Polestar 4Long Range Dual Motor
Polestar 4 Long Range Dual Motor – technické parametry a popis
Polestar 4 ve verzi Long Range Dual Motor je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 200 kW (272 koní) a točivým momentem 343 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 7 sekund a maximální rychlost je 200 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 89,7 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 94 kWh (netto) umožňuje dojezd až 620 km dle WLTP při kombinované spotřebě 17 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 22 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 200 kW (CCS). 100%: 660 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 330 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 200,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě. Funkce V2L umožňuje napájet externí spotřebiče.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 840 mm, šířkou 2 008 mm a výškou 1 534 mm (rozvor 2 999 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 526 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 230 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 685 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 500 kg. Světlá výška 166 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Polestar 4 Long Range Dual Motor startuje na 1 609 000 Kč dle oficiálního ceníku, platné k 16. 5. 2026.
Nabíjecí křivka Polestar 4
Reálně naměřený nabíjecí výkon na DC nabíječce podle stavu nabití baterie z testů Bjørna Nylanda:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Long Range Dual Motor |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 343 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 200 kW |
| Maximální rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 s |
Model
| Série | 4 (od 08/24) |
| Začátek výroby | 4 |
| Začátek výroby modelu | 4 Coupé Long Range Single Motor |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1534mm |
| Šířka | 2139mm |
| Délka | 4840mm |
| Rozvor | 2999 mm |
| Objem kufru | 526 / - l |
| Hmotnost | 2230 / 2685 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 166 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 17l/100km |
| Město | 14 l/100km |
| Mimo město | 14 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 620 km |
| Dojezd WLTP | 620 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 94 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 200 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 660 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 330 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 200,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 609 000 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 1500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
