Peugeot e-408 ve verzi e-408 210 je vůz střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 157 kW (214 koní). Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na přední nápravu.
S délkou 4 687 mm, šířkou 1 848 mm a výškou 1 478 mm (rozvor 2 787 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 471 litrů.
Cena Peugeot e-408 e-408 210 startuje na 980 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 6. 2026.
| Název | e-408 210 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | - |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | - |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 157 kW |
| Maximální rychlost | - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | - s |
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1478mm |
| Šířka | -mm |
| Délka | 4687mm |
| Rozvor | 2787 mm |
| Objem kufru | 471 / - l |
| Hmotnost | - / - Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | - |
| Dojezd WLTP | - |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | - |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | - |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | - |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
| Cena | 980 000 Kč |
| Minimální výbava | Allure |
| Brzděný | - kg |
| Nebrzděný | - kg |