BYD Seal U DM-i v motorizaci CVT je vůz střední třídy s benzínovou pohonnou jednotkou o výkonu 160 kW (218 koní) a točivým momentem 300 Nm. Motor o objemu 1,5 l a 4 válce (16 ventilů) s vstřikování dosahuje měrného výkonu 106,7 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 6 000 ot./min a točivý moment 300 Nm přichází od 4 000 ot./min. Automatická převodovka má 1 stupeň a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 8 sekund a maximální rychlost je 170 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 82,5 kW na tunu (průměr kategorie: 111,2 kW/t).
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 16 l/100 km.
S délkou 4 775 mm, šířkou 1 890 mm a výškou 1 670 mm (rozvor 2 765 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 425 litrů. Pohotovostní hmotnost je 1 940 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 350 kg. Brzděný přívěs může vážit až 750 kg. Průměr otáčení činí 11 m.
Cena BYD Seal U DM-i CVT startuje na 966 000 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 15. 4. 2026.
| Název | CVT |
| Palivo | Benzín |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Řadový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 6000 RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 4000 RPM |
| Objem motoru | 1.5 l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 160 kW |
| Maximální rychlost | 170 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 s |
| Série | Seal U (SA3) DM-i (od 06/24) |
| Začátek výroby | SA3 |
| Začátek výroby modelu | Seal U DM-i |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1670mm |
| Šířka | 2085mm |
| Délka | 4775mm |
| Rozvor | 2765 mm |
| Objem kufru | 425 / - l |
| Hmotnost | 1940 / 2350 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 21 |
| Stoupavost | 30 |
| Kombinovaná | 16l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | gasoline |
| Kombinovaná 2. pohon | 16 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 80 km |
| Dojezd WLTP | 80 km |
| Dojezd město | 113 km |
| Kapacita baterie hrubá | 18 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 120 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 35 min. (DC nabíjecí stanice 18,0 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 966 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |