Francouzská automobilka Peugeot nabízí celkem 23 modelů, namátkově třeba 308 SW, Rifter N1, e-Rifter, 208 nebo e-208. 308 SW patří s délkou 4,636 metru k těm menším, šířka je pak 1,852 m, výška 1,438 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,72 m na délku, 1,86 m na šířku a 1,57 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde karoserie vede v jedné linii nad zavazadlový prostor a pak jde ostře dolů. Díky tomu disponuje opravdu velkým zavazadlovým prostorem.
308 SW se vyrábí ve čtyřech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Ke koupi motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 1 od každé.
Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou SW 1.2 Hybrid 145 e-DSC6.308 SW se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba americká automobilka Ford nabízí Transit Connect VAN s motorem 2.0 EcoBlue AWD automat za 934 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za SW 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 platili přibližně 9 434 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 218 080 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Peugeot 308 SW je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Peugeot 308 SW. Podobný počet registrací měly smart #1 (1 kus), Fiat Topolino (1 kus) nebo Fiat Ulysse (1 kus).
Značka Peugeot získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 6,4 z 10 a obsadila 34. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Peugeot dlouhodobou průměrnou poruchovost 24,7 % (9. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Diesel Elektřina Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 96 kW - 144 kW |
| Maximální rychlost | 170 - 225 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - 10 s |
| Série | 308 (F) SW (od 10/25) |
| Začátek výroby | F |
| Začátek výroby modelu | 308 SW 1.2 Hybrid 145 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1438mm |
| Šířka | 2062mm |
| Délka | 4636mm |
| Rozvor | 2732 mm |
| Objem kufru | 551 / - l |
| Hmotnost | 1484 - 1783/1950 - 2200 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 2 - 15l/100km |
| Město | 4 - 6 l/100km |
| Mimo město | 5 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 81 - 444 km |
| Dojezd WLTP | 81 - 444 km |
| Dojezd město | 94 - 562 km |
| Kapacita baterie hrubá | 17 - 58 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 339 kg |
| Technologie baterie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Beifahrerseite hinten, Fahrerseite hinten |
| Max. rychlost el. režim | 135 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | combi |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 85 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 710 000 Kč - 1 040 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1100 - 1500 kg |
| Nebrzděný | 730 - 750 kg |
Recenze chválí především výrazný, osobitý faceliftovaný design a dobře fungující světelnou techniku s vysokým výkonem. Modernizace také přinesla lepší elektrifikované verze a atraktivní prodlouženou záruku Peugeot Care, jedinou výraznější výtkou jsou omezenější možnosti matrice světel a méně precizní dálkový režim.Autožurnál
- Výrazný a osobitý faceliftovaný design.
- Vysoce účinná světelná technika s velkým výkonem.
- Atraktivní prodloužená záruka Peugeot Care.
- Omezené možnosti matrice světel oproti konkurenci.
- Méně precizní dálkový režim světlometů.