Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Švédská automobilka Polestar nabízí celkem 4 modely: 3, 4, 2 nebo 5. 3 patří s délkou 4,9 metru k těm větším, šířka je pak 1,935 m, výška 1,614 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Polestar je 3 s délkou 4,9 m největší – nejblíže má k modelu 4, který je o 6 cm kratší.
3 se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026.
Vůz Polestar 3 lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací Performance a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 182 tisíc Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Polestar 3 disponuje objemem 484 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Lucid Air (627 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů) nebo XPeng G6 (571 litrů)
Polestar 3 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací Performance – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
Značka Polestar získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,2 z 10 a obsadila 29. místo z 39 značek.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 7× v letech 2024–2025 napříč 4 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 181 Wh/km (dosah 606 km) (LR Performance, 2024), při 120 km/h 257 Wh/km (dosah 409 km) (LR DM), 1000km challenge 9 h 50 min (průměr 101,7 km/h) (LR DM, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 253 kW (111 kWh June 2025, 2025). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
V největším nezávislém testu reálného dojezdu EL Prix 2026 (norský autoklub NAF a časopis Motor, letní jízda na jedno nabití až do úplného vybití) Polestar 3 ujel 601,1 km oproti deklarovaným 625 km podle WLTP, tedy -3,8 %. Graf ukazuje odchylku od WLTP u všech 24 testovaných elektromobilů (tento model je zvýrazněn).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Performance ve výbavě reference platili přibližně 23 101 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 534 120 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Polestar 3 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 220 - 380 kW |
| Maximální rychlost | 180 - 210 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 4 - 7 s |
| Série | 3 (Y) (od 03/24) |
| Začátek výroby | Y |
| Začátek výroby modelu | 3 Long Range Dual Motor |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1614 mm |
| Šířka | 2120 mm |
| Délka | 4900 mm |
| Rozvor | 2985 mm |
| Objem kufru | 484 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2575 - 2584 kg |
| Celková hmotnost | 2860 - 3080 kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 202 |
| Kombinovaná | 17 - 21 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 567 - 706 km |
| Dojezd WLTP | 567 - 706 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 111 kWh |
| Kapacita baterie netto | 107 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 250 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Cena | 2 056 000 Kč - 2 410 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 - 2200 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Testováno v roce 2025