Současná generace SEATu Leon je sice na odchodu, ale ještě dostala několik novinek

Martin Novák, 25. srpna 2019

Současná generace modelu Leon je pomalu, ale jistě na odchodu. Nejpozději na ženevském autosalonu automobilka představí generaci novou. Pokud tedy nad Leonem přemýšlíte, ale zároveň chcete ušetřit, teď je ten správný čas na to, si jej pořídit. Krom toho, že ho většina dealerů nabízí za zlevněné ceny, což se týká hlavně skladových vozů, nadělil SEAT tomuto modelu s obnovenou nabídkou motorů.

Nabídka motorů byla znovu obnovena poté, co koncern, ale nejen ten, řešil měření spotřeby, ale i emisí. Problémy byly i s velkou poptávkou, ale nízkými výrobními kapacitami. To už by mělo být minulostí a tak SEAT mohl znovu obnovit nabídku. V ceníku tedy najdete jak jednotky na CNG, u SEATu s označením TGI, jejichž objem je litr a 1,5 litru. V nabídce ale najdete také dieselové jednotky o objemu 2 litry a 1,6 litru. Samozřejmostí je příplatek za převodovku DSG.

Chvíli to trvalo, ale SEAT do hry vrátil nejnižší výbavu Reference. Ta nabídne manuální klimatizaci, nejlevnější media systém, multifunkční volant, handsfree a třeba i multikolizní brzdu. V této výbavě vyjde Leon s litrovým TSI (115 koní) a šestistupňovým manuálem na 419 900 Kč. S motorem 1,6 TDI (115 koní) a pětistupňovým manuálem pak na 484 900 Kč. S motorem 1,5 TGI, tedy s pohonem na stlačený zemní plyn (130 koní), který je spárován s šestistupňovým manuálem vyjde Leon ve výbavě Reference na 479 900 Kč.

Prostřední výbava Excellence, která nabídne 17“ kola, chromovaný paket, bezklíčový systém Kessy nebo zadní LED světlomety, začíná na 494 900 Kč. Za to dostanete litrové TSI se 115 koňmi a šestistupňovým manuálem. Agregát 1,5 TSI, který je naladěn na 130 koní a spárován taktéž s manuálem se šesti rychlostmi vyjde na 509 900 Kč. Verze CNG o objemu 1,5 litru s automatickou převodovkou DSG stojí 599 900 Kč. Nejdražší je Leon Xcellence 2.0 TDI s DSG, který vyjde na 653 900 Kč.

Nejvyšší výbava s označením FR nabízí 17“ kola, multimediální systém s 8“ dotykovým displejem, tmavá okna, sportovně tvarované nárazníky a například také sportovní sedadla. Startovací cena je u této výbavy 494 900 Kč, za což dostanete litrové TSI s manuální převodovkou. Vrcholem pak je za 653 900 Kč verze s dvoulitrovým TDI a automatickou převodovkou DSG.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Seat Leon Sportstourer – tělem sportovec, srdcem flegmatik

Seat Leon Sportstourer – tělem sportovec, srdcem flegmatik

Dnes se podíváme na jedno auto, které to má českém trhu velmi těžké. Leon Sportstourer, koncernový sourozenec milované Octavie Combi a celoevropsky populárního Golfu Variant. Sdílí spolu techniku, elektroniku, podvozkovou platformu, ale Leon má své temperamentní křivky jak uvnitř, tak zvenku. Na test se španělský lev dostavil v krásné červené barvě ve sportovní výbavě FR se sníženým sportovním podvozkem na 18 palcových kolech. Díky španělským liniím tak působí poněkud méně sterilně než zmíněný Golf nebo Octavie, ale bude to stačit?
Seat Arona 1.0 Xperience – nejmenší nemusí být malý

Seat Arona 1.0 Xperience – nejmenší nemusí být malý

Minulý rok Seat omladil svoje nejmenší SUV Arona. Kromě nového designu prošel zásadní modernizací i interiér. Tak se na tohoto prcka dnes podíváme. Nejde však o nejmenší SUV koncernu, toto místo si drží T-Cross, který je ještě o 5 cm menší. Jen pro porovnání, domácí Kamiq je o celých 9 cm delší než Arona. Námi testovanou Aronu pohání litrový tříválec s 81 kW (110k), který nabízí 200 Nm a zrychlení na sto km/h kolem 10.6 vteřiny ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou. Podle WLTP metodiky má Arona spotřebovat mezi 5,2 a 5,9 litry na sto km. Tolik teorie, jdeme vstříc setkání tváří v tvář.
Jak funguje Side Assist? Změnu jízdního pruhu ohlídá až do 70 metrů

Jak funguje Side Assist? Změnu jízdního pruhu ohlídá až do 70 metrů

Úroveň zabezpečení v autech je velice důležitá a výrobci se snaží vymýšlet neustále nové inovace, které by zamezily rizikům při řízení. Jednou z těchto inovací je také Side assist, který řidiči poskytne informace o autech v mrtvém bodě při změně jízdního pruhu. Může tak zamezit nehodám na dálnicích a rychlostních silnicích, na kterých řidiči i při dodržování rychlosti jedou více než 100 km/h a nemusí stihnout včas zaregistrovat vozidlo a zareagovat na vzniklou situaci. Mezi další se řadí dále například Rear traffic alert a Lane assist.
Nový SEAT Leon 2020 – plná paleta motorů a nové technologie

Nový SEAT Leon 2020 – plná paleta motorů a nové technologie

SEAT ve svém areálu v Martorellu představil již čtvrtou generaci nejprodávanější modelu Leon. Nový model by měl poskytnout zákazníkům vyspělý a hospodárnější vůz s přitažlivějším vzhledem a inovativními funkcemi. Díky tomu SEAT do svého vozu investoval více než 1,1 miliardy eur. Model Leon byl navržen a vyvíjen v Barceloně, kde jej i poprvé představili. V nabídce bude od března v předprodeji zprvu pětidveřová verze, později půjde do prodeje i Sportstourer.
SEAT uvedl hybridní Tarraco. Na elektřinu ujede až 50 km

SEAT uvedl hybridní Tarraco. Na elektřinu ujede až 50 km

Španělské značce SEAT se podařilo předběhnout Škodu Auto, když své nejnovější SUV, model Tarraco, představila v plug-in hybridní verzi. Tato hybridní verze kombinuje benzinový čtyřválec o objemu 1,4 litru, jehož výkon je 150 koní a točivý moment 400 Nm. K němu ale SEAT přidal ještě elektromotor se sadou akumulátorů o kapacitě 13 kWh. V čistě elektrickém režimu zvládne tak nové Tarraco PHEV ujet asi 50 kilometrů. Jeho výkon je 116 koní, takže výsledný výkon je 245 koní, což z tohoto plug-in hybridu dělá nejvýkonnější Tarraco v nabídce. Zajímavou hodnotou jsou emise CO2 nižší než 50 g/km a to podle oficiální zkušební metodiky WLTP.

Recenze: Seat Tarraco – amigo s německými kořeny

I když Seat neodmyslitelně patří mezi značky koncernu VW a tedy vyrábí auta založená na jejich koncernových sourozencích, tak musím říct, že posledních pár modelů se povedlo velmi pěkně odlišit a zachovat si u nich pěkný španělský podpis. Výjimkou není ani poslední z trojice (volitelně) sedmimístných SUV - Volkswagen Tiguan Allspace a Škodu Kodiaq doplňuje Seat Tarraco. A rozhodně to není pouhý klon výše zmíněných.
Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.
0Porovnávač