| cena od | 2 373 000 Kč |
| motor | P360 R-Dynamic HSE AWD automat 265 kW |
Vozy s pohonem všech kol už dávno nejsou doménou terénních vozů, své využití našel tento druh pohonu i v běžných osobních vozech na benzín. Pohon 4x4 může být buď stálý, kde jak název napovídá je pohon přenášen za všech okolností na všechna 4 kola. Stále častější je ale pohon připínatelný, kde je stále poháněna pouze jedna náprava, druhá se připíná pouze v případě potřeby automaticky, což má za následek nižší spotřebu automobilu.
| cena od | 2 373 000 Kč |
| motor | P360 R-Dynamic HSE AWD automat 265 kW |
| cena od | 1 395 000 Kč |
| motor | 2.0 Turbo 16V Q4 AT8 206 kW |
| cena od | 968 000 Kč |
| motor | 40 TFSI quattro S tronic 140 kW |
| cena od | 2 490 000 Kč |
| motor | Tiptronic S 260 kW |
| cena od | 2 608 000 Kč |
| motor | P460e automat 338 kW |
| cena od | 3 615 000 Kč |
| motor | P460e automat 338 kW |
| cena od | 875 000 Kč |
| motor | 2.0ie Lineartronic 100 kW |
| cena od | 5 817 000 Kč |
| motor | S 490 kW |
| cena od | 2 721 000 Kč |
| motor | 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW |
| cena od | 1 763 000 Kč |
| motor | RS Q3 Sportback S tronic 294 kW |
| cena od | 3 934 000 Kč |
| motor | S8 quattro tiptronic 420 kW |
| cena od | 1 725 000 Kč |
| motor | RS Q3 S tronic 294 kW |
| cena od | 5 275 000 Kč |
| motor | V8 DCT 404 kW |
| cena od | 7 250 000 Kč |
| motor | 6.8 V12 automat 420 kW |
| cena od | 4 050 000 Kč |
| motor | M Competition M Steptronic 460 kW |
| cena od | 4 588 000 Kč |
| motor | automat 405 kW |
| cena od | 1 575 000 Kč |
| motor | Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG 195 kW |
| cena od | 7 685 000 Kč |
| motor | 6.8 V12 automat 420 kW |
| cena od | 10 875 000 Kč |
| motor | 6.8 V12 automat 420 kW |
| cena od | 2 570 000 Kč |
| motor | Quadrifoglio Q4 AT8 382 kW |