Dobrý den, u SUV Hyundai IONIQ 5 N by mě zajímala reálná spotřeba různých motorizací.
| Rok | Označení | Výkon | Palivo | Převodovka | Průměrná spotřeba | Nejnižší naměřená | Nejvyšší naměřená | Počet vozů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 478 kW | elektrický | automat | 24.72 kWh/100km | 24.38 kWh/100km | 25.06 kWh/100km | 3 |
| Motor | Palivo | Kombinovaná | Město | Mimo město |
|---|---|---|---|---|
| CENTRIQ 2WD | Elektřina | 21 kWh/100km | 14 kWh/100km | 15 kWh/100km |
| Model | Motor | Spotřeba | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Nissan Ariya | Nismo | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| Peugeot e-5008 | e-5008 325 GT Exclusive AWD | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| Subaru Solterra | Platinum | 17,0 kWh/100km | -4,0 kWh |
| KGM Torres EVX | EVX | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Leapmotor C10 | BEV | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| smart #5 | Brabus | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Alpine A390 | GTS | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| SsangYong Torres EVX | Elektromotor 73,4 kWh | 18,0 kWh/100km | -3,0 kWh |
| Deepal S07 | Deepal S07 160kW RWD | 18,6 kWh/100km | -2,4 kWh |
| BYD Seal U | Comfort | 19,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| MG Marvel R | Electric | 19,0 kWh/100km | -2,0 kWh |
| Ford Mustang Mach-E Rally | Extended Range GT AWD | 19,5 kWh/100km | -1,5 kWh |
| Maserati Grecale | Trofeo automat | 20,0 kWh/100km | -1,0 kWh |
| NIO EL6 | 360kW 2023 | 20,0 kWh/100km | -1,0 kWh |
| Maxus Euniq 6 | Limited | 21,0 kWh/100km | +0,0 kWh |