Prodeje Tesly v Evropě po 13 měsících poklesu rostou. Pomáhá Model Y i tišší Musk

Po třinácti měsících meziročního poklesu zaznamenala Tesla v Evropě první růst. V únoru 2026 se podle analytické společnosti Dataforce registrovalo na patnácti hlavních evropských trzích přibližně 17 400 vozů Tesla — o zhruba 10 % více než ve stejném měsíci loňského roku. Hlavním tahounem je osvěžený Model Y. Vliv mohla mít i menší mediální expozice Elona Muska.

13 měsíců v červených číslech

Rok 2025 byl pro Teslu v Evropě mimořádně slabý. Prodeje klesaly měsíc po měsíci — v některých zemích o desítky procent. Příčin bylo několik: stárnoucí modelová řada, agresivnější konkurence čínských značek a především politická angažovanost Elona Muska. Ten se stal hlasitým podporovatelem Donalda Trumpa již během prezidentské kampaně a po jeho znovuzvolení se zapojil přímo do vládního aparátu, což v Evropě vyvolalo vlnu bojkotů a negativní publicitu.

Výsledkem byl propad na mnoha klíčových trzích. Podle serveru InsideEVs Tesla ztratila pozici nejprodávanější elektromobilové značky v řadě zemí. Její podíl na celkovém evropském trhu osobních aut klesl pod 1 %.

Únor přinesl obrat: Model Y táhne nahoru

Únorová čísla konečně ukazují zlom. Podle magazínu Auto Plus, který cituje data Dataforce, vzrostly registrace Tesly v Evropě o 9,9 %. Klíčovou roli sehrál Model Y, jehož dodávky stouply o 22 %. Jen ve Francii se za první dva měsíce roku zaregistrovalo přes 3 700 kusů tohoto modelu.

Na obratu se podepsalo několik faktorů. Tesla v průběhu roku 2025 uvedla osvěžený Model Y s kódovým označením Juniper — s novým designem, větším displejem a vylepšeným interiérem. K nabídce přibyla cenově dostupnější verze Standard, která snížila vstupní cenu Modelů 3 a Y a přilákala zákazníky, kteří dříve sáhli po konkurenci.

Růst je ale výrazně nerovnoměrný

Únorové oživení se rozhodně netýká celé Evropy. Některé trhy zaznamenaly dramatický růst, jiné pokračují v propadu.

Propad v Nizozemsku a Británii naznačuje, že v zemích s tradičně silným environmentálním povědomím stále rezonuje negativní vnímání značky spojené s Muskem. Naopak v jižní Evropě, kde je cenová citlivost vyšší, nové dostupnější verze modelů 3 a Y zafungovaly.

Od začátku roku je Tesla zatím na nule

Únorový růst ale zatím nevykompenzoval lednový propad. Kumulativně za leden a únor 2026 se v Evropě zaregistrovalo zhruba 25 450 nových vozů Tesla — prakticky stejně jako za stejné období roku 2025 (25 474 kusů). O skutečném oživení bude možné hovořit nejdříve po výsledcích za druhé čtvrtletí.

Celý evropský trh s elektromobily přitom v únoru rostl o 16 %, podle Automotive News. Tesla tedy stále zaostává za průměrným tempem růstu trhu.

BYD a čínské značky tlačí Teslu do kouta

I přes únorové zlepšení čelí Tesla v Evropě rostoucímu tlaku čínských konkurentů. BYD v lednu 2026 zaregistroval v Evropě přes 18 200 vozů — meziročně o 165 % více — a v daném měsíci tak výrazně překonal Teslu. Leapmotor, který poprvé vykázal roční zisk, nabízí městský model T03 za cenu, se kterou Tesla v daném segmentu těžko soupeří.

Tesla navíc v Evropě ukončila prodej sedanu Model S a SUV Model X. Obě vlajkové lodě představovaly jen zlomek evropských dodávek, ale posilovaly image prémiové značky. Na starém kontinentu se Tesla nyní spoléhá výhradně na dva modely: Model 3 a Model Y.

Tesla v Česku: necelé dva tisíce aut v roce 2025

V České republice se v roce 2025 zaregistrovalo zhruba 1 950 nových vozů Tesla. Nejsilnějším měsícem byl březen se 361 registracemi — pomohly tomu první dodávky osvěženého Modelu Y. Data za první měsíce roku 2026 zatím Svaz dovozců automobilů nezveřejnilo.

Model Y startuje v českém konfigurátoru na 1 125 400 Kč ve verzi Standard, Model 3 pak od 899 990 Kč. Kompletní přehled cen nabíjení u českých operátorů jsme aktualizovali na začátku března. Tesla mezitím v Evropě dokončila homologační testy systému FSD, jehož schválení by mohlo přidat další argument pro nákup.