Volkswagen ID.3 Neo má české ceny: základ je levnější než dřív, podráží i Škodu Elroq

Volkswagen spustil v Česku předprodej nového modelu ID.3 Neo. Vstupní verze Trend s 50kWh baterií startuje na 749 000 Kč včetně DPH, vrcholná verze Style se 79kWh baterií a výkonem 170 kW pak na 1 179 000 Kč. Předprodej startuje dva týdny po světové premiéře (15. dubna), první vozy se k zákazníkům dostanou v letních měsících.

Zajímavostí je, že nástupce dosavadního ID.3 přichází levnější než auto, které nahrazuje. Současný ID.3 Pure se v českém ceníku prodává za 799 900 Kč — Neo je v základu o necelých 51 tisíc korun dostupnější a zároveň přidává nový interiér, fyzická tlačítka klimatizace, V2L a delší dojezd. Více o světové premiéře a technických změnách jsme psali v článku z 15. dubna.

Tři výbavy, devět kombinací motor/baterie

Volkswagen ponechal stejnou strukturu jako u světové premiéry — tři výbavové linie (Trend, Life, Style), tři velikosti baterie (50, 58, 79 kWh netto) a tři výkonové stupně (125, 140, 170 kW). Ne každá kombinace je ovšem dostupná u všech výbav: Trend nabízí pouze 50kWh variantu, vyšší stupně Life a Style pak otevírají kompletní paletu. Tepelné čerpadlo je sériově od linie Life, u Trendu chybí.

Vstupní Trend Volkswagen láká dojezdem až 412 km, digitálním přístrojovým štítem 10,25", 12,9" centrálním displejem Innovision, LED světlomety vpředu i vzadu a funkcí Vehicle-to-Load až 3,6 kW. „Dva týdny po světové premiéře spouštíme předprodej nového modelu ID.3 Neo na českém trhu," říká Jakub Šebesta, Brand Manager značky Volkswagen ve společnosti Porsche Česká republika, podle tiskové zprávy.

Linie Life přidává kromě tepelného čerpadla také dvouzónovou klimatizaci Air Care Climatronic, zpětnou kameru a bezdrátové nabíjení telefonu. Vrchol Style dostává maticové LED světlomety IQ.LIGHT s podsvícenou lištou a osvětleným logem, bezklíčový přístup s podporou digitálního klíče v chytrém telefonu, vyhřívaná sedadla s potahy ArtVelours Eco a navigaci Innovision Pro.

Fyzická tlačítka klimatizace zpět ve standardu

Klíčovou změnou oproti původnímu ID.3 je návrat fyzických ovladačů klimatizace integrovaných do lišty pod centrálním displejem. Volkswagen ustoupil od kapacitního slideru, který majitelé prvních ID.3 dlouhodobě kritizovali, a nahradil jej tlačítky s haptickou zpětnou vazbou. Multifunkční volant se zbavil dotykových plošek a vrátil se ke klasickým tlačítkům.

Infotainment Innovision přináší integrovaný App Store, kde si zákazník může digitálně aktivovat nebo dokupovat funkce vozu — od audia přes video streaming po parkovací aplikace. K bezklíčovému startu vozu lze využít Mobilní klíč přes NFC v telefonu (iOS i Android) bez nutnosti samostatné VW aplikace. Funkce One Pedal Driving dovoluje brzdit rekuperací až do úplného zastavení.

Dojezd 620+ km a rychlonabíjení 183 kW jen u největší baterie

Volkswagen u vrcholné varianty se 79kWh baterií slibuje dojezd přes 620 km podle WLTP a rychlonabíjecí výkon až 183 kW. Menší baterie (50 a 58 kWh) zvládnou na DC stojanu maximálně 105 kW. Funkce V2L s výkonem až 3,6 kW je sériově u všech variant — auto dokáže napájet externí spotřebiče přímo z vysokonapěťové baterie.

Asistenční výbava zahrnuje sériový Lane Assist, Front Assist a brzdění při odbočování. Příplatkově je k mání Connected Travel Assist s rozpoznáváním semaforů, head-up displej s rozšířenou realitou, panoramatická střecha, 360° kamerový systém Area View, přední masážní sedadla a prémiový audiosystém Harman Kardon. Sportovní verze GTI s neoznámeným výkonem dorazí do nabídky na začátku roku 2027.

Pozice na českém trhu: levnější než Renault 5 to nebude, ale Elroq teď má soka

S cenou 749 000 Kč ID.3 Neo Trend není v segmentu kompaktních elektromobilů nejlevnější — Renault 5 E-Tech startuje v Česku na 629 000 Kč, MINI Cooper Electric od 699 400 Kč. Neo je ovšem o segment větší (kompaktní hatchback proti subkompaktům) a přímou srovnávací cenu má spíše s vlastní rodinou: Škoda Elroq, postavená na stejné MEB+ platformě, začíná na 799 000 Kč. Volkswagen tak vyhrává cenovou bitvu uvnitř koncernu zhruba o 50 tisíc korun.

Komplexnější obrázek nabízí náš přehled nejlevnějších elektromobilů v Česku, kde Trend zapadá do horní poloviny segmentu pod milion korun.

Dodávky až v létě, prodejci přijímají objednávky online

Konfigurátor je k dispozici na webu Volkswagen Česká republika, oficiální uvedení na český trh včetně předání prvních vozů zákazníkům proběhne podle výrobce v letních měsících. Stávající ID.3 zůstává i nadále v nabídce, takže zájemce o levnější vstupní baterii nebude muset čekat na dodávky Neo.

Drobnou kaňkou na pozadí prodejního startu je letošní svolávací akce KBA 16271R, která se týká ID.3 vyrobených mezi červnem 2023 a srpnem 2024 — celkem zhruba 94 tisíc kusů v Evropě. Defekt bateriových modulů s rizikem požáru řeší Volkswagen software updatem, případně výměnou modulů zdarma. Generace Neo z aktuálního výrobního cyklu se svolávací akce netýká.