Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Čínsko-německá automobilka smart nabízí celkem 3 modely: #1, #3 nebo #5. #5 patří s délkou 4,695 metru k těm větším, šířka je pak 1,92 m, výška 1,705 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
#5 se vyrábí ve třech různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Brabus. Vůz smart #5 lze sehnat jak ve variantě s pohonem zadních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Pulse a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 247 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Brabus platili přibližně 12 314 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 284 680 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu smart #5 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 5 kusů modelu smart #5. Podobný počet registrací měly Škoda Octavia Combi (5 kusů), Chrysler Pacifica (5 kusů) nebo Audi Q2 (5 kusů).
Značka smart získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,3 z 10 a obsadila 8. místo z 39 značek.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 250 kW - 432 kW |
| Maximální rychlost | 200 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 - 6 s |
| Série | #5 (HY11) (od 04/25) |
| Začátek výroby | HY11 |
| Začátek výroby modelu | #5 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1705mm |
| Šířka | 2169mm |
| Délka | 4695mm |
| Rozvor | 2900 mm |
| Objem kufru | 630 / - l |
| Hmotnost | 2200 - 2345/2700 - 2845 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 190 |
| Přední nájezdový úhel | 19 |
| Zadní nájezdový úhel | 24 |
| Přechodový úhel | 15 |
| Kombinovaná | 18 - 19l/100km |
| Město | 12 - 15 l/100km |
| Mimo město | 13 - 15 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 465 - 590 km |
| Dojezd WLTP | 465 - 590 km |
| Dojezd město | 655 - 778 km |
| Kapacita baterie hrubá | 76 - 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 74 - 94 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP), Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 193 000 Kč - 1 440 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1600 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Testováno v roce 2025