníková cena od
674 990 Kč
/ 14 062 Kč měsíčně
MG MGS5 EVMG MGS5 EV
Ceníková cena od
789 990 Kč
/ 16 458 Kč měsíčně
MG MG4MG MG4
Přibližná cena od
832 000 Kč
/ 17 333 Kč měsíčně
MG ZS EVMG ZS EV
Přibližná cena od
884 000 Kč
/ 18 417 Kč měsíčně
MG MG5MG MG5
Přibližná cena od
962 000 Kč
/ 20 042 Kč měsíčně
MG MGS9 PHEVMG MGS9 PHEV
Přibližná cena od
1 040 000 Kč
/ 21 667 Kč měsíčně
MG Marvel RMG Marvel R
Přibližná cena od
1 118 000 Kč
/ 23 292 Kč měsíčně
MG IM5MG IM5
Přibližná cena od
1 210 000 Kč
/ 25 208 Kč měsíčně
MG IM6MG IM6
Přibližná cena od
1 473 000 Kč
/ 30 688 Kč měsíčně
MG CybersterMG Cyberster
Ceníková cena od
1 639 990 Kč
/ 34 166 Kč měsíčně

MG

MG (Morris Garages) je jedna z nejslavnějších britských automobilových značek, jejíž historie sahá do roku 1924, kdy Cecil Kimber začal v Oxfordu upravovat vozy Morris na sportovní verze. Dnes je MG majetkem čínského SAIC Motor a reinventovalo se jako dostupná elektrická a hybridní značka — kombinace britského dědictví a čínské technologické kapacity.

O společnosti

SAIC Motor převzal MG v roce 2007 po bankrotu MG Rover Group. Produkce se přesunula do Číny (Nanjing) a Thajska, marketingová identita MG zůstala spjata s britským původem. Sesterskou značkou v portfoliu SAIC je Maxus. MG patří k nejúspěšnějším čínským značkám v Evropě — v roce 2023 bylo v některých zemích nejprodávanější čínskou značkou vůbec.

Modely a elektromobilita

MG nabízí v České republice: MG4 EV (kompaktní elektromobil, dojezd 435 km WLTP), ZS EV (dostupné elektrické SUV), HS PHEV (větší SUV s plug-in hybriden), MG5 EV (elektrický kombi-sedan) a Marvel R Electric (prémiovější SUV s pohonem všech kol). Portfolio vyniká výborným poměrem cena/výbava.

MG na českém trhu

MG patří v Česku k nejrychleji rostoucím značkám — z nuly v roce 2021 na tisíce registrací ročně. Zákazníky láká agresivní cenová politika: elektromobily MG jsou typicky o stovky tisíc korun levnější než srovnatelné vozy od evropských výrobců. Sedmiletá záruka aktivně buduje důvěru k čínské značce.

Prodeje MG v Česku

Mapa prodejců MG v ČR

Poradíme vám s výběrem

Související články

MG S5 EV recenze 2026: komfortní RWD elektromobil za 720 tisíc, ale software ještě potřebuje OTA

MG S5 EV recenze 2026: komfortní RWD elektromobil za 720 tisíc, ale software ještě potřebuje OTA

MG S5 EV nahrazuje populární ZS a posouvá značku o úroveň výš. Za 720 tisíc v rámci akce dostanete k 49kWh baterii, za 899 990 Kč k verzi Exclusive 64 s dojezdem 465 km; 480 km má Emotion 64 za 829 990 Kč. Třináct evropských redakcí se shoduje, že je to nejlepší MG, jaké si dnes můžete koupit. Hodnocení 74/100 ale ukazuje, že stále existují kompromisy, které byste měli znát před návštěvou showroomu.
MG ZS recenze 2026: nejdostupnější hybridní SUV překvapí prostorem, na dálnici ale odhalí kompromisy

MG ZS recenze 2026: nejdostupnější hybridní SUV překvapí prostorem, na dálnici ale odhalí kompromisy

MG ZS je nejprodávanější model značky MG v Česku a jedno z cenově nejdostupnějších hybridních SUV na trhu. Na základě analýzy více než 20 recenzí z českých, polských, britských a německých médií, doplněné o data z Euro NCAP, české registrační statistiky a zkušenosti majitelů, získává hodnocení 76 ze 100 bodů. MG ZS nabízí výjimečný poměr ceny a výbavy, překvapivý vnitřní prostor a hospodárný hybridní pohon ve městě. Na dálnici ale odhalí kompromisy v podobě hlučné třístupňové převodovky a omezeného nastavení volantu.
Cla EU na elektromobily z Číny: Tesla 7,8 %, MG 35,3 %. Kdo tratí?

Cla EU na elektromobily z Číny: Tesla 7,8 %, MG 35,3 %. Kdo tratí?

Evropská unie zavedla na podzim 2024 kompenzační cla na elektromobily vyráběné v Číně. Jejich výše se liší podle výrobce — a platí je i některé evropské značky, které vyrábějí v Číně. Výsledkem je systém, v němž Tesla dováží za zlomek sazby, kterou platí MG.
Prodej čínských aut v Česku vzrostl o 68 %. MG vládne trhu, ZS je desátým nejprodávanějším benzínovým vozem

Prodej čínských aut v Česku vzrostl o 68 %. MG vládne trhu, ZS je desátým nejprodávanějším benzínovým vozem

Čínské automobilky mají v Česku stále marginální podíl, ale jejich prodejní dynamika je nesrovnatelná se zbytkem trhu. Podle statistik Svazu dovozců automobilů vzrostl prodej vozů čínské provenience v roce 2025 meziročně o téměř 68 procent – zatímco celý český automobilový trh si připsal růst jen o necelých 9 procent. Za prodejní dynamikou ale stojí i rostoucí počet stížností — majitelé napříč světem nejčastěji řeší čekání na náhradní díly z Číny (30 dní a více), softwarové bugy a slabé servisní zázemí.
MG HS – levné SUV. V dobrém i ve zlém

MG HS – levné SUV. V dobrém i ve zlém

Loňský test modelu HS byl nejčtenějším článkem za celý rok. Dokonce dvakrát čtenějším než druhý nejčtenější, test Fabie 1.0 MPI. A to je závazek. A tak máme tento týden na test faceliftovanou verzi modelu MG HS ve verzi Elegance, s 1.5 litrovým benzínovým turbomotorem a manuální převodovkou. Povedlo se napravit neduhy předchozí verze a bude MG stále schopno nabídnout hodně muziky za málo peněz? Model HS totiž stále začíná na zajímavých 569 tisících, a jde tak o jedno z nejlevnějších aut v této třídě. Námi testovaná vyšší verze byla o něco dražší, byla za 659 tisíc Kč, ale měla také navíc spoustu výbavy, včetně obřího panoramatického střešního okna.
MG5 Electric Excite – první elektrické kombi. Máme jásat nebo dál toužit po naftových SUV?

MG5 Electric Excite – první elektrické kombi. Máme jásat nebo dál toužit po naftových SUV?

Otestovat auto od nové automobilky je poměrně vzácný okamžik. Ona se sice značka MG pyšní anglickým “since 1924”, ale realita je samozřejmě taková, že na testovaném modelu MG5 nic z roku 1924 nenajdete. Jde o model čínské automobilky SAIC, která sto let starou britskou značku koupila. Zajímavostí tohoto vozu je to, že jde o první osobní auto varianty kombi s elektrickým pohonem. Před SUV mánií byly kombíky na českém trhu velmi populární, jenže kdeže loňské sněhy jsou. A tak je otázkou, jestli může elektrický pohon pomoci jejich návratu.
MG4 – první elektromobil pro masy? Cenou i dojezdem už na to má

MG4 – první elektromobil pro masy? Cenou i dojezdem už na to má

Co vytváří u motoristů největší obavy z přechodu na elektromobilitu? Cena, dojezd a rychlost nabíjení. Tři atributy, pro které jsou stále elektroauta v nemilosti. Ale MG4 se tváří, že na to má odpověď. Nabízí rozumný dojezd i spotřebu, slušná je rychlost nabíjení a velmi dobrá je i cena, která evropským konkurentům brzy nedá spát. Máte ho chtít? A jak hodně?
MG HS 1.5 TGI – velké SUV s malou cenou. Kdo z konkurence se má začít bát?

MG HS 1.5 TGI – velké SUV s malou cenou. Kdo z konkurence se má začít bát?

Otestovat nové auto od nové automobilky je poměrně vzácný okamžik. Ona se sice značka MG pyšní anglickým “since 1924”, ale realita je samozřejmě taková, že na testovaném modelu HS nic z roku 1924 nenajdete. Jde o nově vyvinutý model čínské automobilky SAIC, která sto let starou britskou značku koupila. Ale to není tak podstatné jako to, jak takové velké SUV za velmi zajímavých 600 tisíc jezdí. Proto jsme tady. Tak jdem na to.
0Porovnávač