Xiaomi chystá SUV s prodlouženým dojezdem. Špionážní fotky odhalily Skynomad
Na čínských silnicích se objevily maskované prototypy zcela nového SUV od Xiaomi. Snímky zveřejnil profil ChinaEV Home na síti X a poprvé ukazují vůz, kterým chce výrobce telefonů a elektromobilu SU7 vstoupit do segmentu aut s prodlouženým dojezdem (EREV). Auta dostala vlastní podznačku Skynomad (čínsky Xun-tchien, doslova „nebeský nomád“) a podle zachycených prototypů přijdou hned ve dvou velikostech - jako pětimístné a sedmimístné SUV.
Dva prototypy vedle sebe a nosič na střeše většího z nich
Fotky zachytily dva prototypy zaparkované vedle sebe, takže je dobře vidět rozdíl ve velikosti mezi pětimístnou a sedmimístnou verzí. Robustní, vzpřímená silueta s téměř kolmou zádí a mohutnými blatníky se nápadně podobá Range Roveru - hranatý tvar dnes čínské automobilky pro velká rodinná SUV volí často. Sedmimístná, prodloužená varianta navíc nese na střeše přídavný prvek; podle spekulací jde buď o střešní nosič pro outdoorové využití, nebo o LiDAR pro asistenční systémy, který výrobce u vlajkové verze montuje právě na střechu.
Detailem, který neunikl pozornosti čínských fanoušků, jsou pneumatiky. Prototypy stojí na obutí značky Chaoyang - levnější domácí gumy, jaké výrobci na testovací vozy běžně nasazují a které u sériové verze nahradí prémiovější značka. Kola mají vícepaprskový design a působí mohutně, což odpovídá rozměrům vozu.
Co je EREV a co Xiaomi u Skynomadu slibuje
EREV (Extended-Range Electric Vehicle) je elektromobil s přídavným spalovacím motorem, který slouží jen jako generátor a baterii dobíjí - kola pohání vždy elektromotor. Tuto koncepci v Číně zpopularizovaly značky Li Auto a Aito a Xiaomi s ní teď míří přesně proti jejich rodinným SUV Li L9 a Aito M9. Podle čínských médií má vlajkový Skynomad dostat baterii přes 70 kWh a benzinový range-extender o objemu zhruba 1,5 litru.
Údaje o dojezdu zatím pocházejí výhradně z čínských zdrojů a neověřil je nezávislý test. Výrobce má podle nich slibovat čistě elektrický dojezd 400 až 500 km a celkový dojezd kolem 1 500 km - obě čísla ovšem podle optimistické čínské metodiky CLTC, takže reálné hodnoty budou nižší. Délka vozu má přesáhnout 5,2 metru a rozvor se má blížit 3,1 metru, což ze Skynomadu dělá plnotučné velké SUV.
Modelová řada Skynomad a očekávané ceny
Podle čínských médií nebude Skynomad jediný model, ale celá rodina pod kódovým označením Kunlun. Nabídka má sahat od menšího pětimístného SUV až po vlajkové sedmimístné. Následující přehled vychází z čínských úniků a oficiálně ho Xiaomi zatím nepotvrdilo.
| Verze (kódově) | Sedadla | Pozice v nabídce |
|---|---|---|
| Kunlun 10 | 5 | vstupní kompaktnější SUV |
| Kunlun 20 | 5 | větší střední SUV |
| Kunlun 30 (Skynomad / YU9) | 7 | vlajkové velké SUV |
Cenově se má řada Skynomad pohybovat mezi 200 000 a 450 000 jüany, tedy zhruba 660 000 až 1 480 000 Kč v přímém přepočtu. To je ovšem cena pro čínský trh; u případného evropského vozu by se navíc projevila dovozní cla na čínské elektromobily i náklady na evropskou certifikaci. Spuštění prodeje v Číně se očekává ve druhé polovině roku 2026, sedmimístná verze má jít na trh dříve než pětimístná.
Xiaomi do Česka auta zatím nevozí
Pro českého zákazníka je Skynomad zatím čistě zámořská záležitost. Xiaomi u nás prodává telefony, hodinky a chytrou elektroniku, ale svoje elektromobily ani plánovaná EREV SUV do Evropy zatím nevozí a oficiální plán na vstup na evropský trh nepředstavilo. Auta Xiaomi tak zůstávají výsadou čínského trhu a do Skynomadu se v Česku v dohledné době neposadíte. Segment velkých rodinných SUV s prodlouženým dojezdem u nás zatím obsazují spíš plug-in hybridy zavedených značek a několik čínských novinek - žádná z nich ale nestaví na stejné koncepci EREV jako chystané Xiaomi.
