Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Švédská automobilka Polestar nabízí celkem 4 modely: 3, 4, 2 nebo 5. 4 patří s délkou 4,84 metru k těm větším, šířka je pak 2,008 m, výška 1,534 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
4 se vyrábí v jediné motorizaci. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Long Range Dual Motor.4 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například britská automobilka Land Rover nabízí Discovery Sport s motorem P270e AWD automat za 1 620 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Long Range Dual Motor platili přibližně 16 608 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 383 960 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Polestar 4 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Značka Polestar získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,2 z 10 a obsadila 29. místo z 39 značek.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 200 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 200 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - - s |
| Série | 4 (od 08/24) |
| Začátek výroby | 4 |
| Začátek výroby modelu | 4 Long Range Single Motor |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1534mm |
| Šířka | 2139mm |
| Délka | 4840mm |
| Rozvor | 2999 mm |
| Objem kufru | 526 / - l |
| Hmotnost | 2230 - -/2685 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 166 |
| Kombinovaná | 17 - -l/100km |
| Město | 14 l/100km |
| Mimo město | 14 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 620 km |
| Dojezd WLTP | 620 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 94 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 609 000 Kč - 1 609 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Alexander Bloch analyzuje Polestar 4 v kontextu reálné spotřeby a srovnání s papírovými hodnotami WLTP. Vůz charakterizuje jako výkonný elektromobil s velkou baterií, který však čelí fyzikálním výzvám v podobě značné šířky a vysoké hmotnosti.auto motor und sport
- Vysoký systémový výkon 544 koní se dvěma elektromotory a pohonem všech kol
- Velká využitelná kapacita akumulátoru 94 kWh u verze Long Range
- Příznivý koeficient odporu vzduchu karoserie s hodnotou 0,26
- Značná šířka vozu přesahující dva metry zvyšuje celkový odpor vzduchu
- Velká čelní plocha vozu negativně ovlivňuje efektivitu při vyšších rychlostech
- Vysoká pohotovostní hmotnost v porovnání s vozy se spalovacím motorem
Recenze – Polestar 4 Long Range Single Motor (2025): Trochu si na to zvykneteAutoRAI
- Výborný dojezd kolem 500 km v praxi (100 kWh baterie)
- Velkorysý prostor vzadu díky rozvoru 3 metry a 526-1536 l zavazadel
- Kvalitní materiály interiéru a skvělé jízdní vlastnosti
- Digitální kamerové zrcátko ztrácí hloubkový vjem a má šum v noci
- Oči musí neustále přeostřovat mezi pohledem na cestu a displej zrcátka
- Vysoká cena s příplatkovými pakety (od 59.800 až po 74.000 €)
- Tlačítka na volantu jsou těžko interpretovatelná
Bij de Polestar 4 is het Plus Pack nooit ver weg Back to BasicsAutoWeek
- Premium positioning with good standard features.
- Impressive range of 620 kilometers.
- Electric trunk and glass roof are standard.
- Base price may not reflect true cost without essential options.
- Many desirable features require expensive packages.
- Color options can significantly increase the price.
- Interior color upgrades come at a high cost.
Testováno v roce 2025