NIO EL8

NIO EL8 – popis vozu

Čínská automobilka NIO nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba EL6, EL7, EL8, ET5 nebo ET5 Touring. EL8 patří s délkou 5,099 metru k těm větším, šířka je pak 1,989 m, výška 1,75 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky NIO je EL8 s délkou 5,1 m největší – nejblíže má k modelu EL7, který je o 19 cm kratší.

EL8 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026.

EL8 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.

U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. NIO EL8 disponuje objemem 265 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů) nebo Jaecoo 7 (500 litrů)

Prodeje a registrace modelu EL8

V lednu 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu NIO EL8.

Co říkají recenzenti

NIO EL8 přijíždí jako ambiciózní vlajková loď postavená na platformě NPB, která chce přímo konkurovat zavedenému BMW iX, ovšem v reálných testech vyvolává spíše rozporuplné emoce. Přestože interiér nadchne špičkovým zpracováním šestimístné kabiny a velkorysým prostorem, jízdní projev sráží nepříjemně rozbředlé nastavení podvozku a příliš přeposilované řízení postrádající jakoukoli zpětnou vazbu. Pohonné ústrojí o celkovém výkonu 480 kW, kombinující přední 180kW synchronní motor s permanentními magnety a zadní 300kW asynchronní jednotku, sice v režimu Sport+ nabízí drtivé zrychlení, ale chybí mu mechanická vytříbenost pro náročné evropské silnice. Navzdory pokročilé technologii DC nabíjení a solidnímu dojezdu je více než pětimetrová délka vozu v kombinaci s nevýrazným designem překážkou, kterou luxusní výbava nevyváží. Vůz tak ve výsledku působí jako technologiemi nabitý stroj, který má sice k dispozici veškerý potřebný hardware, ale postrádá jasnou vizi, jak ho efektivně využít k dosažení skutečně prémiového řidičského zážitku.

NIO EL8 v testech Bjørna Nylanda

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 6× v letech 2024–2025 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 168 Wh/km (dosah 542 km) (100 kWh, 2024), při 120 km/h 248 Wh/km (dosah 367 km) (100 kWh), 1000km challenge 9 h 10 min (průměr 109,1 km/h) (100 kWh, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 243 kW (100 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

EL8 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Range ve výbavě Range platili přibližně 21 160 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 489 200 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu NIO EL8 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

FAQ

• Bazar NIO EL8 - generace, motorizace, aktuální nabídky
• Cena NIO EL8
• Dojezd a baterie - NIO EL8
• Financování NIO EL8
• Havarijní pojištění NIO EL8
• Hmotnost NIO EL8
• Konfigurátor NIO EL8
• Motory NIO EL8
• Povinné ručení NIO EL8
• Rozměry NIO EL8
• Skladové vozy NIO EL8
• Spolehlivost NIO EL8
• Spotřeba NIO EL8
• Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - NIO EL8
• Ověření VIN - NIO EL8 - výbava, kilometry, nehody, odcizení