Dobrý den, u SUV Ford Mustang Mach-E Rally by mě zajímala reálná spotřeba různých motorizací.
| Rok | Označení | Výkon | Palivo | Převodovka | Průměrná spotřeba | Nejnižší naměřená | Nejvyšší naměřená | Počet vozů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 358 kW | elektrický | automat | 25.61 kWh/100km | 22.91 kWh/100km | 27.94 kWh/100km | 4 |
| Motor | Palivo | Kombinovaná | Město | Mimo město |
|---|---|---|---|---|
| Extended Range GT AWD | Elektřina | 21 kWh/100km | – | – |
| Model | Motor | Spotřeba | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Ford Mustang Mach-E | Standard Range | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| Nissan Ariya | Nismo | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| Opel Grandland Electric | Electric | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| Peugeot e-5008 | e-5008 325 GT Exclusive AWD | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| Subaru Solterra | Platinum | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| XPeng G6 | Standard Range | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| ZEEKR 7X | Core | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| KGM Torres EVX | EVX | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Leapmotor C10 | BEV | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| smart #5 | Brabus | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Alpine A390 | GTS | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| BYD Seal U | Comfort | 19,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| Maserati Grecale | Trofeo automat | 20,0 kWh/100km | -1,0 kWh |
| Hyundai IONIQ 5 N | CENTRIQ 2WD | 21,0 kWh/100km | +0,0 kWh |
| NIO EL6 | 360kW 2023 | 21,0 kWh/100km | +0,0 kWh |