Jak funguje Side Assist? Změnu jízdního pruhu ohlídá až do 70 metrů

Jiří Zelinka, 26. března 2020

Úroveň zabezpečení v autech je velice důležitá a výrobci se snaží vymýšlet neustále nové inovace, které by zamezily rizikům při řízení. Jednou z těchto inovací je také Side assist, který řidiči poskytne informace o autech v mrtvém bodě při změně jízdního pruhu. Může tak zamezit nehodám na dálnicích a rychlostních silnicích, na kterých řidiči i při dodržování rychlosti jedou více než 100 km/h a nemusí stihnout včas zaregistrovat vozidlo a zareagovat na vzniklou situaci. Mezi další se řadí dále například Rear traffic alert a Lane assist.

Jak funguje Side assist

Asistent změny jízdního pruhu vám pomáhá při změně jízdního pruhu zůstat v bezpečí. Na zadní straně auta jsou umístěné dva radary, které monitorují oblast mrtvého úhlu a za vozidlem. Tento asistent je neustále aktivní a neustále monitoruje situaci v monitorované oblasti. Proto tak dokáže předejít i situacím, kdy řidič nevěnuje příliš pozornosti kontrole aut. Pokaždé, když se nějaké auto nachází v monitorovaném úseku, kontrolka či symbol svítí ve zpětném zrcátku a upozorňuje tak na možné nebezpečí. Pokud se řidič přesto rozhodne zapnout směrová světla, začne upozornění zářit výrazněji a blikat. Asistent je funkční při rychlostech větších než 30 km/h. Často je nabízen spolu s asistentem Rear traffic alert, který hlídá prostor za autem při vycouvávání z parkovacího místa.

Blind spot detect X Lane assist X Side Assist

Na první pohled se může zdát, že mezi těmito asistenty není žádný rozdíl. Pokud se však zaměříme na detailnější informace, najdeme poměrně výrazné rozdíly. Asistent pro hlídání slepého úhlu funguje na stejném principu, rozdíl je ve vzdálenosti. Blind spot detect hlídá prostor ve vzdálenosti přibližně 20 metrů za vozidlem. Oproti tomu Side assist monitoruje prostor až do 70 metrů od vozidla a dokáže tak bezpečněji upozornit na riziko na dálnicích a rychlostních silnicích, kdy mají auta zařazenou mnohem vyšší rychlost. Většinou jsou pak oba asistenti propojeni spolu s Lane assist, který dokáže udržovat vaše vozidlo v daném jízdním pruhu. Pokud se tedy rozhodne řidič přejíždět do druhého pruhu i v případě hrozícího nebezpečí, Lane assist začne plnit svou funkci a začne auto udržovat v pruhu, dokud riziko nepomine.

V jakých modelech najdete Side assist

Asistenta změny jízdního pruhu naleznete v mnoha autech, nejčastěji však jako příplatkovou výbavu. Můžete jej najít například v modelech Volkswagenu, jako je Touran, Tiguan, Passat, Arteon či Touareg. Setkat se s ním můžete ale i v dalších značkách tohoto koncernu, například Škoda Scala, kde je Side assist dostupný na přání, avšak Lane assist i Front assist, který monitoruje prostor před vozidlem, a to především ve městech, jsou již součástí standardní výbavy.

https://www.youtube.com/watch?v=TbWbOpX9OJk

Další články

Škoda Enyaq a Elroq se mění v herní konzole. AirConsole, Spotify i varování před policií v reálném čase

Škoda Enyaq a Elroq se mění v herní konzole. AirConsole, Spotify i varování před policií v reálném čase

Škoda Auto rozšiřuje infotainment svých elektrických modelů Enyaq a Elroq o trojici nových aplikací. Od ledna 2026 je v rámci balíčku Media Streaming k dispozici herní platforma AirConsole, videocentrum Škoda Play a přímá integrace Spotify. Současně přibyla bezpečnostní funkce, která řidiče upozorní na blížící se vozidlo záchranných složek — a v Česku se do systému jako první zapojuje Policie ČR, uvedla Škoda Auto.
Škoda Elroq je Auto roku 2026 v ČR. Škodovka zvítězila po sedmi letech s náskokem pouhých pěti bodů

Škoda Elroq je Auto roku 2026 v ČR. Škodovka zvítězila po sedmi letech s náskokem pouhých pěti bodů

Elektrická Škoda Elroq se stala Autem roku 2026 v České republice. Na slavnostním vyhlášení v pražském Grand Hotelu International získal elektromobil z Mladé Boleslavi celkem 111 bodů od odborné novinářské poroty a porazil čtveřici finalistů. Pro mladoboleslavskou automobilku jde o první vítězství v anketě po sedmi letech, oznámila Škoda Auto.
TÜV Report 2026: Na co trpí moderní škodovky? Brzdové kotouče a světla jako společné slabiny

TÜV Report 2026: Na co trpí moderní škodovky? Brzdové kotouče a světla jako společné slabiny

Škoda obsadila páté místo v žebříčku dlouhodobé kvality značek podle TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionu technických kontrol v Německu. S průměrnou mírou závad 23,0 % skončila za Mercedesem (18,5 %), Audi (19,2 %), Toyotou (22,0 %) a Volkswagenem (22,4 %). Mezi jednotlivými modely jsou ale obrovské rozdíly — od špičkového Karoqu až po problematickou Scalu.
Část čínských automobilových značek nepřežije, varuje zástupce Škoda Auto

Část čínských automobilových značek nepřežije, varuje zástupce Škoda Auto

Rychlý nástup čínských automobilových značek na globální trhy podle vedení Škoda Auto neznamená, že všechny mají dlouhodobou budoucnost. Martin Jahn, člen představenstva odpovědný za prodej a marketing, v rozhovoru pro Auto Express upozornil, že současný stav povede ke konsolidaci trhu.
Škoda Superb Selection 1.5 mHEV – základ všeho

Škoda Superb Selection 1.5 mHEV – základ všeho

Zase Superb, říkáte si? Se stejným motorem, jaký jste testovali v květnu, říkáte si? Ano. A má to jednoduchý důvod. V květnovém testu mě velmi zaujala varianta Sportline na sníženém podvozku, především svým velmi dobrým (až nečekaným) jízdním komfortem. Jak to tak bývá, testovaný vůz měl maximální výbavu, a tak mě do dalšího testu zajímaly dvě věci – jaká bude jízda se Superbem v základní konfiguraci podvozku a jak vypadá takový nejlevnější Superb ve výbavě Selection za 975 tisíc Kč. Rovnou prozradím, že bohužel ani jednu věc jsem nezjistil. I v základní výbavě Selection našla místo řada příplatků, a jedním z nich byla opět i největší, devatenáctipalcová kola. Ale zajímavé věci se dočtete zcela určitě.
Škoda Elroq – Nejprodávanější elektromobil v Evropě? Zaslouženě

Škoda Elroq – Nejprodávanější elektromobil v Evropě? Zaslouženě

Kdo by to byl řekl – zbrusu nový elektromobil od Škody, navíc menší než Enyaq, a už sbírá desítky tisíc objednávek napříč Evropou. Elroq dorazil na trh vloni s faceliftem Superbu a Kodiaqu, ale i vedle těchto dobře známých jmen se dokázal prosadit. 
Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Rychlobruslař Metoděj Jílek posílil Team Toyota. Z olympiády v Miláně přivezl stříbro

Krátce před zimními olympijskými hrami v Miláně se tým sportovních ambasadorů Toyota Česká republika rozšířil o rychlobruslaře Metoděje Jílka. Devatenáctiletý závodník si před odletem do Itálie převzal Toyotu Prius s plug-in hybridním pohonem, která nese originální potisk i jeho autogram.
Automobilka Chery vstupuje na český trh, první showroom otevře na D1 v Průhonicích

Automobilka Chery vstupuje na český trh, první showroom otevře na D1 v Průhonicích

Chery dorazilo. Značka, která v posledních letech výrazně akceleruje v Evropě i globálně, oficiálně spustila prodej na českém trhu a v Praze chystá vlajkový showroom (se zážitkovým a školícím zázemím). Slavnostní start proběhl ve Voděrádkách u Prahy za účasti zástupců automobilky, tuzemských institucí i diplomatického sboru. Prodej a budování dealerské sítě tu má na starosti Astana Motors; financování připravuje ČSOB. Ceny začínají na 599 000 Kč a platí sedmiletá záruka. 
Ohlédnutí za srpnovým NASCAR a Czech Truck Prix v Mostě – fotogalerie a report

Ohlédnutí za srpnovým NASCAR a Czech Truck Prix v Mostě – fotogalerie a report

Nabitý závodní víkend v Mostě opět potvrdil výjimečnost zdejšího autodromu a přilákal přes 43 tisíc fanoušků motorsportu všech generací. Most hostil evropskou sérii NASCAR i Czech Truck Prix, takže se na trati střídaly americké stock-cary s mohutnými tahači v těsných soubojích i v dešti – a o dramatické momenty nebyla nouze.
Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid

Pětiminutovka: Debuty z IAA Mnichov 2025 přeskupují nabídky; Renault Clio se vrací s hybridem i LPG a Porsche 911 Turbo S přechází na hybrid

Od kompaktních elektromobilů mířených na běžné kupce přes špičkové hybridy až po dlouhodojezdová elektrická GT – nejnovější vlna novinek přináší evropským řidičům praktičtější výběr i nové technologie (s jasnými dopady na cenově citlivé segmenty ve střední Evropě).
0Porovnávač