Audi SQ9 prototyp spy foto New York 2026

Audi Q9: oficiální fotky odhalují interiér před červencovou premiérou

Jiří Zelinka, 10. dubna 2026

Aktualizace 11. května 2026: Audi vydalo první oficiální fotografie modelu Q9. Snímky maskovaného exteriéru a kompletně odhaleného interiéru zveřejnily během víkendu Autocar a Car and Driver. Plná premiéra je naplánovaná na 29. července 2026, americký prodej startuje koncem roku. Detailní rozbor inovací uvnitř (elektrické dveře, 9-segmentová střecha, 4D zvuk) najdete v samostatném článku Audi Q9: poprvé elektrické otevírání všech čtyř dveří.

Audi Q9 oficiální foto exteriéru maskovaný prototyp s otevřenými dveřmi 2026
Oficiální studiové foto Audi Q9. Karoserie je stále maskovaná, dveře se otevírají elektricky a odhalují kapitánská sedadla druhé řady. Foto: Audi (via Autocar)

Co Audi ukázalo: interiér jako mobilní obývák

Generální ředitel Gernot Döllner ke spuštění teaserové kampaně řekl: "Auta jsou dnes mnohem víc než jen dopravní prostředek. Jsou to mobilní obytné prostory." Tomu odpovídá i výbava, kterou Audi předvedlo na prvních oficiálních snímcích.

  • Elektricky ovládané dveře automaticky se otevírají a zavírají (power-operated doors)
  • Panoramatická střecha 1,5 m³ s elektronicky přepínatelnou průhledností
  • Šestimístná verze se dvěma individuálními kapitánskými křesly ve druhé řadě, elektricky nastavitelná, vyhřívaná, ventilovaná
  • Prémiové materiály alpaca a nappa kůže
  • Tři digitální displeje 11,9" přístrojový štít + 14,5" centrální infotainment + 10,9" displej spolujezdce
  • Nová středová konzole se dvěma bezdrátovými nabíječkami a předimenzovanými držáky nápojů
Audi Q9 oficiální foto interiéru palubní deska tři displeje S-line 2026
Palubní deska Q9 v provedení s paketem S line. Architektura tří displejů přejatá z modelu A5. Foto: Audi (via Autocar)
Audi Q9 oficiální foto druhá řada sedadel captain chairs nappa kůže 2026
Druhá řada v šestimístné konfiguraci, dvě individuální kapitánská sedadla s prošíváním a logem S na opěrkách hlavy. Foto: Audi (via Autocar)
Audi Q9 oficiální foto kokpit ze strany spolujezdce 2026
Pohled do kokpitu ze strany spolujezdce. Maskování končí u sloupku A. Foto: Audi (via Autocar)

Premiéra 29. července, americký prodej koncem 2026

Audi dosud nezveřejnilo finální podobu karoserie, snímky jsou z maskovaného prototypu, ale interiér je odhalen kompletně. Plná premiéra včetně exteriéru proběhne 29. července 2026. Podle Car and Driver americký prodej startuje koncem roku 2026, evropská uvedení následují souběžně. Britský Autocar očekává, že základní cena se ve Velké Británii vyšplhá nad 100 000 liber (zhruba 2,9 milionu Kč), tedy zhruba na úroveň současného Audi SQ7 (2 891 900 Kč v ČR).

Český ceník Audi zatím nepotvrdilo. Vzhledem k pozici Q9 nad Q7 (od 1 993 900 Kč) a v segmentu BMW X7 (od 2 782 000 Kč) lze základ standardního Q9 odhadovat kolem tří milionů korun, verze SQ9 a Q9 Horch budou výrazně dráž.

Špionážní snímky před oficiálním odhalením: tři verze na platformě PPC

Audi chystá na rok 2026 své dosud největší SUV, model Q9. Prototypy všech tří plánovaných verzí (standardní Q9, sportovní SQ9 a luxusní Q9 Horch) se v posledních měsících pravidelně ukazují na veřejných silnicích v Evropě i USA. Snímky zachycují SQ9 v ulicích New Yorku, zatímco Horch byl opakovaně fotografován na evropských dálnicích. Informovaly o tom servery Carscoops a Le Nouvel Automobiliste.

Q9 stojí na platformě Premium Platform Combustion (PPC), kterou Audi sdílí s modely Q7, A5 a Q5. Šéf vývoje Geoffrey Bouquot podle Motor1 potvrdil, že Q9 i nová generace Q7 dorazí v roce 2026. Platforma PPC podporuje benzínové a naftové motory včetně mild-hybridů a plug-in hybridů. Spekuluje se i o systému s prodlouženým dojezdem (range extender), ale to Audi zatím nepotvrdilo.

Q9 bude prvním velkým trojřadým SUV Audi, které míří přímo proti BMW X7 a Mercedes-Benz GLS. Na rozdíl od Q7, kde je třetí řada spíše nouzová, má Q9 nabídnout plnohodnotný prostor pro dospělé ve všech třech řadách. V rámci koncernu Volkswagen půjde o sourozence chystaného velkého SUV Porsche se třemi řadami sedadel, které rovněž vznikne na platformě PPC.

Tři verze: od rodinného SUV po luxusní Horch

Špionážní snímky z posledních měsíců ukazují tři odlišné varianty. Standardní Q9 cílí na rodiny, které potřebují tři řady sedadel s dostatkem prostoru. Sportovní SQ9 poznáte podle nižšího podvozku, masivnějších kol a agresivnějšího difuzoru vzadu, podle diskuze na Cochespias připomíná svým postojem někdejší Touareg V12.

Audi Q9 Horch prototyp spy foto 2026
Prototyp Audi Q9 Horch zachycený na veřejných silnicích. Foto: Autogespot

Vrcholem nabídky bude Audi Q9 Horch, ultra-luxusní varianta navazující na tradici modelu A8 L Horch. Zvenku se od standardního Q9 liší upravenou maskou s vertikálními lamelami, chromovými doplňky a emblémy Horch na zadních sloupcích. Uvnitř Carscoops očekává dvě individuální zadní sedadla oddělená širokou středovou konzolou s funkcemi vyhřívání, ventilace a masáže. Počítat lze i se zábavním systémem pro zadní pasažéry, diamantovým prošíváním čalounění a dřevěnými dekory.

Motory: od šestiválce po dvakrát přeplňovaný V8

Konkrétní motorizace Audi zatím nepotvrdilo. Platforma PPC ale naznačuje nabídku zahrnující přeplňované šestiválce i osmiválce. SQ9 by mohlo sáhnout po osmiválci, který dnes používá i SQ7 a SQ8 (4.0 TFSI, 373 kW / 507 koní). Pro Horch se počítá s dvakrát přeplňovaným 4.0 V8. Plug-in hybridní varianta je rovněž pravděpodobná, konkrétní parametry elektrického dojezdu ale zatím nelze potvrdit.

Audi SQ9 prototyp zadní pohled spy foto 2026
Audi SQ9 zezadu, výrazná koncová světla a sportovní difuzor. Foto: Le Nouvel Automobiliste

Konkurence: X7 od 2,8 milionu, GLS od 2,6 milionu korun

Q9 vstoupí do segmentu, kde dosud Audi chybělo. Hlavní konkurenti mají v Česku jasné ceny: BMW X7 startuje na 2 782 000 Kč (280 kW benzín), Mercedes-Benz GLS na 2 584 560 Kč (245 kW diesel). Luxusní Mercedes-Maybach GLS, přímý rival verze Horch, se pohybuje nad čtyřmi miliony korun.

ModelCena od (ČR)Motor (základ)Výkon
BMW X72 782 000 Kč3.0 benzín280 kW
Mercedes-Benz GLS2 584 560 Kč2.9 diesel245 kW
Audi Q71 993 900 Kč2.0 TDI170 kW
Audi SQ72 891 900 Kč4.0 TFSI373 kW
Audi Q9 (odhad)od ~3 000 000 Kčzatím nepotvrzeno-
České ceny konkurence. Zdroj: Autohled (BMW X7, GLS, Q7, SQ7), odhad redakce (Q9).

Kdy Q9 dorazí k českým dealerům

Audi má v Česku široké zastoupení dealerů a Q9 bude standardní součástí globální nabídky. Premiéra proběhne 29. července 2026, na americký trh dorazí koncem roku. Na český trh by se první kusy mohly dostat na přelomu 2026 a 2027. Ceny Audi zatím nezveřejnilo, ale vzhledem k pozici nad současným Q7 (od 1 993 900 Kč) a konkurenčnímu BMW X7 (od 2 782 000 Kč) lze počáteční ceník standardní verze odhadovat kolem tří milionů korun. SQ9 a Horch půjdou výrazně výš.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

ADAC zimní stresstest 2026: žádné rodinné EV nedojede Mnichov–Berlín bez zastávky

Čtrnáct rodinných elektromobilů, simulovaná zimní dálnice při 0 °C a trasa Mnichov–Berlín (582 km). Výsledek: ani jeden nedojede bez nabíjení. Většina potřebuje dvě zastávky, jen Audi A6 Avant e-tron a Smart #5 zvládnou jednu. BYD Sealion 7 spotřebuje o 60 % více elektřiny než nejúspornější Tesla Model Y. Informoval o tom ADAC.
Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi A2 e-tron: nejdostupnější elektromobil Audi má premiéru na podzim 2026

Audi na výroční tiskové konferenci oznámilo příchod nového modelu A2 e-tron – vstupního elektromobilu, který se stane nejdostupnějším elektrickým Audi v nabídce. Světová premiéra proběhne na podzim 2026 a výroba poběží v německém závodě v Ingolstadtu. Zatím existuje jen jediná oficiální designová skica ze stránek Hybrid.cz, ale záměr je jasný: zpřístupnit prémiovou elektromobilitu novému okruhu zákazníků.
Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 se přestalo prodávat v Nizozemsku a v průběhu roku zmizí i ze zbytku Evropy. Vlajková loď, která v roce 1994 nahradila model V8 a od té doby konkurovala Mercedesu třídy S a BMW řady 7, nemá připraveného nástupce. Podle Autoblog NL Audi potvrdilo, že model do konce roku definitivně vypustí z nabídky.
Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Audi potvrzuje: elektrický nástupce TT není ohrožen

Šéf Audi Gernot Döllner rozeslal zaměstnancům interní dopis, v němž potvrdil, že elektrický sportovní vůz odvozený od studie Concept C zůstává v plánu. Zprávu přinesl německý deník Donaukurier. Ujištění přichází v době, kdy spekulace o škrtech v rámci skupiny Volkswagen zpochybnily budoucnost společné platformy s Porsche.
Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen ID.4 pod milion: nová cena od 959 000 Kč, motor APP 350 a konec e-dotace

Volkswagen v Česku posunul vstupní ceny celé rodiny elektromobilů ID. níž a zároveň ukončil dosavadní zvýhodnění v podobě verzí Limited a tzv. e-dotace. Po modernizovaném ID.3 Neo, který startuje na 749 000 Kč, přichází na řadu inovované verze ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer s novou generací softwaru, infotainmentem Innovision a obousměrným nabíjením V2L. Nejpodstatnější novinka pro českého kupce: ID.4 nově startuje na 959 000 Kč, tedy o víc než sto tisíc níž, než kolik stojí ve verzi Pure Performance dosud nabízeného předchůdce.
Suzuki e VITARA v Česku: elektrické SUV s pohonem 4×4 ALLGRIP-e a zárukou 10 let, ceny od 747 500 Kč

Suzuki e VITARA v Česku: elektrické SUV s pohonem 4×4 ALLGRIP-e a zárukou 10 let, ceny od 747 500 Kč

Suzuki zahájilo prodej modelu e VITARA na českém trhu - jde o první čistě elektrické SUV značky. Ceny začínají na 747 500 Kč za základní verzi 49 kWh Premium s pohonem předních kol a vrcholí na 977 500 Kč u vrcholné Elegance s pohonem všech kol ALLGRIP-e. Kombinace elektrického pohonu a 4x4 je v segmentu kompaktních SUV zatím ojedinělá - hlavní konkurenti jako Omoda 5 nebo Hyundai Kona Electric pohon všech kol nenabízejí. Uvedené ceny zahrnují akční zvýhodnění 50 000 Kč.
Chery Tiggo 4 HEV recenze 2026: hybridní SUV za 599 tisíc Kč ve městě překvapí, na dálnici zklame

Chery Tiggo 4 HEV recenze 2026: hybridní SUV za 599 tisíc Kč ve městě překvapí, na dálnici zklame

Chery zaútočilo na český segment kompaktních SUV nejlevnější hybridní cestou. Tiggo 4 HEV začíná na 599 000 Kč, nabízí kombinovanou spotřebu pod 5 l/100 km a sedmiletou záruku. Recenzenti i první majitelé se shodují na jednom: ve městě je to malé překvapení, na dálnici a v zatáčkách ale Chery teprve vstřebává evropské standardy. Naše hodnocení po analýze evropských a zámořských testů: 70/100.
Opel staví s Leapmotorem nové elektrické C-SUV: vývoj kratší než dva roky, premiéra v roce 2028

Opel staví s Leapmotorem nové elektrické C-SUV: vývoj kratší než dva roky, premiéra v roce 2028

Opel v pátek 8. května oficiálně oznámil záměr postavit zcela nové kompaktní elektrické SUV (segment C), které bude prvním modelem rozšířeného partnerství koncernu Stellantis s čínskou značkou Leapmotor. Mateřská firma Stellantis dnes drží v Leapmotoru 21procentní podíl a hlavní vývojářské týmy v Německu a Číně už pracují na předvývojových studiích. Vůz by měl z linky sjet v roce 2028.
Lexus odhalil TZ: třířadé elektrické SUV simuluje řazení a zvuk V10

Lexus odhalil TZ: třířadé elektrické SUV simuluje řazení a zvuk V10

Lexus dnes oficiálně představil svůj první třířadý elektromobil. Model TZ je šestimístné SUV s celkovou délkou pěti metrů, dvěma volitelnými bateriemi a překvapivě konzervativní rychlostí nabíjení. Do prodeje v USA jde na konci roku 2026, na evropský trh dorazí v průběhu roku 2027. Premiéru oznámil Lexus v globálním newsroomu Toyota Motor Corporation a krátce poté ji rozšířili novináři.
Maserati MCPURA: nástupce MC20 jezdí na Bridgestone Potenza Sport. Vzadu obří 305/30 R20

Maserati MCPURA: nástupce MC20 jezdí na Bridgestone Potenza Sport. Vzadu obří 305/30 R20

Maserati otevřelo objednávky nového supersportu MCPURA, nástupce modelu MC20. A ještě než se první kusy dostanou k zákazníkům, je jasné, na čem pojede: italská značka pokračuje v partnerství s Bridgestone a obě firmy oznámily, že vůz dostane na míru vyvinuté pneumatiky Potenza Sport. Vepředu mají rozměr 245/35 ZR 20, vzadu pak 305/30 ZR 20 - a na bočnici nesou označení MGT (Maserati Genuine Tyres), které potvrzuje, že byly zkonstruovány výhradně pro vozy s logem trojzubce.
0Porovnávač