Aktuální modely

NIO FireflyNIO Firefly
Cena od
750 000 Kč
/ 15 625 Kč měsíčně
NIO ET5NIO ET5
Přibližná cena od
1 235 000 Kč
/ 25 729 Kč měsíčně
NIO ET5 TouringNIO ET5 Touring
Přibližná cena od
1 235 000 Kč
/ 25 729 Kč měsíčně
NIO EL6NIO EL6
Přibližná cena od
1 391 000 Kč
/ 28 979 Kč měsíčně
NIO ET7NIO ET7
Přibližná cena od
1 817 000 Kč
/ 37 854 Kč měsíčně
NIO EL7NIO EL7
Přibližná cena od
1 921 000 Kč
/ 40 021 Kč měsíčně
NIO EL8NIO EL8
Ceníková cena od
2 050 000 Kč
/ 42 708 Kč měsíčně

NIO

NIO je čínský prémiový výrobce elektromobilů se sídlem v Šanghaji, founded v roce 2014 s cílem konkurovat Tesle a prémiových německých značkám technologickými inovacemi. Klíčovým USP NIO je systém výměny baterií (Battery Swap) — za zhruba tři minuty ve stanici NIO Power Swap lze vyměnit vybitou baterii za plně nabitou.

O společnosti

NIO founded William Li Bin, sériový podnikatel. Firma prošla dramatickým vývojem: v roce 2019 čelila vážné finanční krizi, ze které ji zachránily investice čínské provincie An-chuej. Dnes NIO obsluhuje zákazníky prostřednictvím NIO House showroomů, mobilní aplikace a aktivní komunity. Mimo Čínu expanduje do Norska, Německa, Nizozemska a dalších zemí.

Modely a technologie

Evropské portfolio zahrnuje ET5 (sedan/kombi, dojezd 580 km), ET7 (luxusní sedan), EL7 (velké SUV) a EC6 (fastback SUV). Interiéry disponují AI asistentem NOMI a prémiovými audio systémy. NIO nabízí Battery as a Service (BaaS) — zákazník kupuje vůz bez baterie a platí měsíční poplatek, čímž klesá vstupní cena.

NIO v České republice

NIO zahájil prodeje v České republice přes online konfiguraci a NIO Space showroom v Praze. Cílí na zákazníky hledající prémiovou alternativu k BMW nebo Audi s elektrickým pohonem. Výměnné stanice Power Swap jsou postupně instalovány na klíčových koridorech. Cenová hladina NIO odpovídá prémiovému segmentu a soutěží s BMW i4 nebo Tesla Model 3.

Prodeje NIO v Česku

Co je nového u NIO

Poradíme vám s výběrem

Související články

NIO přichází do Česka s pěti modely, v Evropě se mu ale příliš nedaří

NIO přichází do Česka s pěti modely, v Evropě se mu ale příliš nedaří

Čínská automobilka NIO oznámila oficiální vstup na český trh. Značku k nám i do dalších zemí střední Evropy přivádí distribuční skupina AutoWallis a hned v úvodu nabídne pět modelů: chytrý sedan ET5, jeho kombi verzi ET5 Touring, SUV EL6, vlajkové sedmimístné EL8 a zcela nový kompaktní hatchback Firefly, který letos získal prestižní ocenění World Urban Car of the Year 2026. Prodej má NIO v Česku zahájit během roku 2026, jak informoval server Auto.cz. Načasování ovšem není ideální - v Evropě se značce v posledních letech příliš nedaří a její tamní prodeje klesají.
NIO v EU končí s přímým prodejem. Ve Švédsku v únoru nezaregistrovalo ani auto

NIO v EU končí s přímým prodejem. Ve Švédsku v únoru nezaregistrovalo ani auto

Čínský výrobce elektromobilů NIO přechází v Evropské unii z přímého prodeje na model dealerských partnerství. V Německu, Nizozemsku a Švédsku hledá distributory, přímý prodej si ponechá pouze v Norsku. Informoval o tom server CnEVPost s odkazem na interní dokumenty společnosti.
Nio svolává čtvrt milionu elektromobilů kvůli zhasínajícím displejům. Oprava přijde vzduchem

Nio svolává čtvrt milionu elektromobilů kvůli zhasínajícím displejům. Oprava přijde vzduchem

Čínská automobilka Nio vyhlásila svolávací akci pro 246 229 elektromobilů kvůli softwarové chybě, která za jízdy dočasně zhasíná přístrojový štít i centrální displej. Jde o dosud největší svolávací akci čínského výrobce elektromobilů, uvedl CnEVPost s odkazem na oznámení čínského regulátora SAMR.
0Porovnávač