| Cena od | 754 980 Kč |
| Paliva | hybrid plug-in-hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 104 kW - 135 kW |
| Maximální rychlost | 165 - 168 Km/h |
| Spotřeba | 1 - 4.4 l/100km |
| Akcelerace | 9.6 - 10.4 s |
Motor 2.0 Hybrid (184 k)
motor o objemu 1987ccm a výkonu 150 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 8.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 180km/h. Pro srovnání, motor 1.6 GDI Hybrid Niro o objemu 1580ccm generuje 139 koní a na stovku zrychlí za 10.4 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 165km/h.
Spotřeba motoru 2.0 Hybrid
Kombinovaná spotřeba okolo 4.0 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto SUV od Toyoty stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč. Výše zmiňovaný KIA Niro je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 4.4l, což v praxi znamená náklady 0 Kč na 1km a 0,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Toyota C-HR měří 1.56 metru na výšku, 1.8 metru na šířku a 4.36 metru na délku. Rozvor činí 2.64 metru. Do kufru se vejde 377 litrů nákladu, resp. 1160 litrů při sklopených sedačkách. U jsou hodnoty následující: 1.55 metru na výšku, 1.83 metru na šířku a 4.42 metru na délku, rozvor činí 2.72m. Objem kufru je 451 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1445 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Toyota má pohotovostní hmotnost 1.49 tuny, KIA o 11kg méně, váží tedy 1.47 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 2.0 Hybrid (184 k) |
| Palivo | hybrid |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | - |
| Typ motoru | Atmosférický |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 6000 RPM |
| Točivý moment | 190 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 5200 RPM |
| Objem motoru | 2 l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 112 kW |
| Maximální rychlost | 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8.2 s |
| Nejnižší výbava | Style |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1555mm |
| Šířka | 1795mm |
| Délka | 4360mm |
| Rozvor | 2640 mm |
| Objem kufru | 377 / 1160 l |
| Hmotnost | 1485 / 1930 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 4 l/100km |
| Ve městě | 3.7 l/100km |
| Mimo město | 4.2 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 43 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 725 kg |
| Brzděný | 725 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 944 900 Kč |
| Minimální výbava | Style |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | a |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.8 - 2 l |
| Max. rychlost | 170 - 180 km/h |
| Spotřeba | 3.8 - 4 l |
| Zrychlení | 8.2 - 11 s |
| Výkon | 90 kW - 112 kW |
| Cena | 794 900 Kč - 944 900 Kč |
1.8 Hybrid (122 k)
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.8 l |
| Max. rychlost | 170 km/h |
| Zrychlení | 11 s |
| Výkon | 90 kW |
| Točivý moment | 142 Nm |
| Maximální otáčky | 5200 RPM |
| Spotřeba | 3.8 l |
| Velikost nádrže | 43 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Comfort |
| Cena | od 794 900 Kč |
2.0 Hybrid (184 k)
| Palivo | hybrid |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 180 km/h |
| Zrychlení | 8.2 s |
| Výkon | 112 kW |
| Točivý moment | 190 Nm |
| Maximální otáčky | 6000 RPM |
| Spotřeba | 4 l |
| Velikost nádrže | 43 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 944 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Niro 1.6 GDI HEV GPF 6DCT automat 141 k / 104 kW
2 680 Kč
Corolla Cross 2.0 Hybrid 144kW
2 680 Kč
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
2 680 Kč
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
2 680 Kč
Captur E-TECH Hybrid 145
2 680 Kč
Tucson 1,6 T-GDI HEV 169kW
2 680 Kč
UX 250h
2 680 Kč
C-HR 2.0 Hybrid (184 k)
2 680 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 1 951 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Toyota lze tedy o 1507 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu C-HR oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Niro 1.6 GDI HEV GPF 6DCT automat 141 k / 104 kW
9 175 Kč
Corolla Cross 2.0 Hybrid 144kW
9 175 Kč
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
9 175 Kč
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
9 175 Kč
Captur E-TECH Hybrid 145
9 175 Kč
Tucson 1,6 T-GDI HEV 169kW
9 175 Kč
UX 250h
9 175 Kč
C-HR 2.0 Hybrid (184 k)
9 175 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Toyota C-HR s motorem 2.0 Hybrid na 3 471 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 14 674 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Niro 1.6 GDI HEV GPF 6DCT automat 141 k / 104 kW
?
Corolla Cross 2.0 Hybrid 144kW
?
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
?
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
?
Captur E-TECH Hybrid 145
?
Tucson 1,6 T-GDI HEV 169kW
?
UX 250h
?
C-HR 2.0 Hybrid (184 k)
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 112kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (4.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
Niro 1.6 GDI HEV GPF 6DCT automat 141 k / 104 kW
8 788 Kč
Corolla Cross 2.0 Hybrid 144kW
?
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
8 956 Kč
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
9 496 Kč
Captur E-TECH Hybrid 145
8 788 Kč
Tucson 1,6 T-GDI HEV 169kW
10 164 Kč
UX 250h
?
C-HR 2.0 Hybrid (184 k)
11 084 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách C-HR v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
C-HR může přijet jak s 17ti palcovými disky, tak i 18ti palcovými, cenový rozdíl sady letních pneumatik prémiové značky v obou rozměrech je 4 380 Kč. Zatímco tedy v menším rozměru pneumatik 215/60 R17 zaplatíte za sadu Dunlop Grandtrek ST20 11 084 Kč, u větších 225/50 R18 za model Michelin Primacy 3 to je 15 464 Kč.Zimní pneumatiky
Niro 1.6 GDI HEV GPF 6DCT automat 141 k / 104 kW
9 080 Kč
Corolla Cross 2.0 Hybrid 144kW
?
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
8 932 Kč
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
10 932 Kč
Captur E-TECH Hybrid 145
9 080 Kč
Tucson 1,6 T-GDI HEV 169kW
10 120 Kč
UX 250h
?
C-HR 2.0 Hybrid (184 k)
12 272 Kč
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Pro konkrétní porovnání v rámci modelu C-HR: zimní sada prémiových pneumatik Dunlop SP WINTER SPORT 3D s 17ti palcovými disky (215/60 R17) vás vyjde na 12 272 Kč, s 18ti palcovými (225/50 R18 - Dunlop Grandtrek ST20) pak na 20 736 Kč.
Servis
Niro 1.6 GDI HEV GPF 6DCT automat 141 k / 104 kW
?
Corolla Cross 2.0 Hybrid 144kW
?
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
?
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
?
Captur E-TECH Hybrid 145
?
Tucson 1,6 T-GDI HEV 169kW
816 Kč
UX 250h
?
C-HR 2.0 Hybrid (184 k)
?
* průměrná hodinová sazba