Zdravím, kolik prosím váží SUV BAIC Beijing X75, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?
Dobrý den, jdeme na to. Pohotovostní hmotnost vozu BAIC Beijing X75 2024 (vůz+standardní výbava+náplně) se samozřejmě liší podle motorizace. Nejlehčí je Beijing X75 s motorem 1.5 Turbo 7DCT - 1775 kg. Na druhé straně je pak benzínový 1.5 Turbo 7DCT , který je o 0 kg těžší (1775 kg). Dále vám napoví tabulka:
Hmotnost motorizací BAIC Beijing X75:
1.5 Turbo 7DCT 130 kW FWD
1775 kg pohotovostní, 0 kg celková
Podobně těžké vozy (SUV Střední třída) - pohotovostní hmotnost:
Peugeot 5008: o 5 kg těžší (1.8t, motor 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 , detail vozu)
Lexus NX: o 30 kg těžší (1.8t, motor 350h automat , detail vozu)
Toyota RAV4: o 30 kg lehčí (1.7t, motor 2.5 Hybrid , detail vozu)
Renault Rafale: o 41 kg lehčí (1.7t, motor E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat , detail vozu)
Alfa Romeo Stelvio: o 45 kg těžší (1.8t, motor 2.2 Diesel Q4 AT8 , detail vozu)
Volkswagen Tayron: o 49 kg těžší (1.8t, motor 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG , detail vozu)
Subaru Forester: o 82 kg lehčí (1.7t, motor 2.0ie Lineartronic , detail vozu)
Škoda Kodiaq: o 91 kg lehčí (1.7t, motor 1.5 TSI mHEV DSG , detail vozu)
Škoda Kodiaq RS: o 93 kg těžší (1.9t, motor RS 4x4 DSG , detail vozu)
Renault Espace: o 102 kg lehčí (1.7t, motor E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat , detail vozu)
Peugeot e-408: o 104 kg těžší (1.9t, motor 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 , detail vozu)
Mazda CX-5: o 104 kg lehčí (1.7t, motor 2.5 e-SKYACTIV-G 141 SKYACTIV-Drive , detail vozu)
Nissan X-Trail: o 107 kg lehčí (1.7t, motor 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic , detail vozu)
DS DS 7: o 124 kg lehčí (1.7t, motor BlueHDi 130 automat , detail vozu)
Volvo XC60: o 125 kg těžší (1.9t, motor B5 AWD Geartronic , detail vozu)
Ford Explorer EV: o 133 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
Mercedes-Benz GLC: o 135 kg těžší (1.9t, motor 200 4MATIC 9G-TRONIC , detail vozu)
Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: o 135 kg těžší (1.9t, motor 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i , detail vozu)
KGM Torres EVX: o 140 kg těžší (1.9t, motor EVX , detail vozu)
BAIC BJ30: o 145 kg těžší (1.9t, motor 1.5 Turbo HEV 4WD DHT , detail vozu)
Hyundai Santa Fe: o 145 kg těžší (1.9t, motor 1.6 T-GDI Hybrid automat , detail vozu)
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: o 150 kg těžší (1.9t, motor Quadrifoglio Q4 AT8 , detail vozu)
MG HS: o 150 kg lehčí (1.6t, motor HS 1.5T GDI , detail vozu)
Ford Capri: o 155 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
BMW X3: o 155 kg těžší (1.9t, motor 20 xDrive Steptronic , detail vozu)
Lynk & Co 01: o 160 kg těžší (1.9t, motor Lynk & Co 01 1.5TD PHEV 3DHT Pro , detail vozu)
BYD Seal U DM-i: o 165 kg těžší (1.9t, motor CVT , detail vozu)
Dongfeng Huge: o 167 kg lehčí (1.6t, motor 1.5 Turbo E3 , detail vozu)
Citroën C5 Aircross: o 174 kg těžší (1.9t, motor Plug-In-Hybrid 195 e-DCS7 , detail vozu)
Opel Grandland: o 175 kg lehčí (1.6t, motor 1.2 DI Turbo Hybrid eDCT , detail vozu)
TIP: Váhu dvou libovolných vozů srovnáte v našem srovnávači.