AUTOHLED
Zpět na detail modelu

Dacia Bigster

FAQ: Váha Dacia Bigster

Zdravím, kolik prosím váží SUV Dacia Bigster, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?

Dobrý den, jdeme na to. Pohotovostní hmotnost vozu Dacia Bigster 2025 (vůz+standardní výbava+náplně) se samozřejmě liší podle motorizace. Nejlehčí je Bigster s motorem mild hybrid-G 140 - 1484 kg. Na druhé straně je pak benzínový hybrid-G 150 4x4 EDC , který je o 127 kg těžší (1611 kg). Dále vám napoví tabulka:

Hmotnost motorizací Dacia Bigster:

hybrid-G 150 4x4 EDC 113 kW 4x4 1611 kg pohotovostní, 2045 kg celková
hybrid 155 116 kW FWD 1494 kg pohotovostní, 1940 kg celková
mild hybrid-G 140 103 kW FWD 1484 kg pohotovostní, 1930 kg celková
mild hybrid-G 140 103 kW FWD 1484 kg pohotovostní, 1930 kg celková

Podobně těžké vozy (SUV Střední třída) - pohotovostní hmotnost:

  • KGM Torres: o 4 kg těžší (1.5t, motor 1.5 GDI-T Essential 2WD , detail vozu)
  • Peugeot 408: o 50 kg těžší (1.5t, motor 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 , detail vozu)
  • KGM Actyon: o 86 kg těžší (1.6t, motor 1.5 T-GDI automat , detail vozu)
  • Opel Grandland: o 106 kg těžší (1.6t, motor 1.2 DI Turbo Hybrid eDCT , detail vozu)
  • Dongfeng Huge: o 114 kg těžší (1.6t, motor 1.5 Turbo E3 , detail vozu)
  • MG HS: o 131 kg těžší (1.6t, motor HS 1.5T GDI , detail vozu)
  • DS DS 7: o 157 kg těžší (1.7t, motor BlueHDi 130 automat , detail vozu)
  • Nissan X-Trail: o 174 kg těžší (1.7t, motor 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic , detail vozu)
  • Mazda CX-5: o 177 kg těžší (1.7t, motor 2.5 e-SKYACTIV-G 141 SKYACTIV-Drive , detail vozu)
  • Renault Espace: o 179 kg těžší (1.7t, motor E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat , detail vozu)
  • Škoda Kodiaq: o 190 kg těžší (1.7t, motor 1.5 TSI mHEV DSG , detail vozu)
  • Subaru Forester: o 199 kg těžší (1.7t, motor 2.0ie Lineartronic , detail vozu)
  • Renault Rafale: o 240 kg těžší (1.7t, motor E-Tech Full Hybrid 200 Multi-Mode-automat , detail vozu)
  • Toyota RAV4: o 251 kg těžší (1.7t, motor 2.5 Hybrid , detail vozu)
  • BAIC Beijing X75: o 281 kg těžší (1.8t, motor 1.5 Turbo 7DCT , detail vozu)
  • Peugeot 5008: o 286 kg těžší (1.8t, motor 1.2 Hybrid 145 e-DSC6 , detail vozu)
  • Lexus NX: o 311 kg těžší (1.8t, motor 350h automat , detail vozu)
  • Alfa Romeo Stelvio: o 326 kg těžší (1.8t, motor 2.2 Diesel Q4 AT8 , detail vozu)
  • Volkswagen Tayron: o 330 kg těžší (1.8t, motor 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG , detail vozu)
  • Škoda Kodiaq RS: o 374 kg těžší (1.9t, motor RS 4x4 DSG , detail vozu)
  • Peugeot e-408: o 385 kg těžší (1.9t, motor 1.6 Plug-In Hybrid 225 e-DSC7 , detail vozu)
  • Volvo XC60: o 406 kg těžší (1.9t, motor B5 AWD Geartronic , detail vozu)
  • Ford Explorer EV: o 414 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
  • Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: o 416 kg těžší (1.9t, motor 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i , detail vozu)
  • Mercedes-Benz GLC: o 416 kg těžší (1.9t, motor 200 4MATIC 9G-TRONIC , detail vozu)
  • Ford Capri: o 420 kg těžší (1.9t, motor Extended Range AWD , detail vozu)
  • KGM Torres EVX: o 421 kg těžší (1.9t, motor EVX , detail vozu)
  • Hyundai Santa Fe: o 426 kg těžší (1.9t, motor 1.6 T-GDI Hybrid automat , detail vozu)
  • BAIC BJ30: o 426 kg těžší (1.9t, motor 1.5 Turbo HEV 4WD DHT , detail vozu)
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: o 431 kg těžší (1.9t, motor Quadrifoglio Q4 AT8 , detail vozu)
TIP: Váhu dvou libovolných vozů srovnáte v našem srovnávači.
0Porovnávač