cena od | 1 479 980 Kč |
motor | 3.3 V6 T-GDI 269 kW |
Vozy s pohonem všech kol už dávno nejsou doménou terénních vozů, své využití našel tento druh pohonu i v běžných osobních vozech na benzín. Pohon 4x4 může být buď stálý, kde jak název napovídá je pohon přenášen za všech okolností na všechna 4 kola. Stále častější je ale pohon připínatelný, kde je stále poháněna pouze jedna náprava, druhá se připíná pouze v případě potřeby automaticky, což má za následek nižší spotřebu automobilu.
cena od | 1 479 980 Kč |
motor | 3.3 V6 T-GDI 269 kW |
cena od | 1 869 900 Kč |
motor | RS Q3 Sportback 294 kW |
cena od | 1 814 900 Kč |
motor | RS Q3 294 kW |
cena od | 4 963 000 Kč |
motor | V8 373 kW |
cena od | 1 337 900 Kč |
motor | TFSI quattro 228 kW |
cena od | 5 368 000 Kč |
motor | W12 4WD DCT 467 kW |
cena od | 2 090 671 Kč |
motor | P300 221 kW |
cena od | 5 247 000 Kč |
motor | LP610-4 449 kW |
cena od | 6 809 000 Kč |
motor | 6.3 507 kW |
cena od | 3 458 000 Kč |
motor | X5 M 441 kW |
cena od | 1 539 900 Kč |
motor | 40 TFSI quattro 150 kW |
cena od | 1 352 900 Kč |
motor | 2.0 TSI DSG 4x4 206 kW |
cena od | 1 697 137 Kč |
motor | P300 221 kW |
cena od | 1 279 900 Kč |
motor | 45 TFSI quattro 180 kW |
cena od | 4 701 900 Kč |
motor | 5.2 FSI quattro 419 kW |
cena od | 8 199 000 Kč |
motor | 6.8 V12 420 kW |
cena od | 11 603 000 Kč |
motor | 6.8 V12 420 kW |
cena od | 2 824 400 Kč |
motor | 2.9T V6 375 kW |