BMW bestätigt versehentlich den M2 xDrive: Allradantrieb aus US-Onlineshop geleakt
BMW hat die Einführung des M2 mit Allradantrieb bestätigt. Nicht per Pressemitteilung oder auf einer Automesse, sondern versehentlich im eigenen amerikanischen Onlineshop. Unter den Einträgen für das Modelljahr 2027 tauchte auf shop.bmwusa.com kurz die Bezeichnung „M2 xDrive" auf, bevor die Seite offline genommen wurde. Doch da war es bereits zu spät: Screenshots waren schon im Umlauf.
Der S58 bleibt, die Leistung ändert sich praktisch nicht
Laut dem Portal Autoblog übernimmt der M2 xDrive das Allradsystem aus M3 und M4. Technisch ist das schlüssig: Der M2 ist im Grunde ein verkürzter M3 mit demselben Reihensechszylinder S58. Die Ergänzung um xDrive erfordert daher keine komplette Neuentwicklung.
Der 3,0 Liter große S58-Motor mit zwei Turboladern soll in der xDrive-Version rund 354 kW (482 PS) und 650 Nm liefern. Der aktuelle M2 leistet seit dem letztjährigen Facelift 353 kW (480 PS) und bietet mit Automatik 600 Nm. Die Leistung ist damit praktisch identisch — der Vorteil von xDrive liegt nicht in mehr PS, sondern in der besseren Traktion beim Anfahren.
Nur mit Automatik, der reine Hinterradantriebsmodus bleibt jedoch erhalten
Die xDrive-Variante wird ausschließlich mit der achtstufigen Steptronic-Automatik erhältlich sein. Das manuelle Sechsganggetriebe bleibt dem M2 mit Hinterradantrieb vorbehalten — und wie BMW selbst eingeräumt hat, wird die Handschaltung in der M-Division nur noch wenige Jahre überleben.
Das xDrive-System soll auch einen reinen Hinterradantriebsmodus bieten. Wie bei M3 und M4 kann der Fahrer auf Hinterradantrieb umschalten, sodass Puristen weiterhin kontrollierte Übersteuermanöver fahren können. Der Unterschied zum serienmäßigen M2 wird vor allem beim Gewicht liegen: xDrive dürfte schätzungsweise 50 bis 75 kg zusätzlich auf die Waage bringen, wodurch das Gesamtgewicht auf annähernd 1 800 kg steigt.
| Parameter | M2 (Hinterradantrieb) | M2 xDrive (Schätzung) |
|---|---|---|
| Leistung | 353 kW (480 PS) | ~354 kW (482 PS) |
| Drehmoment | 600 Nm | ~650 Nm |
| Getriebe | 6M / 8A | nur 8A |
| 0–100 km/h | 3,9 s (8A) | ~3,6 s (Schätzung) |
| Gewicht | ~1 725 kg | ~1 775–1 800 kg |
| Antrieb | hinten | 4×4 (mit 2WD-Modus) |
Das Leck enthüllte mehr als nur den M2
Die Website von BMW USA verriet eine ganze Reihe von Modellen für das Jahr 2027. Wie Motor1 berichtete, befinden sich darunter der M350 xDrive als Nachfolger des aktuellen M340i sowie die elektrischen Modelle i3, iX4 und iX5 auf Basis der Neue-Klasse-Plattform.
Die Produktion des M2 xDrive soll dem Leck zufolge im August 2026 beginnen. Die Premiere wird zwischen Frühling und Sommer erwartet, in den Handel käme das Modell als Modelljahr 2027. Der Lebenszyklus der aktuellen Generation G87 ist bis Juli 2029 vorgesehen.
Der M2 startet in Tschechien bei 2,3 Millionen
Der BMW M2 ist im tschechischen Konfigurator ab rund 95.100 € erhältlich. Die xDrive-Version dürfte um 100 bis 200 Tausend Kronen teurer werden, sofern sich der Preis am xDrive-Aufschlag für M3 und M4 orientiert. Die genaue Preisliste wird BMW frühestens zur Premiere im Sommer 2026 bekannt geben.
Aktualisierung (Juni 2026): Die Spekulationen sind beendet - der BMW M2 mit M xDrive ist offiziell bestätigt, beschleunigt in 3,7 s auf Tempo hundert und startet in Tschechien bei 83.600 €.
In Tschechien gehört BMW zu den fünf meistverkauften Premiummarken. Laut den Zulassungsstatistiken machen die sportlichen M-Modelle jedoch nur einen Bruchteil der Verkäufe aus — gefragt sind vor allem die Modelle X1, X3 und die 3er-Reihe. Der M2 xDrive könnte Kunden ansprechen, die sich die Leistung des M2 wünschen, in den Wintermonaten jedoch die Sicherheit eines Allradantriebs benötigen.
