Volkswagen Touran končí po 23 letech. S ním mizí éra rodinných MPV

Jiří Zelinka, 7. února 2026

Volkswagen oficiálně ukončuje výrobu modelu Touran, jednoho z posledních klasických rodinných vanů na evropském trhu. Po 23 letech a dvou generacích padá za oběť SUV mánii, uvádí Motor.es.

Proč Touran končí

Důvody jsou dva: trh a regulace. Rodinné vany jako kategorie v Evropě prakticky vymřely – zákazníci přešli na SUV a crossovery. Zatímco Tiguan láme rekordy prodejů, Touran posledních deset let spíše přežíval.

Druhý problém je technický. Touran stojí na platformě PQ35, která je příliš stará na splnění nových bezpečnostních norem EU platných od července 2026. Přechod na modernější MQB by vyžadoval kompletní přepracování vozu – investici, kterou při klesajícím zájmu o MPV nedává smysl dělat.

Češi jako první

Česká republika patří mezi první trhy, kde se Touran doprodává pouze ze skladových zásob. Podle Auto Plus následují další evropské země – výroba definitivně skončí v průběhu roku 2026.

Na konci kariéry Touran nabízí jen dvě motorizace: benzínový 1.5 TSI a diesel 2.0 TDI, obě se 150 koňmi. Ceny ve Francii startují na 44 800 eurech, což je při ekologických daních a příplatcích snadno přes milion korun.

Poslední mohykán segmentu

Volkswagen byl jedním z průkopníků kompaktních rodinných vanů v Evropě. Nejprve Sharan (ve spolupráci s Fordem), pak od roku 2003 Touran. Sharan skončil už v roce 2022. S Touranem mizí poslední stopy této éry.

Konkurence je dnes minimální: BMW 2 Active Tourer (také v nejistém postavení) a Dacia Jogger, která ale cílí na zcela jiný cenový segment.

Alternativy pro české rodiny

Volkswagen tlačí zákazníky k sedmimístnému Tayronu nebo většímu Caddy. Obě alternativy jsou ale dražší než Touran ve své době. Pro české rodiny hledající cenově dostupné sedmimístné auto zůstává Dacia Jogger od přibližně 450 000 Kč.

Škoda nabízí Kodiaq s volitelnou třetí řadou sedadel – Elroq pak pro menší rodiny preferující elektromobilitu. V rámci koncernu VW je nejbližší volbou právě Kodiaq, který sdílí základy s modelem Tiguan Allspace, ale nabízí prostornější interiér.

Zmíněné v tomto článku

Volkswagen Touran

Volkswagen Touran

Akční nabídky

Další články

VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan

VW ID. Buzz od 959 900 Kč: elektromobil je nyní levnější než spalovací Multivan

Volkswagen Užitkové vozy výrazně zlevnil elektrický ID. Buzz. Vstupní verze Pure s baterií o kapacitě 58 kWh a výkonem 140 kW (190 k) startuje na 959 900 Kč s DPH — to je pokles o téměř 280 tisíc korun oproti dosavadní nejlevnější variantě. Zároveň se i sedmimístný ID. Buzz Pro za 1 156 032 Kč dostává pod cenu srovnatelného Multivanu se spalovacím motorem (od 1 259 140 Kč).

VW Atlas 2027 přijel do New Yorku: silnější motor, 15palcový displej a nový airbag

VW Atlas 2027 přijel do New Yorku: silnější motor, 15palcový displej a nový airbag

Volkswagen přivezl na New York International Auto Show (NYIAS) zcela nový Atlas druhé generace. Jde o modelový rok 2027 – výroba v závodě Chattanooga v Tennessee začne v létě 2026, první auta se k zákazníkům dostanou ve druhé polovině roku. Třířadé SUV je pro koncern VW v USA klíčovým modelem a jednou z nejprodávanějších amerických Volkswagenů. Informace jako první zveřejnil Štěpán Řehák, mluvčí designu Volkswagenu přímo z výstaviště.

Šéf VW přiznal: německý automobilový model přestal fungovat. Co se rozbilo?

Šéf VW přiznal: německý automobilový model přestal fungovat. Co se rozbilo?

31. března 2026

Skupina Volkswagen zveřejnila výsledky za rok 2025 a šéf koncernu Oliver Blume otevřeně přiznal, že recept, který desítky let živil německý automobilový průmysl, přestal fungovat. Tržby zůstaly na úrovni 321,9 miliardy eur (pokles 0,8 %), ale provozní zisk se propadl o 53 % na 8,9 miliardy eur. Provozní marže 2,8 % je nejnižší od dieselového skandálu — jenže tentokrát žádný skandál není. Informace přinesl Auto Plus.

Volkswagen omlazuje Caddy a Multivan: dvě rodinná auta dostala facelift

Volkswagen omlazuje Caddy a Multivan: dvě rodinná auta dostala facelift

24. března 2026

Divize Volkswagen Užitkové vozy představila facelift obou svých rodinných modelů současně. Multivan T7 i Caddy dostanou upravenou příď, modernizovanou palubní elektroniku a širší možnosti individualizace. Detaily interiéru zatím Volkswagen nezveřejnil — kompletní odhalení slibuje na konec léta 2026.

Volkswagen Multivan T7 facelift: nová příď, matný lak a odkaz na legendu Bulli

Volkswagen Multivan T7 facelift: nová příď, matný lak a odkaz na legendu Bulli

24. března 2026

Volkswagen Užitkové vozy nabídl první pohled na modernizovaný Multivan T7. Nejúspěšnější Multivan v historii, který v roce 2025 překonal prodejní rekord s 38 700 prodanými kusy a meziročním růstem 31 %, dostane přepracovanou příď inspirovanou ikonickým designem VW Bus.

Volkswagen ID. Cross: elektrické SUV od 728 tisíc zamíří na české silnice začátkem roku 2027

Volkswagen ID. Cross: elektrické SUV od 728 tisíc zamíří na české silnice začátkem roku 2027

17. března 2026

Volkswagen ukázal předsériovou verzi svého nejmenšího elektrického SUV. Model ID. Cross právě prochází finální fází testování v běžném provozu — aktuálně byl zachycen s maskovací fólií v ulicích Amsterdamu. Na český trh dorazí začátkem roku 2027, předobjednávky přes autorizované prodejce začnou ve druhé polovině letošního roku.

Dongfeng, Voyah a M-Hero nabízejí záruku 10 let bez omezení kilometrů. V Česku jsou zatím jediní

Dongfeng, Voyah a M-Hero nabízejí záruku 10 let bez omezení kilometrů. V Česku jsou zatím jediní

Importér čínských značek Dongfeng, Voyah a M-Hero na český trh — společnost Plastonic — spustil záruční program, který nemá na tuzemském trhu konkurenci. Od 1. dubna 2026 dostávají kupci nových vozidel všech tří značek víceúrovňovou záruku až do 10 let bez jakéhokoli omezení najetých kilometrů.

CUPRA zlevnila plug-in hybridy až o 85 tisíc: Formentor e-HYBRID od 1 084 900 Kč

CUPRA zlevnila plug-in hybridy až o 85 tisíc: Formentor e-HYBRID od 1 084 900 Kč

CUPRA od 1. dubna snížila ceníkové ceny elektrifikovaných verzí modelů Formentor, Leon Sportstourer a Terramar. Plug-in hybridní varianty e-HYBRID zlevnily o 80 až 85 tisíc korun, mild hybridní Terramar o 68 tisíc. Podle tiskové zprávy značky zůstává sériová výbava beze změn.

Citroën C4 Hybrid za 459 900 Kč: hybrid s automatem za cenu Škody Scala

Citroën C4 Hybrid za 459 900 Kč: hybrid s automatem za cenu Škody Scala

Citroën snížil cenu modelu C4 Hybrid 110 na 459 900 Kč. Jde o nejnižší cenu v historii tohoto modelu — oproti ceníkové ceně 614 000 Kč představuje úsporu až 154 100 Kč, tedy zhruba 25 %. Akční cena zahrnuje bonus za starý vůz a financování Privilege, uvádí české zastoupení P Automobil Import.

Pod kapotou nové Volhy tikají motory z Volva. Může za to čínské Geely

Pod kapotou nové Volhy tikají motory z Volva. Může za to čínské Geely

Ruská Volha se vrací. Sovětská legenda, která desítky let vozila stranické funkcionáře i taxikáře po celém SSSR, vstává z mrtvých se dvěma novými modely — sedanem C50 a SUV K50. Jenže pod kapotou obou aut pracují přeplňované dvoulitry vyvinuté firmou Aurobay, společným podnikem čínského Geely a švédského Volva. Uvedl to server Carscoops.