Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Japonská automobilka Subaru nabízí celkem 5 modelů: Forester, Solterra, Crosstrek, Impreza nebo Outback. Forester patří s délkou 4,67 metru k těm větším, šířka je pak 1,83 m, výška 1,73 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Forester se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava 2.0ie EyeSight startuje na 1 025 000 Kč, model je dostupný v 4 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Forester je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonu 134 koní. Nejostřejší z nich (2.0ie Lineartronic) dosahuje maximální rychlosti 188 km/h a na stovku se dostane za 12 sekund.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 2.0ie Lineartronic. Forester je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
V současné době je na Subaru Forester k dispozici zvýhodněná cena od 985 000 Kč, což představuje úsporu 40 000 Kč (4 %) oproti běžné ceníkové ceně. Akční bonus 40 000 Kč, platí do 31.3.2026. Nabídka platí do 31. března 2026.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0ie Lineartronic ve výbavě 2.0ie EyeSight platili přibližně 10 580 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 244 600 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Subaru Forester je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Subaru Forester disponuje objemem 508 litrů, resp. 1186 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Mitsubishi ASX (484 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů) nebo Ligier Myli (459 litrů)
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 27 kusů modelu Subaru Forester, z toho 15 nových a 12 ojetých. Tím se řadí jako 100. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Mitsubishi Outlander (27 kusů), Audi Q5 (27 kusů) nebo Citroën Spacetourer (27 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Subaru Forester hodnocení 8,0 z 10. Značka Subaru celkově obsadila 4. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,6.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Subaru Forester s modely Volvo XC60, KIA Sportage, Toyota RAV4, KIA Sorento nebo Nissan X-Trail.
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 100 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 188 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 12 - - s |
| Série | Forester (S6) (od 01/25) |
| Začátek výroby | S6 |
| Začátek výroby modelu | Forester 2.0ie |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1730mm |
| Šířka | 2070mm |
| Délka | 4670mm |
| Rozvor | 2670 mm |
| Objem kufru | 508 / 1186 l |
| Hmotnost | 1693 - -/2185 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 220 |
| Přední nájezdový úhel | 20 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Přechodový úhel | 21 |
| Kombinovaná | 8 - -l/100km |
| Město | 8 l/100km |
| Mimo město | 7 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 025 000 Kč - 1 025 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1870 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Test: Subaru Forester s karavanem - je 136 koní boxer-hybrid dost výkonný?AutoWeek
- Stabilní kombinace s karavanem,Přijatelný verbruik při tahání,Spolehlivá technika s vysokým tažným zatížením
- Slabé okamžité nastoupení (182 Nm při 4000 otáček),CVT zpožďuje akceleraci,Vysoký verbruik při protivětru (13,7 l/100km),Hodně hluku od pneumatik
Subaru Forester 2.0i e-Boxer (2024) - na dynamometruAutoWeek
- Splňuje přesně tovární údaje výkonu
- Fajn auto na dlouhé cesty s charakteristickým boxerovým motorem
- Praktický a prostorný interiér pro převoz nákladu
- Pomalá odezva na plyn a nedostatek výkonu (136 koní na 1717 kg)
- Příliš vysoká cena 75 000 eur v Nizozemsku kvůli daním
- Malá nádrž 48 litrů a spotřeba 1:11,9 znamená dojezd pod 600 km
Marcův blog – Proč je celá redakce zamilovaná do Subaru ForesterAutoWeek
- Oerdegelijke kvalita
- Heerlijk analógové přístroje
- Velmi klidná a ontspannen jízda
- Vysoká cena (38 000 EUR BPM)
- Jen 136 koní
- Rušivé bezpečnostní pípání
Subaru Forester Hybrid mist de boot naar NederlandAutoWeek
- The Subaru Forester is known for its stability and reliability worldwide.
- The new 2026 model will feature a more powerful hybrid engine compared to the existing mild-hybrid version.
- The Forester Wilderness offers an adventurous design and enhanced ground clearance.
- In the Netherlands, the Forester is currently marginalized and suffers from high taxes.
- The Forester Hybrid will not be available in the Netherlands according to the local importer.
- The current mild-hybrid Forester only produces 136 hp, which is less powerful than the new Hybrid variant.
- The Forster has not evolved beyond a mild-hybrid engine previously.
Test: Subaru Forester - Sympathieke SUV is slachtoffer van hoge belastingAutoWeek
- Good safety features that keep the driver alert.
- User-friendly controls and touchscreen interface.
- Excellent visibility from the car's design.
- Reduced power and torque compared to previous models.
- Less impressive acceleration than modern electric vehicles.
- Limited hybrid technology only providing minimal emissions reduction.
- Higher costs compared to competitors with better hybrid options.
Testováno v roce 2024