| Cena od | 640 000 Kč |
| Paliva | diesel elektřina benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 75 kW - 115 kW |
| Maximální rychlost | 150 - 208 Km/h |
| Spotřeba | 3.8 - 5.1 l/100km |
| Akcelerace | 8.2 - 10.9 s |
Motor 30 TFSI
Benzínový motor o objemu 999ccm a výkonu 109 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 11.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 197km/h. Pro srovnání, benzínový motor 1.2 PureTech DSka 3 Crossback o objemu 1199ccm generuje 101 koní a na stovku zrychlí za 10.9 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 185km/h.
Spotřeba motoru 30 TFSI
Kombinovaná spotřeba okolo 5.2 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto SUV od Audi stát 1.82 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 54 600,00 Kč. Výše zmiňovaný DS 3 Crossback je na tom v tomto ohledu lépe. Kombinovanou spotřebu má 4.7l, což v praxi znamená náklady 1.65 Kč na 1km a 49 350,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Audi Q2 měří 1.51 metru na výšku, 1.79 metru na šířku a 4.21 metru na délku. Rozvor činí 2.6 metru. Do kufru se vejde 405 litrů nákladu, resp. 1050 litrů při sklopených sedačkách. U DSka jsou hodnoty následující: 1.53 metru na výšku, 1.79 metru na šířku a 4.12 metru na délku, rozvor činí 2.56m. Objem kufru je 350 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1050 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Audi má pohotovostní hmotnost 1.33 tuny, DS o 80kg méně, váží tedy 1.25 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | 30 TFSI |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 3 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5500 RPM |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 2000 RPM |
| Objem motoru | 1 l |
| Převodovka | m (6) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 81 kW |
| Maximální rychlost | 197 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 11.2 s |
| Nejnižší výbava | Q2 |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1508mm |
| Šířka | 1794mm |
| Délka | 4208mm |
| Rozvor | 2601 mm |
| Objem kufru | 405 / 1050 l |
| Hmotnost | 1325 / 1815 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | 5.2 l/100km |
| Ve městě | 6.2 l/100km |
| Mimo město | 4.6 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 50 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | 660 kg |
| Brzděný | 1300 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 717 900 Kč |
| Minimální výbava | Q2 |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | diesel benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | 1 - 2 l |
| Max. rychlost | 197 - 231 km/h |
| Spotřeba | 4.1 - 6.3 l |
| Zrychlení | 6.7 - 11.2 s |
| Výkon | 81 kW - 140 kW |
| Cena | 717 900 Kč - 980 900 Kč |
30 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1 l |
| Max. rychlost | 197 km/h |
| Zrychlení | 11.2 s |
| Výkon | 81 kW |
| Točivý moment | 200 Nm |
| Maximální otáčky | 5500 RPM |
| Spotřeba | 5.2 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 717 900 Kč |
35 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 218 km/h |
| Zrychlení | 8.6 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 5.1 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 787 900 Kč |
35 TFSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 218 km/h |
| Zrychlení | 8.6 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 5.1 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 844 900 Kč |
40 TFSI quattro
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 231 km/h |
| Zrychlení | 6.7 s |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 320 Nm |
| Maximální otáčky | 4200 RPM |
| Spotřeba | 6.3 l |
| Velikost nádrže | 55 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 963 900 Kč |
30 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 202 km/h |
| Zrychlení | 9.9 s |
| Výkon | 85 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 2750 RPM |
| Spotřeba | 4.3 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 776 900 Kč |
30 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 201 km/h |
| Zrychlení | 10.3 s |
| Výkon | 85 kW |
| Točivý moment | 300 Nm |
| Maximální otáčky | 3250 RPM |
| Spotřeba | 4.1 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 833 900 Kč |
35 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 216 km/h |
| Zrychlení | 8.4 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 360 Nm |
| Maximální otáčky | 3000 RPM |
| Spotřeba | 4.2 l |
| Velikost nádrže | 50 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 920 900 Kč |
35 TDI quattro
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení | 8.2 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 360 Nm |
| Maximální otáčky | 3000 RPM |
| Spotřeba | 4.6 l |
| Velikost nádrže | 55 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Q2 |
| Cena | od 980 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
3 Crossback 1.2 PureTech 100k S&S MAN6
2 059 Kč
T-Roc 1.0 TSI 81kW
2 059 Kč
Mokka 1,2 TURBO (74kW/100k) Start/Stop
2 059 Kč
Countryman Cooper
2 059 Kč
2008 1.2 PureTech 100 S&S MAN6
2 059 Kč
500X 1.0 FireFly 120 k
2 059 Kč
Puma ST 1.5 EcoBoost 147kW
2 059 Kč
Juke 1.0 DIG-T 114 6MT
2 059 Kč
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S MAN6
2 059 Kč
T-Cross 1,0 TSI 70kW
2 059 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 2 647 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Audi lze tedy o 811 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Q2 oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
3 Crossback 1.2 PureTech 100k S&S MAN6
7 945 Kč
T-Roc 1.0 TSI 81kW
7 945 Kč
Mokka 1,2 TURBO (74kW/100k) Start/Stop
7 945 Kč
Countryman Cooper
7 945 Kč
2008 1.2 PureTech 100 S&S MAN6
7 945 Kč
500X 1.0 FireFly 120 k
7 945 Kč
Puma ST 1.5 EcoBoost 147kW
7 945 Kč
Juke 1.0 DIG-T 114 6MT
7 945 Kč
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S MAN6
7 945 Kč
T-Cross 1,0 TSI 70kW
7 945 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Audi Q2 s motorem 30 TFSI na 7 690 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 10 455 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
3 Crossback 1.2 PureTech 100k S&S MAN6
49 350 Kč
T-Roc 1.0 TSI 81kW
54 600 Kč
Mokka 1,2 TURBO (74kW/100k) Start/Stop
48 300 Kč
Countryman Cooper
55 650 Kč
2008 1.2 PureTech 100 S&S MAN6
48 300 Kč
500X 1.0 FireFly 120 k
61 950 Kč
Puma ST 1.5 EcoBoost 147kW
63 000 Kč
Juke 1.0 DIG-T 114 6MT
54 600 Kč
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S MAN6
50 400 Kč
T-Cross 1,0 TSI 70kW
51 450 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 81kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (5.2l/100km) při současných průměrných cenách paliv (35 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 54 600 Kč.
Letní pneumatiky
3 Crossback 1.2 PureTech 100k S&S MAN6
?
T-Roc 1.0 TSI 81kW
?
Mokka 1,2 TURBO (74kW/100k) Start/Stop
6 736 Kč
Countryman Cooper
10 664 Kč
2008 1.2 PureTech 100 S&S MAN6
5 324 Kč
500X 1.0 FireFly 120 k
9 496 Kč
Puma ST 1.5 EcoBoost 147kW
?
Juke 1.0 DIG-T 114 6MT
8 788 Kč
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S MAN6
?
T-Cross 1,0 TSI 70kW
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Q2 v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Q2 může přijet jak s 16ti palcovými disky, tak i 17ti palcovými, cenový rozdíl sady letních pneumatik prémiové značky v obou rozměrech je 2 580 Kč. Zatímco tedy v menším rozměru pneumatik 205/60 R16 zaplatíte za sadu Goodyear Efficientgrip 8 788 Kč, u větších 215/55 R17 za model Goodyear Efficientgrip to je 11 368 Kč.Zimní pneumatiky
3 Crossback 1.2 PureTech 100k S&S MAN6
?
T-Roc 1.0 TSI 81kW
?
Mokka 1,2 TURBO (74kW/100k) Start/Stop
16 908 Kč
Countryman Cooper
14 352 Kč
2008 1.2 PureTech 100 S&S MAN6
5 464 Kč
500X 1.0 FireFly 120 k
10 932 Kč
Puma ST 1.5 EcoBoost 147kW
?
Juke 1.0 DIG-T 114 6MT
9 080 Kč
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S MAN6
?
T-Cross 1,0 TSI 70kW
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Pro konkrétní porovnání v rámci modelu Q2: zimní sada prémiových pneumatik Dunlop SP WINTER SPORT 3D s 16ti palcovými disky (205/60 R16) vás vyjde na 9 080 Kč, s 17ti palcovými (215/55 R17 - Goodyear Efficientgrip) pak na 13 936 Kč.
Servis
3 Crossback 1.2 PureTech 100k S&S MAN6
?
T-Roc 1.0 TSI 81kW
?
Mokka 1,2 TURBO (74kW/100k) Start/Stop
?
Countryman Cooper
?
2008 1.2 PureTech 100 S&S MAN6
?
500X 1.0 FireFly 120 k
?
Puma ST 1.5 EcoBoost 147kW
?
Juke 1.0 DIG-T 114 6MT
?
C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S MAN6
?
T-Cross 1,0 TSI 70kW
?
* průměrná hodinová sazba
Autorizované servisy Audi si za běžnou mechanickou práci na voze modelu Q2 účtují v průměru 1374 Kč za hodinu práce. V této ceně sice není cena náhradních dílů a materiálu, nicméně dá vám celkem dobrou představu, kolik vás bude stát práce na běžné servisní prohlídce. V potaz je třeba brát také lokalitu servisu, ceny se napříč Českou republikou liší a ve větších městech bývají zpravidla vyšší.